octa 2,0tdi PD 16V skube

Příspěvek od **Venca** » 26 lis 2010, 23:05

Velmi jednoduchá pomoc po předchozí tel. domluvě: Dieselpower s.r.o., Spořická 5455, 430 01 Chomutov
http://www.mapy.cz/#mm=TtTcFP@ax=130766 ... 79240@z=17

martl · Příspěvek od **martl** » 26 lis 2010, 23:42

Nemám rád tyhle vyměňovče.Když bude vyměňovat součástku po součástce tak to dá nakonec dohromady i tvoje tchýně.Jo někdy je to dost těžký na to přijít ale nakonec to jde.Není to o sevisu ale o lidech.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 27 lis 2010, 09:23

Řešil jsem vibraci svému kámošovi a zkoušel jsem téměř všechno/byl to benzin/,motor na volnoběh vibroval, že se třáslo zrcátko..A než něco vyměním, dám si na čas, neboť nerad vyhazuji dobré součástky..Ale kámoš měl svou hlavu, sháněl si díly, tak jsem mu je postupně měnil, některé jsem mu stačil rozmluvit, ale nakonec to dopadlo tak, že auto vibruje dál a on je na mě nasraný, že vyhodil prachy...Teď mi volal jeho brácha, že mu vibruje starý Golf, tak jsem je poslal do háje..Je to nevděčná práce a je tam mnoho špatných rozhodnutí a proto nesnáším, když někdo používá termín 99 % a včera to slyšel v hospodě..

kristobara · Příspěvek od **kristobara** » 27 lis 2010, 10:44

Venca píše:Velmi jednoduchá pomoc po předchozí tel. domluvě: Dieselpower s.r.o., Spořická 5455, 430 01 Chomutov

kokretni zkusenost?

Lummar · Příspěvek od **Lummar** » 27 lis 2010, 11:39

Mám ten stejný problém, ale na 1.9 TDI, kód motoru AHF. Po výměně setrváku problém přetrvává. Na volnoběh se to klepe a po lehkým prošlápnutí plynu se to ustálí, někdy to klepe i po sešlápnutí plynu na volnoběh. Při jízdě to klepe cca do 1400ot., ale jen při velmi málo přidaným plynu.

kolbaba · Příspěvek od **kolbaba** » 03 pro 2010, 19:45

Ahoj pánové, tak závada s vybrací motoru je odstraněna. Jede to jak dráha. Vybraci motoru zapříčinilo podfukování vstřiků.
oprava do 5000 korun, pokud budou v pořádku trysky. Já je měl vadné, tak mi je vyměnili, pak je to trochu dražší. Jsem moc spokojenej. Je to malá dílnička http://race.dieselpower.cz/ v Chomutově. Profesionální přístup a domácí atmosféra.
Připadal jsem si, že ty lidi znám už mnoho let. Práce odvedena precizně a poctivě. Doporučuji Ti tuto dílnu. Tuto závadu nedokázal nikdo odstranit. Ani páni ve Škoda Mladá Boleslav. Značkový servis to samé. Ještě jednou děkuji profesionálům z DIESELPOWERU. Láďa

kolbaba · Příspěvek od **kolbaba** » 03 pro 2010, 19:45

Ahoj pánové, tak závada s vybrací motoru je odstraněna. Jede to jak dráha. Vybraci motoru zapříčinilo podfukování vstřiků.
oprava do 5000 korun, pokud budou v pořádku trysky. Já je měl vadné, tak mi je vyměnili, pak je to trochu dražší. Jsem moc spokojenej. Je to malá dílnička http://race.dieselpower.cz/ v Chomutově. Profesionální přístup a domácí atmosféra.
Připadal jsem si, že ty lidi znám už mnoho let. Práce odvedena precizně a poctivě. Doporučuji Ti tuto dílnu. Tuto závadu nedokázal nikdo odstranit. Ani páni ve Škoda Mladá Boleslav. Značkový servis to samé. Ještě jednou děkuji profesionálům z DIESELPOWERU. Láďa

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 03 pro 2010, 21:03

Konečně dobrá zpráva...člověka potěší, když něco takového slyší...

Huml · Příspěvek od **Huml** » 03 pro 2010, 21:08

nejhorší na tom je, že normálně to nevyjde ani tak draho, ale když jsem to řešil naposledy, tak auto taky nejdřív jezdilo od čerta k ďáblu a bylo v něm nasypáno snad půl sta a pořád nic

Richi · Příspěvek od **Richi** » 04 pro 2010, 03:47

Richi píše:
kolbaba píše:Ahoj chlapi, mám úplně stejný problem u totožného motoru. Mezi 1800 a 2300 to vybruje jak blázen. jakmile to přesáhne tyto otáčky jede to bez problémů. Na volnoběh paráda, starty paráda. U studeného motoru to nedělá.Mám známeho v přímo ve ŠKODA MB, kde mi budou dělat diagnostiku přímo motoráři ze škodovky, tak jsem zvědavej co to bude. Jakmile to budu vědět napíšu to sem. Pokudd zjistíte něco vy, dejte vědět. Každá dobrá rada dobrá. čus
To jsem teda zvědavej co ti řeknou.
Tipuju: Je to rozbitý, vyměnit motor.

No, nebyl jsem daleko od pravdy a kdyby byl motor kapku lacinější, už ho tam máš.

holy · Příspěvek od **holy** » 04 pro 2010, 19:35

Už jsem s lidma z Chomutova v kontaktu - po Vánocích tam asi zajedu a nechám to udělat.

kristobara · Příspěvek od **kristobara** » 13 úno 2011, 22:43

Taky jsem to nakonec v http://race.dieselpower.cz/ domluvil a zajel tam, 2 vstriky foukali, jeden z nich prej dost brutalne, o tom jak byly trysky zasrany ani radsi nebudu mluvit, holt to melo najeto vic nez je zdravo. Kdyz jsem to videl, divim se ze to vubec jelo. Auto jede jak hodinky a na margo "martl" - ovi pripominky si myslim, ze ty lidi tam vedi co delaj a neskladaj to tam na koleni systemem pokus-omyl. A tim chci potvrdit slova "kolbaby". Kluci si muzou pripsat dalsiho a verim, ze ne posledniho spokojenyho zakaznika.

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 14 úno 2011, 11:04

nebylo by marný založit na foru jednu tu kategorii (jako je třeba "Zvyšování výkonu" nebo "Údržba/problémy VW group") a jmenovala by se 2,0 TDI 16V

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 14 úno 2011, 14:30

Jo, mě by zkušenosti zajímaly i když je to vlastně mezityp, ne?

Dělají ho ještě, nebo už komplet přešli k CRI ?

JohnnyBOSS · Příspěvek od **JohnnyBOSS** » 14 úno 2011, 18:45

kámoš si chce koupit G5 a původně chtěl taky 2.0tdi 103KW, ale nakonec jsem mu to rozmluvil

a jak hledí na ty inzeráty tak zjistil, že těch 103KW je po bazarech všude mraky, zato podstivejch 1,9TDI se moc neprodává