Ranny start modry dym z vyfuku

Turi83 · Příspěvek od **Turi83** » 23 říj 2010, 14:50

Ahojte mam taky problem ze ked auto dlhsie stoji napr rano startujem tak modry dym vypluje z vyfuku ale iba pri nastartovani.Mate stym nejake skusenosti ?Motor Golf V 1.9 tdi 77kw BKC r.v. 2005 160 000km najazdene

dakujem

Johny_RS · Příspěvek od **Johny_RS** » 23 říj 2010, 14:57

Hľadaj nižšie.Kdesi to tu bolo pisane ohľadom modreho dymu.Nežere to olej?

Turi83 · Příspěvek od **Turi83** » 23 říj 2010, 14:59

zatial som to nepostrehol ze by zralo olej a hladal som ale nasiel som iba bielym dymom a moje auto startuje na prvu supu

Johny_RS · Příspěvek od **Johny_RS** » 23 říj 2010, 15:19

http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=69418
Tu sa to rieši.

Turi83 · Příspěvek od **Turi83** » 23 říj 2010, 15:34

Johny_RS píše:http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=69418
Tu sa to rieši.

tak to nie je moj problem ja som necistil EGR a mne nedymy dovtedy pokial dosiahne prevadzkovu teplotu, mne zadymi na modro len hned po nastartovani a potom uz to nedymi a startuje na prvu supu.

Turi83 · Příspěvek od **Turi83** » 11 dub 2011, 10:35

nikto nevie poradit ?

mir77 · Příspěvek od **mir77** » 11 dub 2011, 11:58

Co svíčky? Jestli je cejtit nafta, tak to je jasný

Jedna nebo dvě svíčky. Pokud teda stojíš venku a chce to žhavit

Kami3120 · Příspěvek od **Kami3120** » 11 dub 2011, 13:31

me to startuje po 2-3vterinach a udela to nekdy takovou ranu skubnuti jako by tam slo hodne nafty 2.0tdi 16V 2006 180tkm svicky menene 7tis zpet. Tak cim to je jak na to? Diky

honzas1 · Příspěvek od **honzas1** » 22 říj 2016, 11:45

Ahoj.. mám úplně totožný problém se stejným motorem.. navíc jsem si všiml že čím je chladněji, tím to míň zadymí a snad i líp startuje.. žhavením to není protože to dělá i při letních teplotách.. a je to docela opruz vůči lidem okolo, ...už jsem i zkoušel vyhodit štekr z hlavy, jestli nádodou do spalováku nestíká nafta, ale při točení starterem nevyletí z výfuku nic.. tak nevím jestli tam jde hodně nebo málo nafty při startu, nebo čím to může být... díky

Holz-tdi · Příspěvek od **Holz-tdi** » 22 říj 2016, 18:50

Ahoj, ten samý problém u ARL- ráno dým, čím déle stálo tím delší dýmení, spotřeba oleje mizivá- popraskané simerinky na ventilech. Měly najeto 90.000 km, guma měká, ale břit odřený a některé prasklé i 3krát po obvodu.Čao.

octaviask · Příspěvek od **octaviask** » 22 říj 2016, 19:42

modro = olej

odkial sa tam bere si mozes domysliet....tazko povedat. Bud ventilce...turbo, atd..

Utmir · Příspěvek od **Utmir** » 22 říj 2016, 19:52

Modrý dym je najskor olej a najskor únik cez hlavu cez vodítka ventilu ked to stoji tak tam niečo natečie a potom ked štartuješ tak sa spáli už ked motor beží má tendenciu ten olej tlak vytláčať naopak preto ten dym ustane preto je len pri štarte

honzas1 · Příspěvek od **honzas1** » 22 říj 2016, 21:16

nejsem si uplně tak jisty že to je olej, protože to smrdi po naftě, jak když nastartujete avii.. ale možné je všechno..

Woko_O · Příspěvek od **Woko_O** » 22 říj 2016, 21:30

je to olej..