Vaha vzduchu

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 01 dub 2011, 09:47

tak proměř N75 ohmetrem je tam obyčejná cívka, pak vem kompresour a profoukni jestli není zaseklý prachem, to máš hop nebo trop

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 01 dub 2011, 09:47

stres3d píše:
maldonado píše:takže po dnesnim testu se ma vec takto,
cuz heled dle me vaha na 99% OK, bud nefunkcni N75 nebo zatuhla regulace - zkus odpojit konektor co jde na n75 mel bys tam multimetrem namerit cca 6-8V za chodu motoru. Pokud to tam pujde tak ventil vymen

Jak poznáš, že je váha na 99% OK? Co mam přesně sledovat. Mě přijde špatná

subz3ro_tdi · Příspěvek od **subz3ro_tdi** » 01 dub 2011, 10:15

Vaha vyzera byt ok, ale ten tlak turba je hoooodne tragicky...
To mas obtokove turbo, ze? Tam asi problem so zatuhnutou regulaciou nebude, skor skus mechanicky skontrolovat aktuator...
Nedavno mal podobny problem znamy na T4 2.5TDI a bolo to mechanicky povolene, takze sa to hybalo... takisto skus tymi zaistovacimi maticami viac predlzit to tiahlo do aktuatora, moze byt ze sa uplne nezavrie obtokovy ventil a unika ti tlak

alfik · Příspěvek od **alfik** » 01 dub 2011, 10:42

Lisia sa preto,lebo ti turbo skoro nic nenatlaci.

jini · Příspěvek od **jini** » 01 dub 2011, 11:59

Na N75 jde modifikovanej signál, obyč voltmetrem toho moc nezměříš, lepší osciloskop nebo dražší měřák kterej střídu umí

stres3d · Příspěvek od **stres3d** » 01 dub 2011, 12:37

protoze ti nenatlaci turbo tak to nema takovej prutok jak by ocekavalo => vaha ukazuje min

podle me je to ten n75 zkus jinej a uvidis, jestli mas obtok turbo tak bych tu regulaci neresil - pokud si s tim neco nedelal tak to bude nastaveny ale diky netevirajicimu n75 to je stazeny furt do vyfuku a ten malej tlak to je diky tomu ze pres lopatky prece jenom neco malo jde

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 04 dub 2011, 10:28

Akorát N75 nemohu sehnat.

Nevíte o někom Praha-Kladno kdo by ho měl?

číslo 701 906 283
motor ACV

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 26 dub 2011, 08:22

Tak ventil N75 jsem vyměnil za nový. Problém je ale stále stejný. Začínám pochybovat jestli ten nový díl je dobrý, ale to by bylo divný.
Při testech akčních členů ve VAGu u N75 neslyším cvakání (vypnutý motor), jenom takový slaboučký zvuk, když mam ucho uplně u toho ventilu, jinak to není skoro slyšet.

Zkoušel jsem jestli se mechanicky hýbe obtokový aktuator. Nejdřív jsem myslel, že se ani nehne, ale musím fakt dost zabrat aby se ta tyčka pohla (směrem dolů).

Po vymazání chyba znova naskočí.

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 26 dub 2011, 09:07

ještě dotaz, když zapnu motor na volnoběh a budu snižovat/zvyšovat otáčky, měl by se wastegate aktuator hýbat?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 26 dub 2011, 15:10

dej to turbo napřímo bez N75 a vagrem mrkni na tlak turba a budeš vědět hned

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 26 dub 2011, 20:16

slovacek.milos píše:dej to turbo napřímo bez N75 a vagrem mrkni na tlak turba a budeš vědět hned

jako odpojit podtlakové hadice z n75 a uplne ho vynechat? A kterou hadici kam? radsi se zeptam

dav55 · Příspěvek od **dav55** » 26 dub 2011, 20:58

ja bych se podival na vyvod z vakuovky, mnohdy se vyvikla a potom to nema ten spravny podtlak.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 27 dub 2011, 07:23

maldonado píše:
slovacek.milos píše:dej to turbo napřímo bez N75 a vagrem mrkni na tlak turba a budeš vědět hned
jako odpojit podtlakové hadice z n75 a uplne ho vynechat? A kterou hadici kam? radsi se zeptam

ti vedou na N75 dvě hadičky, propojky se kupují třeba v akvalistice, některé N75 mají i filtr běžně nemají a zasírjí se, to už jsem psal,

jsem si vzpoměl kdysi dávno na jedno pasata bez výkonu vytáhl jsem hadičku od N75 a nebyl podtrlak, foukl jsem do ní kompresorem a podtlak naskočil, připojil jsem a motor táhl OK

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 27 dub 2011, 09:09

slovacek.milos píše:
maldonado píše:
slovacek.milos píše:dej to turbo napřímo bez N75 a vagrem mrkni na tlak turba a budeš vědět hned
jako odpojit podtlakové hadice z n75 a uplne ho vynechat? A kterou hadici kam? radsi se zeptam
ti vedou na N75 dvě hadičky, propojky se kupují třeba v akvalistice, některé N75 mají i filtr běžně nemají a zasírjí se, to už jsem psal,

jsem si vzpoměl kdysi dávno na jedno pasata bez výkonu vytáhl jsem hadičku od N75 a nebyl podtrlak, foukl jsem do ní kompresorem a podtlak naskočil, připojil jsem a motor táhl OK

jsou tam tři hadičky, tzn. vynechat tu co vede do wastegate, obtokového ventilu? A zkusit jenom nastartovat, nebo i projet

maldonado · Příspěvek od **maldonado** » 29 dub 2011, 09:54

Takže jsem uplně odpojil ventil N75 a hadičky propojil na přímo tak jak na obrázku (vynechal jsem obtok).
Po testu mi zase naskočila chyba 00575 - 17-00, což se dalo předpokládat že chyba vyskočí, akorát nevim jestli zrovna tato. Přepokládal bych, že bude tlak moc vysoký, ale dle měření naopak nízký??
Ten graf je v podstatě stejný jako když jsem tam měl N75 ventil.
Ještě mi přijde divný, že roura co vede do motoru se nějak vaklá, viz 3. obrázek, zeleně vyznačené.
Fakt už nevim, help

log: http://www.uloz.to/8817108/28-4-2011-xls

Ještě je tam nejaky ventil regulatoru tlaku, ale to nevim co dělá

viz. zelene tam to nejak nesedi

Obrázek