nejvhodnejsi uprava agr

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 12 čer 2011, 12:30

jj K24 ,o tom sem taky premyslel ale pak z toho seslo , sem zvedavej jak to pojede az ho tam budes mit

seatleoncuprajirka

asi mate pravdu mam tam ten pretlakovej ale vedle nej je ten podobnej tomu sedymu akorat je cernej,zmatlo me to kdyz to vede k vyveve
U alfy jsem to mel z konce turba do ovl. ventilu
nejde mi vlozit obrazek

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 13 čer 2011, 15:08

Thomy píše:
RudisTDic píše:
Thomy píše:ja osobne bych dal nejakej vetsi obtok
To budu dávat já ..z 1.6 TD 51kW..
K24?

No mám doma garret a K24,,tak na garreta dám WG z tý K24-káčko se mi nějak nezdá,,už se do něj někdo vrtal..Garret je z funkčního motoru nedávno sundaný..taky jsem zvědav co to udělá na TDI..na TD to makalo jak sviňa!!!Tlak byl 2b a pak jsem kůli spojce ubral na 1.7b..za 3 to hrabalo...

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 13 čer 2011, 17:00

RudisTDic píše:
Thomy píše:
RudisTDic píše: To budu dávat já ..z 1.6 TD 51kW..
K24?
No mám doma garret a K24,,tak na garreta dám WG z tý K24-káčko se mi nějak nezdá,,už se do něj někdo vrtal..Garret je z funkčního motoru nedávno sundaný..taky jsem zvědav co to udělá na TDI..na TD to makalo jak sviňa!!!Tlak byl 2b a pak jsem kůli spojce ubral na 1.7b..za 3 to hrabalo...

Heh, to musel bejt masakr

sem na to zvědavej

seatleoncuprajirka

jinak nepamatujete si jestli je tady na foru nekde jak predelat pretlak na podtlak,protoze prece kdyz uz z nakyho motoru sezenu HW nevim jak to upravit v ty jednotce ktera je delana na přetlak ovládání a ideál jak tam poslat VA turbo.
nic polopatickyho jsem nenasel.

LibangVW · Příspěvek od **LibangVW** » 13 čer 2011, 20:35

kdyz budes davat VA tak potrebujes : saci trubku od turba k vaze , N75 , zasobnik podtlaku , prvni dil vyfuku , predelas soft v jednotce , trubky mazani a jeste mozna neco tet si nevzpomenu ...

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 13 čer 2011, 20:52

Thomy píše:
RudisTDic píše:
Thomy píše: K24?
No mám doma garret a K24,,tak na garreta dám WG z tý K24-káčko se mi nějak nezdá,,už se do něj někdo vrtal..Garret je z funkčního motoru nedávno sundaný..taky jsem zvědav co to udělá na TDI..na TD to makalo jak sviňa!!!Tlak byl 2b a pak jsem kůli spojce ubral na 1.7b..za 3 to hrabalo...
Heh, to musel bejt masakr sem na to zvědavej

To byl masakr..sem pořád měnil tlakový hadice,,pořád bouchaly

..docela mazec když letíš do kopce 170 a najednou mrda a za autem není vidět (LOL)