
Ještě sem si vzpomněl na pár míst , kde je na čerpadle podtlak . . .
U víčka regulace předstřiku na straně pružinky , u regulačního ventilu nahoře na čerpadle ( horní "O" kroužek ) a vše kolem toho hliníkovýho vynálezu , co je na něm konektor ( zvyšuje to předvstřik při studeným motoru ) .