Pružiny v čerpadle

mosel8ax · Příspěvek od **mosel8ax** » 02 črc 2011, 09:10

narazil jsem při výměně hlavy v rotačním čerpadle na dva druhy těch pružin - u čerpadla 1Z pružina kratší a slabší a u čerpadla z octavie pružiny delší a silnější - je to možný a k čemu je to dobrý popř. špatný, a dají se prohodit navzájem ????pružiny jsem nechal jsem jak byli akorát jsem vyměnil hlavy v těch čerpadlech za 12mm. Motory šlapou- zatim. Dik za odpověď.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 03 črc 2011, 08:51

Tak tohle mě zajímá taky - kdo ví???

Majkl.fiat · Příspěvek od **Majkl.fiat** » 04 črc 2011, 22:41

Některé hlavy měly osazení pružin zahloubené (10, 11 a 12 mm) a silnější a delší pružiny (zejmena TDI, TDID, velké TDčka) a některé hlavy bez osazení, jen dírku na ten vodící čepík a kratší a slabší pružiny (hlavy 8, 9 a snad 10 mm), zejména čerpalda z malých D a TDček se slabou hřídelí. Aspoň co jsem se doteď setkal.

Míšánek · Příspěvek od **Míšánek** » 05 črc 2011, 18:56

Můžu se přisrat taky s dotazem a zeptat se vás, kde se tyto 12mm hlavy dají sehnat? Potřeboval bych ale šestiválcovou a zatím jsem nic relativně dostupného nenašel...

Díky moc kluci