roztrhnute rozvody

jozino · Příspěvek od **jozino** » 11 črc 2011, 12:54

To uz sa mi potom oplati kupit iny motor z nejakej rozpredavanej audiny ked ma byt cena 2000e

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 11 črc 2011, 13:00

To mas relativne, pokial terajsi motor pojde rozumne opravit, tak by som radsej opravoval. S tym druhym motorom mozes byt za mesiac tam kde si teraz.

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 13:15

Pokud vubec ten motor za tu cenu sezenes, a tyhle penize do nej stejne vrazis minus tesneni pod hlavy a srouby 200€. A klidne ten motor muze mit vydreny vacky takze na tom budes podstatne hur. Nechapu lidi co si koupi auto a pak nemaji ani na zakl. udrzbu.

jozino · Příspěvek od **jozino** » 11 črc 2011, 13:32

Uvazujem ako to najlepsie spravit nato je forum aby sa tu dali prebrat veci pocut aj cudzi nazor...no tak neviem ako su na tom ostatny ale 2000e vyhodit len tak z vacku je premna pekna suma ty si to mozes dovolit?

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 13:49

kdyz bych si koupil 2,5TDI tak to urcite ano, je to normal cena udrzby, pak je na 100t.km s motorem klid. Pak jen udrzba podvozku. Proto kazdej kdo nema na banany to auto prodava aby nemusel delat rozvody.

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 11 črc 2011, 14:34

presne ako pise tuner, kupil si si auto s motorom z vyssieho rebricka, a tam uz cena udrzby ide citelne hore. Ked na to nemas, tak jedine predat a obzriet sa po nejakom 4-valci TDi tam uz mas ceny servisu v prijatelnejsich urovniach.

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 14:49

Divim se ze se jeste neozval Satas

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 11 črc 2011, 14:56

Je to tak, ale je trochu chyba, že již se to bere jako část běžné údržby...Tohle by neměly být banány, ale ostuda továrny..Čím vyšší třída a dražší vůz, tím má jít ruku v ruce i vyšší kvalita a spolehlivost../samozřejmě ty banány mají být dražší náplně, práce v servisu z důvodu větší náročnosti oprav , dražší díly,apod./Každých 100000 km měnit vačky bych odpustil Dacii , ale nafoukanému koncernu ne.. Ale asi jsem naivka..Každý, kterého znám a vlastnil tento motor byl velice zklamán...

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 15:10

Vacky nemusis ty muzou vydrzet podstatne dyl. Menit jen rozv.remeny, kladky, napinaky coz je zaklad, cena kolem 20 a to dat nikdo nechce. Obcas dle potreby vahadla a hydra. olej kazdych 10t.km kazdej to radeji proda nez aby investoval do udrzby

jear ewing · Příspěvek od **jear ewing** » 11 črc 2011, 20:06

OT
Podle mě to nemá cenu opravovat-rozprodat na díly..

A6 2.5 TDI V6 se dá koupit už kolem 70.000,-Kč - opravovat to je finančně nevýhodné

http://www.sauto.cz/inzerce/?sorting.or ... .fulltext=

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 20:15

A kupovat to stejny auto nama ani cenu protoze tam, na tebe ty rozvody cekaji taky a nebo i neco horsiho, ma to najeto vsechno 2x kolem zeme

Power156 · Příspěvek od **Power156** » 11 črc 2011, 20:19

tuner píše:A kupovat to stejny auto nama ani cenu protoze tam, na tebe ty rozvody cekaji taky a nebo i neco horsiho, ma to najeto vsechno 2x kolem zeme

koupit 1.9TDi, klasika osvědčená a je klid....2.5 je pěkná zvuk lahoda hezky si přede ---- ale ty starosti,

tuner · Příspěvek od **tuner** » 11 črc 2011, 20:30

Presne akorat ne A6 na to se 1,9 moc nehodi, dostava hodne zabrat, nebo 2,5 podstatne novejsi kde se tech 1500€ ani nepozna v cene auta

Power156 · Příspěvek od **Power156** » 11 črc 2011, 20:33

pravda, to je tak na A4 (taky pekná)