G1 1.5d teply nestartuje + aku baterku

[maniacse]

Zdar majstri!
Uz som konecne dokoncil toho mojho trhaca a zistil som, ze ked je zohriaty na pracovnu teplotu nestartuje. Bol som sa previest a zastavil som sa doma aby som podotahoval kolesa a skontroloval dobijanie. Trochu som sa zdrzal a tak som vypol motor. Po cca 10 minutach auto tocilo naprazdno, raz max dvakrat odpalilo a dost. Zakazdym mi to vyvalilo hafo dymu od motora, ale to je asi len zle tesnenie medzi zvodmi a vyfukom. Nechal som dobit baterku a vratil som sa asi za pol hodinu, motor stale dost teply a stale nestartoval. Tak som sa nasr.. nastval a potocil ho o hodne dlhsie. Po chvili horkotazko naskocil ale zadymil jak americky osemliter. Viete, co by to mohlo napravit???

A tiez doplnujuca (kvizova?) otazka: aku baterku by som mal dat na tento motor? Mam tam docasne umiestnenu 55Ah, ale zda sa mi to slabunke. V obchode mi povedal dristy typu ide tam nieco medzi 50 a 80Ah, taa reku vdaka dovi...

[tuner]

priste zkus zchladit vstrikovaci cerpadlo studenou vodou a kdyz to pak chytne tak je rozdelovaci hlava ko, taky doporucuju dat starter z G2

[maniacse]

Cerpadlo je po uplnom repase. A to mam vzdy startovat teply motor s dvojlitrovkou studenej vody??? S tym starterom to nieje zly napad skusit.. Vdaka.

[jericho-3]

Je třeba zvětšit předvstřik..a když vytáhněš "čudla"/přesuvník vstřiku/ pod volantem tak to chytne..?

[tuner]

Ze to mas po repasi neznamena ze je o.k. ,jen samotna rozdelovaci hlava stoji 12t.kc takze pochybuju ze je jsi tolik investoval .Tim ochlazenim poznas jestli je ok nebo ne

[maniacse]

jericho, tuner, odskusam, potom dam vediet.
A co k tej baterke? Ako je to s alternatorom, aka max baterka moze ist na aky alternator? Neviem teraz aky tam mam, len ma zaujima teoria, ako je to s prepoctami A na altiku a Ah na baterke..

[jericho-3]

Dej tam, co se tam vejde, origo do 1,6 D byla 66 Ah...A repase startéru/nebo je-li tam obyčejný dát tam s převodovkou/ je na místě...

[maniacse]

Dobre pani, vdaka za rady, ale dnes sa ukazalo, ce cerpadlo dozilo a zatial to vyzera pre auto zle, uz nemam co donho investovat, takze asi bude musiet ist prec. Vdaka za vsetky poskytnute rady a cas straveny pri pocitacoch, velmi ste mi pomohli a naucili ste ma vela noveho o dieseloch. Takze vdaka!

[UchoTD]

veď čerpadlo je po úplnom repase nie? reklamuj ho ak je to možné.

[maniacse]

tuner pisal, ze to moze byt rozdelovacia hlava, a to mi asi ako reklamaciu nezozeru, kazdopadne za pokus to stoji. A najhorsie na tom je, ze zas sa s nim trosku zatrasie a na stolici pojde ako nove a v aute nevydrzi ani 5 kilakov..

[jericho-3]

Měli by ho ohřát...a pak vyzkoušet..

[UchoTD]

za pokus nič nedáš,ak nebudú chciet vyreklamovať,sprav daku scenu,narob bordel a uvidíš ako ľahko všetko pôjde

[slovacek.milos]

relé žhavení si předělej, na cívečku si připoj 12 V aspánač si dej pod volnt na levou ruku, za tepla trošku pořhavíš a drb a jedeš

[roman1648]

jezdíš na naftu nebo na olej?
měl jsem tady jednoho co mu nechtěla octa I chytat teplá, pak z něj vylezlo že jezdí na olej....no nevěděl jsem co mu na to říct...

[slovacek.milos]

[quote="roman1648"]jezdíš na naftu nebo na olej?
měl jsem tady jednoho co mu nechtěla octa I chytat teplá, pak z něj vylezlo že jezdí na olej....no nevěděl jsem co mu na to říct... [/quote



nic mu neříkej dej mu startovací dávku na max , nebo at si počká až motor schládne nad 6O stupnů nežhaví