Octavia O1 1.9. TDI 81 kw . r.v. 2001
Predvstrek
Moderátoři: šulda, Moderátoři
Predvstrek
Nazdar chalani, bol som na PC skontrolovať predvstrek, pozrite sa na ten graf či to tak môže byť alebo si to mam nastaviť presne na tu modrú čiaru. Ďikes
Octavia O1 1.9. TDI 81 kw . r.v. 2001
Octavia O1 1.9. TDI 81 kw . r.v. 2001
Octavia 1.9 TDi 81 KW r.v.2001
máš to pořád v toleranci ale těch 50-55 jak píše kolega je ideál.ale je to strašná sranda trefit 
stačí chlup a je to třeba o 40 jinde 
stačí chlup a je to třeba o 40 jinde SEAT LEON FR ARL TDIFUN 271PS/521NM ,EGR,KAT OFF,MAF OFF,HDS,SACHS PERFORMACE,HP Sporting,BRZDY 330x30 4píst\288x22,WEBASTO R+,"R" komplet paket,sedáky RECARO 4(polokůže),...takže vlastně naftový Rko 
Daily-T4 mulťák acv
Daily-T4 mulťák acv
Pokud jsou rozvody nové, mělo by to skutečně být malinko výše, jak psali kluci - ideálně lehce nad modrou čarou. Osobně, protože jsem puntíčkář, bych to poladil. Ale je to strašně ošemetná věc - takhle malý rozdíl se bude na kole trefovat nesmírně těžko, je to posunutí čerpadla o desetinky milimetru.
Mégane Grandtour II 1,5dCi 78kW (*2008)
taky bych to zvedl, je u toho velka sranda... nejlepsi je, ze se pri nastartovanem motoru a povolenem cerpadle ten predvstrik sam klesa, na potreti presne na caru...nastavil sem schvalne vetsi, nachystal klic, a jak klesal, tak sem to ve spravnu chvilu utahl, rychlo chcipl motor, a pri utahovani sem ulomil srub 
ale nastesti to byl ten horni, tak to nebyl velkej problem
nejlepsi je, ze se pri nastartovanem motoru a povolenem cerpadle ten predvstrik sam klesa, na potreti presne na caru...nastavil sem schvalne vetsi, nachystal klic, a jak klesal, tak sem to ve spravnu chvilu utahl, rychlo chcipl motor, a pri utahovani sem ulomil srub ale nastesti to byl ten horni, tak to nebyl velkej problem