Tak jsme zkusili vyloučit vadnou N75 nebo baňku s membránou tím, že jsme hadičku od podtlaku odpojili (a zaslepili na na N75 aby se neztrácel podtlak). Tak by to turbo mělo jet na minimální výkon i při vysokých otáčkách - je tomu tak???
Bylo to shnilejší odspodu, ale stejně to lezlo na 2300 i výše
Čím to může být?
Mechanik turbo značil, tak by nemělo být špatně složené. Snímač tlaku by snad měl být v pořádku - v klidu ukazuje kolem 1000mbar.
To udržení maxima 1980mbar je dáno jen lopatkami nebo to může být třeba i váhou, že to dává při zkreslování průtoku vzduchu třeba vyšší množství paliva??
Váha ale ukazuje kolem 880-900, což by snad měla být dobrá?
Dá se nějak proměřit N75?
Auto už mám 5let a od začátku mi turbo bralo až od 2000. Je to vidět v grafu - to se ani po vyčištění a rozhýbání lopatek nezměnilo.
Log před čištěním turba:
Log po vyčištění:
Díval jsem se na logy z roku 2006 a regulovalo to správně - tak by turbo nemělo být špatně seskládané už od začátku.
Dik za rady.
