Powerflex montáž

[Hoblik]

subz3ro_tdi - porovnatelne se serii to opravdu neni, auto presne drzi stopu, je lepe ovladatelne a ovladatelnost umerne roste se zvysujici se rychlosti. Nedostavuje se takove neprijemne ponorovani pride pri brzdeni a zaklaneni auta pri prudkych rozjezdech. Tuzsi ovladatelnost a vetsi prenos informaci pres volant k ridici, ma taky neodiskutovatelny prinos behem ostre jizdy.

Jednoduse pri extremnim zvysovani vykonu si myslim ze je to nedilna soucast upravy, odpovidajicim zpusobem posilit i tuto cast vozu. Vykon zvyseny o 80% sebou nese tyto nezbytne ukony ktere je na voze treba vykonat, aby ridic uzivatel (ja) zbytecne neprichazel do krizovych situaci.


Forest : S Johanem jsem si zatim nepisnul ani PM, ale co neni muze byt ze. Co se tyce teorie tak ta je sice krasna, ale pokud neco nepostavis na ctyri kola, neodprezentujes siroke verejnosti tak to bude porad velmi nahrane....twin project tady zminujes prakticky v kazdem threadu kde ti zacnou lidi odporovat.....takze ?

[subz3ro_tdi]

2Indi: ved prave, ze som mal Powerflex v ramenacch skor ako ty, Fun, Hoblik, este skor ako si to zacal distribuovat... a vy ma tu nazyvate teoretikom.... trosku pokrytectvo, nie?
Uz sa viac k tomuto vyjadrovat nejdem, lebo pletiete jedno cez druhe.... od urciteho bodu sme sa bavili o zadnej naprave...

2Hoblik: trosku zbytocne vypisovat tu o zlepseni jazdnych vlastnosti, ked sa bavime o komforte, nie? Su aj pryzove ulozenia ktore jazdnymi vlastnostami smelo konkuruju polyurethanovym a nestane sa ti ze sa ti pouzivanim rozpadnu na naprave a komfort serioveho auta je zachovany, navyse je to aj lacnejsie a dostupnejsie.... a uz to prosim nekomentujme, nikam to nevedie. Skupinka TDIFun Chiptuning ma rada Powerflex, skupinka subz3ro_tdi, Forest a niekolko dalsich ktoych nebudem menovat nie.

[Hoblik]

subz3ro_tdi - tak tim padem cele todle tema nema hlavu ani patu, michate tady powerflex s komfortem a auty typu GIV a podobne.....

[subz3ro_tdi]

V tomto s tebou suhlasim.... je tu z toho jeden velky bordel a vylievanie emocii. Jedina podstatna informacia z tych 3 stran co sme sa diskusiou dozvedeli je, ze Powerflex zo zadnej napravy sa daju bez poskodenia demontovat, toto by som vypichol, pre mna to bola novinka...
Zvysok a osobne narazky si pre druhy krat odpustme, ja som sa toho zdrzal

[Forest]

...

S Johanem je to skoda, Tvoje volba.

Ohledne twinu: zminil jsem ho po Tvem osoceni, ktere se zjevne zakladalo jen na dojmech, ktere jsi ziskal tu na foru, tedy bez jakekoliv jine dalsi zkusenosti, coz Te omlouva. Na kolech to je dva roky a vic, jak rok jsem to neprezentoval vubec (prvni "oficialni zminka" padla v tomto pripade, tedy vice, jak rok po uvedeni do provozu http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 811#397811).

Kdyz pominuly duvody proc to nedelat, tak jsem tak ucinil. Nehodlam to prodavat, tudiz nemam zapotrebi graf. Graf bych mel zapotrebi az v pripade, ze by se to ladilo s W/M, ktery mi doma lezi uz pres 8 let.

Me staci, ze mam spodek na pruzny jezdeni do mesta a vrsek na "blbnuti" mimo nej. Souhlasim, spodek by mohl byt lepsi a vrsek taky ... i za cenu, ze by ta turba tolik na sebe nenavazovala (moc stredni otacky nepouzivam). Nejsem clovek, ktery potrebuje od zensky ujisteni, ze je uspokojena, staci se na ni po soulozi podivat a vim. Nepotrebuji aby o tom ona ujistovala moje kamarady nebo jeji kamaradky ... rozumis tomu primeru? Chapes muj postoj?

To je asi tak vse, co jsem chtel rict a myslim, ze subzero to shrnul celkem trefne. Nemam potreby se k tomu dal vyjadrovat, protoze je to zbytecne, opakuji naprosto zbytecne vysilujici a zjevne to nikam nevede.

[marena tdi]

marena: oni jdou na oktu sehnat i origo tvrdy silentbloky na zadni napravu ? z tt ? nebo z ceho to je, vidim jen fotku a fialovy to neni

poslal jsem ti SZ

[Hoblik]

...

S Johanem je to skoda, Tvoje volba.

Ohledne twinu: zminil jsem ho po Tvem osoceni, ktere se zjevne zakladalo jen na dojmech, ktere jsi ziskal tu na foru, tedy bez jakekoliv jine dalsi zkusenosti, coz Te omlouva. Na kolech to je dva roky a vic, jak rok jsem to neprezentoval vubec (prvni "oficialni zminka" padla v tomto pripade, tedy vice, jak rok po uvedeni do provozu http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 811#397811).

Kdyz pominuly duvody proc to nedelat, tak jsem tak ucinil. Nehodlam to prodavat, tudiz nemam zapotrebi graf. Graf bych mel zapotrebi az v pripade, ze by se to ladilo s W/M, ktery mi doma lezi uz pres 8 let.

Me staci, ze mam spodek na pruzny jezdeni do mesta a vrsek na "blbnuti" mimo nej. Souhlasim, spodek by mohl byt lepsi a vrsek taky ... i za cenu, ze by ta turba tolik na sebe nenavazovala (moc stredni otacky nepouzivam). Nejsem clovek, ktery potrebuje od zensky ujisteni, ze je uspokojena, staci se na ni po soulozi podivat a vim. Nepotrebuji aby o tom ona ujistovala moje kamarady nebo jeji kamaradky ... rozumis tomu primeru? Chapes muj postoj?

To je asi tak vse, co jsem chtel rict a myslim, ze subzero to shrnul celkem trefne. Nemam potreby se k tomu dal vyjadrovat, protoze je to zbytecne, opakuji naprosto zbytecne vysilujici a zjevne to nikam nevede.

Ok Foreste nebudu do tebe dal dlubat, prece jen ty jsi v diskuzich kovany hrac, a ja se s tebou tady o horky brambor pretahovat nebudu

[ROBIG]

Tak děkuju všem za příspěvky a ještě mi poraďte s tou montáží.
Nemazat anebo mazat a čím.Jde mi o to abych je při montáži nenamazal a budou mi třeba kvůli tomu jezdit v uložení.

[halopici]

K powerflexom dostanes aj sacok s vazelinou, neviem ale aky typ to je. Montaz prebehla bezproblemov.

[TDIfun]

...

S Johanem je to skoda, Tvoje volba.

Ohledne twinu: zminil jsem ho po Tvem osoceni, ktere se zjevne zakladalo jen na dojmech, ktere jsi ziskal tu na foru, tedy bez jakekoliv jine dalsi zkusenosti, coz Te omlouva. Na kolech to je dva roky a vic, jak rok jsem to neprezentoval vubec (prvni "oficialni zminka" padla v tomto pripade, tedy vice, jak rok po uvedeni do provozu http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.p ... 811#397811).

Kdyz pominuly duvody proc to nedelat, tak jsem tak ucinil. Nehodlam to prodavat, tudiz nemam zapotrebi graf. Graf bych mel zapotrebi az v pripade, ze by se to ladilo s W/M, ktery mi doma lezi uz pres 8 let.

Me staci, ze mam spodek na pruzny jezdeni do mesta a vrsek na "blbnuti" mimo nej. Souhlasim, spodek by mohl byt lepsi a vrsek taky ... i za cenu, ze by ta turba tolik na sebe nenavazovala (moc stredni otacky nepouzivam). Nejsem clovek, ktery potrebuje od zensky ujisteni, ze je uspokojena, staci se na ni po soulozi podivat a vim. Nepotrebuji aby o tom ona ujistovala moje kamarady nebo jeji kamaradky ... rozumis tomu primeru? Chapes muj postoj?

To je asi tak vse, co jsem chtel rict a myslim, ze subzero to shrnul celkem trefne. Nemam potreby se k tomu dal vyjadrovat, protoze je to zbytecne, opakuji naprosto zbytecne vysilujici a zjevne to nikam nevede.

ty to vzdy ukoncis tou sukackou zestarneme, prijde rodina a taky nakonec budeme chtit uz jen komfort velke auto a jezdit pomalu..

[Vici]

fun :

[tappaja]

Ozivim tohle tema.
Poridil jsem komplet sadu powerflex na svoji OII 2.0 TDi combi. Stary gumovy sice uplne na sracku nebyly, nic nebouchalo, ale auto bylo na dalnici nervozni, porad sem musel korigovat smer.

Auto jsem koupil z 50tis najetejma, v 55tis jsem nasadil sportovni podvozek -30/30 Weitec. Nastalo znatelny zlepseni, ale v cca 90tis to auto znervoznelo a rozhodl jsem se pro komplet polyuretany.

Koupil jsem primo z UK celou sadu, vyslo to na necelych 11tis Kc. Vymenu udelal jeden clovek v Brne, ma svuj autoservis. Byla to prace na den, vse potrebny bylo pribaleno, byla u toho montazni vazelina, vsechny podlozky atd...

Prvni dojmy? Uplne jiny auto! Jede to jak po kolejich, neskutecna odezva. K zaporum, musel jsem vyhodit vlozku do spodniho drzaku motoru, pri akceleraci se motor nekde opiral do kastle a drncelo to. Udajne za to mohl horni drzak motoru, kterej stoji cca 3tis a nechtel jsem riskovat nakup naslepo. Je to nejakej hydrofluidni drzak nebo co. Ale jeste s tim koketuju, protoze se zpresnilo razeni, rychlosti tam padaly jak po masle a reakce na plyn mi prisla takova rychlejsi. Nasel jsem tohle:
http://www.spoox.co.uk/catalog/product_ ... 771b9616dc
pokud bych 100% vedel, ze to bude kompaktabilni a poresi moje problemy, tak do toho pujdu.

Co se tyka hluku, je tam mirnej narust hluku od pneu, jak se to prenasi do kastle, ale nic dramatickyho. Rany, razy nic takovyho nepocituju. Tak doufam, ze to vydrzi nejakou slusnou dobu, dyl jak origo gumy doufam...

A jeste jedna vec, ktera zlepsi ovladatelnost, predni + zadni stabilizator na OII od Eibachu, serie ma 21+19mm, tohle vylepseni 26+23mm, silentboky v baleni, cena nejakejch 8tis...

Snad tohle nekomu pomuze v rozhodovani, ja se rozhodoval asi 30tis km ))

[Vasekk]

Mám v plánu osadit přední ramena polyuretanama od anglické SuperPro. Co jsem pročítal fora tak leší reference jak na powerflex. Má někdo zkušenosti? Pro snížené auto je dvoudílný zadní siláč nutností. Jinak jezdím denně na 225/35/19, o 5cm níže než origo RS

[sniper--]

ja dal do prednich ramen z TT a myslim ze je to v pomeru vykon/cena lepsi jak powerflex... jinak jezdim leon1 KW2 s koly 235/35/19.... nicmene powerflex premejslim dat na reakcku.

[MKTech]

Powerflex je pěkná sračka. Sám jsem to měl na autě před 4mi nebo 5ti lety. a to GOLF IV ARL 4Motion.V předních ramenech zadní uložení tam to vypadávalo samo není nad origo TT. Že by powerflex byl nějak tvrdý oproti origo tak ani náhodou. Jedinná věc se max dobře montuje a guma o něco málo vydrží víc toť vše. A Jediný rapidní rozdíl byl jen u uložení silenbloku přední náprava a převodovka takzv. sluchátko tam to bylo znát. Jinak nedoporučuju vyhozené peníze.