VAG test akčních členů

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 30 lis 2011, 22:00

Zdravím, měl bych dotaz ohledně funkce akčních členů. Je normální že když si dám test akčních členů ve VAGu tak mi po pár cyklech přestane fungovat podtlak při vypnutém motoru ? Předem dík za jakékoliv info

motor 1.9TDI AFN '98

amater · Příspěvek od **amater** » 30 lis 2011, 22:12

kedze pri vypnutom motore nepracuje podtlakova pumpa... tak ano, je to normalne...

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 30 lis 2011, 22:23

ok, díky. Ptám se už i na cypoviny protože s autem řeším už hodně dlouho problém který se i po spoustě oprav pořád nevytrácí...

amater · Příspěvek od **amater** » 30 lis 2011, 22:25

a to je?

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 01 pro 2011, 07:46

škoda mluvit. Je to nejčastější problém co existuje - turbo špatně reguluje... všechny podstatné věci už byly vyměněny - turbo, n75, váha, podtlak. hadičky, takže teď už hledám v prkotinách... někde sem tady měl topic, ale nic se tam nevyřešilo jelikož mě to padne ihned do nouzáku pokud chci udělat log tak jak se má (na trojku od 1500 ot plný plyn)

live69 · Příspěvek od **live69** » 01 pro 2011, 08:59

nezkoušel si jinou řj. ?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01 pro 2011, 09:19

Nebude tady ještě snímač tlaku v jednotce motoru?
Hadička uvnitř?

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 01 pro 2011, 09:26

prave ze je, zkusit jinou jednotku nebo vytahnout externi snimac. Co ukazoval log?

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 01 pro 2011, 15:28

snimač ukazuje spravně a hadičku jsem pro jistotu v řj taky měnil abych měl jistotu. Jinak vypis chyb hlasi skrat onoho čidla a chybu regulace, což dává smysl.

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 01 pro 2011, 15:52

jinak jinou řj jsem nezkoušel, při výměně musí nějak spárovat s autem ne ?

janchi999 · Příspěvek od **janchi999** » 01 pro 2011, 17:12

Turbo sa menilo, ci len cistilo? Ak cistilo, spravne sa poskladalo? Neni zrkadlovo otoceny prstenec?

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 01 pro 2011, 17:32

a když odpojíš hadičku od turba taky jdeš hned do nouzáku nebo jaký je vývoj tlaku turba

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 01 pro 2011, 22:44

jo vidíš tohle jsem ještě nesledoval, jednou jsem s odpojenym podtlakem od plechovky zkusil jet a do nouzáku to nepadlo, ale hodnoty jsem nesledoval. Abych se vyhnul padání do nouzáku tak jsem si pořídil budík na tlak turba tak to teď zkusím odpojit a sledovat. Jinak turbo by mělo být měněné za jiné, repasované, což neznamená že nemůže být špatně poskládané... Co se týče té jiné řj, dá se prostě jen vyměnit a jet, nebo co je potřeba udělat aby to fungovalo ? Je tam EDC 15 jestli se nepletu

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 01 pro 2011, 22:50

Musí se přizpůsobit s immobilizérem, ale v tomhle případě to znamená se jen spojit s jednotkou immobilizéru, tady tuším nebude v budíkách, ale externí immo box, tam vymazat adaptační hodnoty a jedem.

Lesapan · Příspěvek od **Lesapan** » 01 pro 2011, 23:01

jo tak to je pořád nad moje síly

abych to auto pak vůbec nastartoval