Jake řídící jednotky pro prestavbu AGR na VNT turbo

Gardner · Příspěvek od **Gardner** » 21 led 2012, 20:24

Zdravim, rad bych se zeptal jake RJ (koncova oznaceni) bych mohl pouzit pro ovladani VNT turbiny, chystam se prestavet puvodni AGR motor.

Diky za info.

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 21 led 2012, 21:10

Nejlíp koncové označení 012 - flashovací..ale můžeš použít i původní,dá se to přehrát,jen se musí pájet,pokud máš 018..

Mongo · Příspěvek od **Mongo** » 21 led 2012, 21:12

pokial viem pri prechode na flash s noflash treba menit kablovacku popriade ta prechodka..

RudisTDic · Příspěvek od **RudisTDic** » 21 led 2012, 21:19

A nebo použít flash jednotku z AGR motoru..ale ta se bude blbě shánět..třeba kámoš má octuly 2003 s motorem AGR a je tam flash..

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 21 led 2012, 21:49

netreba zhanat, staci prehrat soft.

Gardner · Příspěvek od **Gardner** » 21 led 2012, 21:51

tyjo to jste me zamotali hlavu, totiz mam zato ze 012 tam je ted a bylo mi receno ze nejde flashnout, a 018 mi byla doporucena ze umi VNT ale o pajeni ani elektrice jsem nic neslysel.
a co 019? Taky jsem narazil na tohle cislo vedsinou z roku 2003.

A nevite nekdo co znamenaji pismena zatim? Dik

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 21 led 2012, 21:52

019 je na PD (LOL)

Gardner · Příspěvek od **Gardner** » 21 led 2012, 22:04

jasny.. No a jak je to ted s 012 vs 018 ?? Vi to nekdo s jistotou vysvetlit?

a i ty pismenka? jako trebas '012 A' vs '012 FA' ??

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 21 led 2012, 22:28

012 - rotacka flash
018 - rotacka neflash
019 - PD, vacsinou flash, ale su aj neflash
Pismena za tym urcuju verziu a typ softu.

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 22 led 2012, 07:01

no pockat pani,
a nieje najjednoduchsie nahrat mapu pre N75 cez mapu N18 a nechat povodnu jednotku(ked da EGR off)? Sice treba pajkovat ale netreba zbytocne dokupobvat N75 len podtlakovu banku.

Smoke · Příspěvek od **Smoke** » 22 led 2012, 11:07

toefuk píše:no pockat pani,
a nieje najjednoduchsie nahrat mapu pre N75 cez mapu N18 a nechat povodnu jednotku(ked da EGR off)? Sice treba pajkovat ale netreba zbytocne dokupobvat N75 len podtlakovu banku.

N75 potřebuej na 100%, je to podtlak, N18 přetlak
bud jinou řj nebo přhrát sw

m5668443578 · Příspěvek od **m5668443578** » 22 led 2012, 12:22

Lze použít původní řídící jednotku.

Gardner · Příspěvek od **Gardner** » 23 led 2012, 16:52

Dekuji vsem zucastnenym, po nejakem externim patrani mohu potvrdit to co rikali mnozi a hlavne misoVW tj.:

012 - rotacka flash (idealni)
018 - rotacka neflash (nutna HW uprava)

019 - PD, vacsinou flash, ale su aj neflash

Pismena za tym urcuju verziu a typ softu.

Tedy pokusim se vydat cestou nejmensiho odporu a opatrit si RJ 012.

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 23 led 2012, 19:13

Nejmenší odpor je upravit , původní , pro fleš jednotku potřebeješ ještě motorovej svazek , nebo redukci.

http://race.dieselpower.cz/Produkty/ecu ... aptors.php

Mizu007 · Příspěvek od **Mizu007** » 20 říj 2013, 04:07

Mohu se zeptat Golf 4 AGR 66 Dávali se do toho i flashovací jednotky? To má ještě obtok né? Nebo dávalii regulaci? Není to něco jako 1Z?