Golf 5 1,9tdi 77kW @ 197ps, 429Nm

moucha · Příspěvek od **moucha** » 04 bře 2012, 11:19

Úpravy
Hybridní turbo Turbosport TSB180
Vstřikovače AL
Jednohmotnostní setrvačník a obložení lamely HDS57

Soft Brouk Moravia Tuning
Průběh naladěn na normální ježdění s ohledem na co největší životnost spojky a turbodmychadla. Auto vůbec nekouří.

Obrázek

Video z měření - http://www.youtube.com/watch?v=r6tV7uZD ... ature=plcp

cacinek · Příspěvek od **cacinek** » 04 bře 2012, 19:34

Asi pekny svezeni proti 77kw

moucha · Příspěvek od **moucha** » 04 bře 2012, 20:24

Předtim tam byl chip a i oproti němu je to dost velký rozdíl. Majitel je spokojený a to je hlavní.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 04 bře 2012, 20:28

ukaž mi někoho komu navýšíš výkon na pomalu 2x tolik co je v sérii a je zklamám že to je líný

cindo888 · Příspěvek od **cindo888** » 04 bře 2012, 20:57

Je to pd a je tam jednohmota? Sak to robilo sarapatu ci sa mylim?

moucha · Příspěvek od **moucha** » 04 bře 2012, 21:09

Z výroby je tam dvouhmota, ale dal se origo jednohmot. set pro G5. Jinak to má příplatkový "malý" 6q.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 05 bře 2012, 08:15

Nevím - mně osobně to pro normální jezdění rozhodně nepřipadá. Maximum točivého momentu a maximum výkonu na téměř shodných otáčkách - to není motor pro každodenní jízdu, to je motor na sprint.

peug · Příspěvek od **peug** » 05 bře 2012, 12:51

Marek77 tvůj výklad tohoto grafu za sprinterský mi přijde více než usměvný,to teda se sem ty grafy nemusí dávat a budeme jenom psát v kolika ot máme jaký Nm a PS,o průběh přeci vůbec nejde (LOL)

Thomy · Příspěvek od **Thomy** » 05 bře 2012, 12:52

To jsou jen maxima čísel, jinak se podívej 100k ve 2000ot a výkon padá až ve 4200ot takže si myslim, že to neni špatný spektrum otáček

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 05 bře 2012, 18:07

moucha píše:Z výroby je tam dvouhmota, ale dal se origo jednohmot. set pro G5. Jinak to má příplatkový "malý" 6q.

Ahoj, vedel by si mi prosim Ta povedat kod prevodovky? Mam tiez G5 ale 5kv. a chcem to prerobit na 6kv.

Fantomeš · Příspěvek od **Fantomeš** » 05 bře 2012, 19:38

lubomt píše:
moucha píše:Z výroby je tam dvouhmota, ale dal se origo jednohmot. set pro G5. Jinak to má příplatkový "malý" 6q.
Ahoj, vedel by si mi prosim Ta povedat kod prevodovky? Mam tiez G5 ale 5kv. a chcem to prerobit na 6kv.

Mám tušáka, že ten 6Q je stejně dlouhej jako 5Q.... Řadíš jako na rally...

moucha · Příspěvek od **moucha** » 05 bře 2012, 19:46

Fantomeš píše:
lubomt píše:
moucha píše:Z výroby je tam dvouhmota, ale dal se origo jednohmot. set pro G5. Jinak to má příplatkový "malý" 6q.
Ahoj, vedel by si mi prosim Ta povedat kod prevodovky? Mam tiez G5 ale 5kv. a chcem to prerobit na 6kv.
Mám tušáka, že ten 6Q je stejně dlouhej jako 5Q.... Řadíš jako na rally...

Kod převodovky nevím, není to moje auto. 6ka je stejně dlouhá jako 5ka u moji Fabie ATD, kde je nejdelší 5q.

Fantomeš · Příspěvek od **Fantomeš** » 05 bře 2012, 20:49

moucha píše:
Fantomeš píše:
lubomt píše: Ahoj, vedel by si mi prosim Ta povedat kod prevodovky? Mam tiez G5 ale 5kv. a chcem to prerobit na 6kv.
Mám tušáka, že ten 6Q je stejně dlouhej jako 5Q.... Řadíš jako na rally...
Kod převodovky nevím, není to moje auto. 6ka je stejně dlouhá jako 5ka u moji Fabie ATD, kde je nejdelší 5q.

A kolik jedeš na pětku na 3000 rpm..?

moucha · Příspěvek od **moucha** » 05 bře 2012, 21:21

Fantomeš píše:
moucha píše:
Fantomeš píše: Mám tušáka, že ten 6Q je stejně dlouhej jako 5Q.... Řadíš jako na rally...
Kod převodovky nevím, není to moje auto. 6ka je stejně dlouhá jako 5ka u moji Fabie ATD, kde je nejdelší 5q.

A kolik jedeš na pětku na 3000 rpm..?

Tak to nevím přesně, ale cca 150-160

lubomt · Příspěvek od **lubomt** » 05 bře 2012, 21:58

Mne sa zda 5-ka kratka, otacky su uz zbytocne vysoke. Proste mi to pripada, ze 5kv je stavana na 105k a 6kv na viac koni (mam 180k/370nM iba hybrid turbom a cipom) by mala by byt dlhsia... Moj predpoklad je, ze zo silnejsieho motora je dlhsia