O1: Nádrž z 4x4 do předohrabu

tommasAHC · Příspěvek od **tommasAHC** » 31 bře 2012, 09:28

Ahoj kluci,
nevíte jestli by šla nádrž z 4x4 do normální předokolky? Vím, že má o cca 10 litrů víc, občas by se to šiklo na dlouhé trasy, které jezdívám.
http://www.vw-club.cz/download/file.php ... 655592[img]

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 31 bře 2012, 09:43

myslím že ne 4x4 má jinak podlahu

vojta_TDi · Příspěvek od **vojta_TDi** » 31 bře 2012, 10:26

Ladas píše:myslím že ne 4x4 má jinak podlahu

máš pravdu mám 4x4 a je tam jiná podlaha takže podle mě nádrž nebude pasovat

tommasAHC · Příspěvek od **tommasAHC** » 01 dub 2012, 11:21

myslel jsem si to, díky. Tak ne že by mi ten dojezd 900-100km nějak nestačil, ale někdy je dobrý přejet na jedno natankování Evropu. Nebo když je někde levnější nafta tak se to taky šikne.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 01 dub 2012, 15:23

dojezd prodloužíš třeba díky EWT nebo GGU skříni a pak dáš chorvatsko na nádrž jako prd

(myslím cestu tam)

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 01 dub 2012, 18:43

4x4x ma mensiu nadrs ako prednohrabos

vojta_TDi · Příspěvek od **vojta_TDi** » 01 dub 2012, 18:44

TDI tech píše:4x4x ma mensiu nadrs ako prednohrabos

není pravda výrobce u 4x4 uvádí 63 litrů kdežro předohrab má tuším 55

live69 · Příspěvek od **live69** » 01 dub 2012, 20:20

75 tam když hodně chci narvu

to do předohrabu asi nedáš

jajic · Příspěvek od **jajic** » 01 dub 2012, 20:47

velká nádrž existuje i do předohrabu......."dálniční paket"

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 dub 2012, 05:48

jajic píše:velká nádrž existuje i do předohrabu......."dálniční paket"

do čeho se to dávalo

toby66kw · Příspěvek od **toby66kw** » 02 dub 2012, 06:24

Ladas píše:dojezd prodloužíš třeba díky EWT nebo GGU skříni a pak dáš chorvatsko na nádrž jako prd (myslím cestu tam)

Já dotankuju za 10E a su i doma , ale jen s bibione

tommasAHC · Příspěvek od **tommasAHC** » 02 dub 2012, 07:58

Tak rozhodně to není něco co by mě extra pálilo, ale jezdím teď cesty jako Franfurkt, Varšava, východní slovensko a tak. A minule jsem se bavil s majitelem čtyřhrabu, tak mě to inspirovalo. Kdybych tam měl o 10 litrů víc, bylo by to příjemné:) Pokud bych se krotil tak by se dalo bez starostí jezdit 1100 až 1200 bez tankování.

Jinak montáž EWT nebo GGU skříně mi občas v hlavě vrtá taky, ale mám seriových 90PS a to na to není. A popravdě mě ani nějak nic do posilování výkonu netlačí.

Jinak beru vždy po pípnutí rezervy, teda mám jenom 45 litrů rádius (což je třeba při dálničním tempu 150km/hod (GPS) na tempomatu proklatě málo).

Paket dálnice jsem ještě neslyšel, dej víc informací.

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 02 dub 2012, 08:30

Skus byt pri tankovani trpezlivejsi a po vypnuti pistole este podrzat odvzdusnovaci ventil a pomaly tankovat az uvidis hladinu nafty v hrdle nadrze. Kedze jazdis dlhe trasy, tak bezpecnostny objem v nadrzi az tak nepotrebujes (palivo hned spalis). Za beznych okolnosti dostanes do nadrze minimalne 7 - 8l navyse, myslim, ze aj to potesi. Mam sice passata, ma vacsiu nadrz, ale nad ramec 62l, tam bezne dam 8 litrov k dobru, ked je zadok auta vyssie ako predok, tak sa da aj 10l pretankovat.

tommasAHC · Příspěvek od **tommasAHC** » 02 dub 2012, 08:39

jj, to taky občas dělám, když je někde levná nafta

L.U.C.A.S.123 · Příspěvek od **L.U.C.A.S.123** » 02 dub 2012, 11:24

mám O1 a když mi rafika ukazuje 1/2 nádrže tak tam naliju z kandáku 45 litrů tak mi neřikejte že má nádrž 55l sice ji na čtyřikrát odvzdušním ale 45 se do pulky vleze