Meranie vstrekovačov Vagom

autospravca · Příspěvek od **autospravca** » 15 dub 2012, 10:56

Vie niekto poradiť prečo VAG(viz.príloha)v skup 13 neukáže údaje vstrekovača na 4-válci?.Ide o motor 1,9 TDi,88 kW,r.v.1998.Auto začalo horšie štartovať - až na tretí pokus.Po nábehu motora otáčky v norme,Vag nič iné neukazal.

Obrázek

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 15 dub 2012, 11:02

Zhavice ok? nebude to v kanali 14 ciste teoreticky, vypadky zapalovania u benzina tak tiez zobrazuje 3 valce a v dalsom kanali dalsie 3 valce

leguan · Příspěvek od **leguan** » 15 dub 2012, 11:25

je to poměr 4,2,a1 valce ke třetímu

autospravca · Příspěvek od **autospravca** » 15 dub 2012, 11:36

Tiež si myslím,že treba začať so žhavičmi

emig89 · Příspěvek od **emig89** » 15 dub 2012, 14:27

Pri rotačke dochádza k porovnaniu vstrekovacieho množstva paliva voči riadiacemu striku. Preto len 3 okienka

autospravca · Příspěvek od **autospravca** » 15 dub 2012, 16:31

Výsledok by mal byť vo všetkých 4-stĺpcoch.Ako napr. čo mám výsl.z motora 2,0 TDi(viď.príloha) Obrázek

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 dub 2012, 17:43

vždyť ti to napsal emig89
měl by jsis udělat jasno mezi rotačkou a PD

co to je za motor těch "88"kW z roku 1998 ?????

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 dub 2012, 17:44

dodi911 píše:Zhavice ok? nebude to v kanali 14 ciste teoreticky, vypadky zapalovania u benzina tak tiez zobrazuje 3 valce a v dalsom kanali dalsie 3 valce

A víš vůbec jak funguje naftový motor ?

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 15 dub 2012, 17:58

Vici píše:
dodi911 píše:Zhavice ok? nebude to v kanali 14 ciste teoreticky, vypadky zapalovania u benzina tak tiez zobrazuje 3 valce a v dalsom kanali dalsie 3 valce
A víš vůbec jak funguje naftový motor ?

Viem presne ako funguje dieslovy motor, u niektorych ti ukaze davkovanie na kazdom vstreku a niekde nie. Preto som pisal nech skusi pozriet, ci nebude nahodou 4 valec v dalsom kanali ako napr. vypadky u benzinu, chapeme sa? !

autospravca · Příspěvek od **autospravca** » 15 dub 2012, 18:14

co to je za motor těch "88"kW z roku 1998 ?????
sori:W-Pasat-nie 88 ale 81 kW

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 dub 2012, 18:17

81 kW je rotačka (s rotačním čerpadlem) ... v kanále 13 nikdy nebude ukazovat to co 2,0TDI (PD)

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 dub 2012, 18:19

dodi911 píše:Viem presne ako funguje dieslovy motor, u niektorych ti ukaze davkovanie na kazdom vstreku a niekde nie. Preto som pisal nech skusi pozriet, ci nebude nahodou 4 valec v dalsom kanali ako napr. vypadky u benzinu, chapeme sa? !

A jaký vkliv na ty "výpadky" by tedy měly žhaviče?

dodi911 · Příspěvek od **dodi911** » 15 dub 2012, 18:39

Keby si si temu precital celu a nie rovno zacal drbat do cloveka, tak zists , ze problem nieje v merani vstrekovacich mnozstiev, le ze mu to zacalo horsie startovat.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 15 dub 2012, 19:03

já jsem tě nedrbal, já jsem se jen ptal,abych správně pochopil souvislosti

tak se hned nerozčiluj
každopádně ty údaje ve čtvrtém poli tam na rotačce nikdy nebudou

autospravca · Příspěvek od **autospravca** » 15 dub 2012, 19:11

Vďaka za odpovede.Začnem tými žhavičmi.