Seat Leon 1.9 tdi 110 kw arl , studený dymí bielim.

killer556 · Příspěvek od **killer556** » 23 dub 2012, 06:39

Dobrý deň , za studena keď naštartujem tak dymi dosť bielym dymom kym sa nezohreje, co to moze byt? 180 000 ma najazdené, a ešte za studena niečo zadrháva pripadá mi to ako ložisko.

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 dub 2012, 06:45

špičky trysek máš zakarbonované vytáhni vstřiky a očisti

krejča · Příspěvek od **krejča** » 23 dub 2012, 07:52

Kup taky novy gumičky na vstřiky.a pokud to nepomůže tak budeš muset jako já vyměnit celou hlavu.

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 23 dub 2012, 08:06

A jak moc si měl drážky v hlavě?
Kolik +- najeto?

krejča · Příspěvek od **krejča** » 23 dub 2012, 08:29

Cau.nejhorší je že nepoznáš kolik je moc vymáčklí.mám 3 dalši hlavy který maj najeto od 150tis.km a jsou máčkli stejně.sehnal jsem komplet hlavu co měla najeto 128tis. Tak jsem jí udělal dal jí tam.už stím mam najeto 80km a zatím dobrý tak uvidim.ale auto jde uplně jinak!

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 23 dub 2012, 17:41

krejča píše:Cau.nejhorší je že nepoznáš kolik je moc vymáčklí.mám 3 dalši hlavy který maj najeto od 150tis.km a jsou máčkli stejně.sehnal jsem komplet hlavu co měla najeto 128tis. Tak jsem jí udělal dal jí tam.už stím mam najeto 80km a zatím dobrý tak uvidim.ale auto jde uplně jinak!

krejča a na ty hlavy ještě nikdo nic nevymyslel třeba vložku?
já se jen zajímám moje pedečka furt jezdí jak hodiny a nic se nekazí

killer556 · Příspěvek od **killer556** » 23 dub 2012, 19:33

Je to zložité vymeniť tie gumičky?

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 23 dub 2012, 19:43

Ani ne, ale chce to materiál a pečlivost.

krejča · Příspěvek od **krejča** » 23 dub 2012, 21:40

slovacek.milos píše:
krejča píše:Cau.nejhorší je že nepoznáš kolik je moc vymáčklí.mám 3 dalši hlavy který maj najeto od 150tis.km a jsou máčkli stejně.sehnal jsem komplet hlavu co měla najeto 128tis. Tak jsem jí udělal dal jí tam.už stím mam najeto 80km a zatím dobrý tak uvidim.ale auto jde uplně jinak!
krejča a na ty hlavy ještě nikdo nic nevymyslel třeba vložku?
já se jen zajímám moje pedečka furt jezdí jak hodiny a nic se nekazí

tak to máš celkem štěstí.ty vložky jsou dost drahý a sou snima jenom problémy..pozoruju ty problrmy hlavně na arl...nevím proč když jsou hlava,vačky,stejný...

krejča · Příspěvek od **krejča** » 26 dub 2012, 19:16

Tak už to po necelém týdnu začalo opět hulit...už na to nemám sílu.jiná hlava,jiný vstřiky...takže jsem zase na začátku...

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 27 dub 2012, 11:22

kluci mě ty vložky vůbec nepomohli,hlava byla tlakovaná a stejně to furt hulí,turbo po repasu 100% funkční třeba se to prostě nelíbí ARL ten KAT OFF jinak fkat nevím

jako slyšel jsem,třeba je to kec ale prý u BMW 530D nebo 535D když vyděláš KAT začne to kouřit...nebavím se o DPF ale o KATU kamoši oba bydělali DPF a pohoda,hulí jim to černě,to je jasný po čipu při 250PS

ale kamoš mi tvrdil co čipuje je když z BMW vydělá KAT začne kouřit šedě

taky už na to nemám sílu

přemýšlím o těch kroužkách ale Krejčovi to nepomohlo a kouří nám to stejně

TomášTDI · Příspěvek od **TomášTDI** » 27 dub 2012, 11:27

tím ale nechci říct že ty vložky se zbytečně dělali,to nééé! já už měl drážky v hlavě že mě to po vložení vstřiků s novými gumičkami,tak mě je to natrhlo,takže já to dělal proto

je to nemoc PD to uložení na jedné straně je opravdu na hovno a ani se nedivým že ty drážky se tam dělají,ty gumky se prej mají měnit po nějakým 60-80000km a to 90% lidí určitě nedělá