Octavia II: Nefunkční kompresor klimatizace

Nasty · Příspěvek od **Nasty** » 27 dub 2012, 19:15

Ahoj pánové,
dnes mi byl diagnostikován nefunkční kompresor klimatizace s navržením repasovaného dílu za 4 500 Kč.

Mám vůz Škoda Octava II, rok 2005, 1.9 Tdi, 77kW.

Rád bych se zeptal:
a) Má cenu v tom nechat někoho šťourat? Respektive jde o součástku která jde obvykle snadno opravit?
b) Je cena za repasovaný díl 4 500 Kč adekvátní?
c) Neumí ten díl zde na fóru někdo lépe, levněji. Nový, repasovaný... uvítám zajímavou nabídku.

Také mi nefunguje "malý" ventilátor chlazení. Rád bych se zeptal zda:
a) Stačí koupit "čínu" za 900 Kč? Auto chci za rok prodávat...
b) Neumí někdo prvovýrobu za rozumné peníze?

Díky!

sliva · Příspěvek od **sliva** » 27 dub 2012, 19:36

myslim ze klimakompresor se da za 5000kc sehnat fungl novy

koukni tady na foru..:Ladas????

sliva · Příspěvek od **sliva** » 27 dub 2012, 19:42

jeste jedna vec... kompresor se vlivem utekleho chladiva vetsinou zadre

a je potreba celou soustavu proplachnout od spon... kdyz se to neudela novy kompresor se posere zase

to je nevyhoda O II, kde se kompresor toci porad,ikdyz klima nejde (LOL)

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 27 dub 2012, 20:15

kompresory se zadřou i když jsou pod tlakem je to debilně vymyšlený...

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 27 dub 2012, 23:02

Ladas píše:kompresory se zadřou i když jsou pod tlakem je to debilně vymyšlený...

kompresor se nezadre,chodí normálně jen se vydírají stěny pístků ,který potom zanesou ovládací ventil...

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 28 dub 2012, 00:11

podle me by bylo mozna uzitecny, kdyby byly tesne pred kompresorem na obou trubkach ventily a na kompresoru kontrolni a vypustnej sroub na olej. ale to uz bych chtel asi moc.

mirdasR32 · Příspěvek od **mirdasR32** » 28 dub 2012, 06:47

kompresory se normálně zadřou až povolí bezpečnostní spojka a hřídel pak stojí. výměna kompresoru- a nutnost hlavně nechat udělat proplach.

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 28 dub 2012, 21:11

mirdasR32 píše:kompresory se normálně zadřou až povolí bezpečnostní spojka a hřídel pak stojí. výměna kompresoru- a nutnost hlavně nechat udělat proplach.

hele dělám to cca 3 roky a za celou dobu minimálně zadřenejch kompresorů... a když zadřenej tak po naplnění nesprávným olejem.Proplach je jasnej...,bez proplachu za chvili novej kompresor zarve.

geo · Příspěvek od **geo** » 28 dub 2012, 21:15

ty kompresory se zadíraly už v záruce tak jakej špatnej olej dokonce to měnili i po záruce s nějakým doplatkem.

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 28 dub 2012, 22:14

kompresor na klima je vecnej problem, ja jich tady na jihu spanelska menim hafo kazdy leto, ale cim dal vic se mi potvrzuje moje teorie vzdy pred letem vycucnout napln, udelat vyplach a dat novej olej, coz znamena vyndat kompresor a vylejt ho. po x letech tady co tohle klientum delam se mi zadnej nevratil ze klima nejede. nevim, mozna je to jen moje teorie, ale za 7let takhle osetruju okolo 30 klientu a vse v pohode. a ze tady na jihu dostava klima zabrat.

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 29 dub 2012, 07:24

zadře se tak že třeba u benzína to vypadá že máš zadřený motor přes řemen se to ubrzdí startovací otáčky zmiznou do nuly!!! sice to děláš možná tři roky ale kompresor v úplný smrti jsi ještě nepotkal...

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 29 dub 2012, 10:32

Ladas píše:zadře se tak že třeba u benzína to vypadá že máš zadřený motor přes řemen se to ubrzdí startovací otáčky zmiznou do nuly!!! sice to děláš možná tři roky ale kompresor v úplný smrti jsi ještě nepotkal...

to sem potkal,jestli jich bylo do 10 tak je to moc... ,i sem potkal to jak to všicni proplachujou (LOL)

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 29 dub 2012, 10:34

geo píše:ty kompresory se zadíraly už v záruce tak jakej špatnej olej dokonce to měnili i po záruce s nějakým doplatkem.

oni se používaj různý oleje víš

koukám že ste všichni měli zadřenej kompresor ...

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 29 dub 2012, 10:38

romanespana píše:kompresor na klima je vecnej problem, ja jich tady na jihu spanelska menim hafo kazdy leto, ale cim dal vic se mi potvrzuje moje teorie vzdy pred letem vycucnout napln, udelat vyplach a dat novej olej, coz znamena vyndat kompresor a vylejt ho. po x letech tady co tohle klientum delam se mi zadnej nevratil ze klima nejede. nevim, mozna je to jen moje teorie, ale za 7let takhle osetruju okolo 30 klientu a vse v pohode. a ze tady na jihu dostava klima zabrat.

v tom stebou souhlasim,teď v sezóně udělám cca 3-5kompresorů týdně(výměna,proplach atd..) cca 3 recyklace denně,jede to jak na běžícím pásu..,začal sem ten olej měnit taky u aut starších 4 let tak uvidíme.

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 29 dub 2012, 10:47

pokornasek.pepan píše:
romanespana píše:kompresor na klima je vecnej problem, ja jich tady na jihu spanelska menim hafo kazdy leto, ale cim dal vic se mi potvrzuje moje teorie vzdy pred letem vycucnout napln, udelat vyplach a dat novej olej, coz znamena vyndat kompresor a vylejt ho. po x letech tady co tohle klientum delam se mi zadnej nevratil ze klima nejede. nevim, mozna je to jen moje teorie, ale za 7let takhle osetruju okolo 30 klientu a vse v pohode. a ze tady na jihu dostava klima zabrat.

v tom stebou souhlasim,teď v sezóně udělám cca 3-5kompresorů týdně(výměna,proplach atd..) cca 3 recyklace denně,jede to jak na běžícím pásu..,začal sem ten olej měnit taky u aut starších 4 let tak uvidíme.

a taky zkus porovnat novej olej a olej po 4ech letech, bud nevytace skoro nic a nebo jen takova slichta