1,4 16V interval výmeny oleja

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 06 kvě 2012, 10:25

tyhle motory long zvladnou vpohodě,jezdí jich na to dost a bez problemu.motor je krasne cistej

suri · Příspěvek od **suri** » 06 kvě 2012, 10:30

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 06 kvě 2012, 10:45

Nejsem příznivcem LL olejů, a to zvláště v benzinových motorech, ale pokud chceš, klidně to tak nech.

Já si osobně myslím, že tenhle motor by klidně mohl jezdit i na nějakou lacinou polosyntetiku, která stojí stovku litr. Dávat do takového motoru LL za šílené prachy je podle mě zbytečný a předražený luxus. Ale jak chceš.

suri · Příspěvek od **suri** » 06 kvě 2012, 10:47

xxxxx

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 06 kvě 2012, 10:50

Marek77 píše:Nejsem příznivcem LL olejů, a to zvláště v benzinových motorech, ale pokud chceš, klidně to tak nech.

Já si osobně myslím, že tenhle motor by klidně mohl jezdit i na nějakou lacinou polosyntetiku, která stojí stovku litr. Dávat do takového motoru LL za šílené prachy je podle mě zbytečný a předražený luxus. Ale jak chceš.

dyt 1l long stojí 200Kč

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 06 kvě 2012, 10:53

Ano, to je pravda. A kolik v takovém motoru vydrží, než si jednotka řekne o výměnu? Obhaduju 25-27 tisíc km, možná ani ne, že?

Mogul GX-FE kupuju za 78 korun a klidně ho tam 15 tisíc můžu nechat. Ve finále na tom ušetřím.

Otázka dne: Proč americké motory vydrží tři miliony kilometrů bez opravy? Základní důvod je, že mají předepsané krátké výměnné intervaly olejů. LongLife není správná cesta. Radši "obyčejnější" (samozřejmě schválený) motorový olej, ale kratší intervaly. A to hlavně v benzinových motorech, kde olej chemicky stárne mnohem rychleji než u naftových motorů.

PavelSK · Příspěvek od **PavelSK** » 06 kvě 2012, 13:47

Marek, myslíš tie velké, niekoľko litrové benzínové agregáty s poddimenzovaným výkonom?

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 06 kvě 2012, 13:53

Marek77 píše:Ano, to je pravda. A kolik v takovém motoru vydrží, než si jednotka řekne o výměnu? Obhaduju 25-27 tisíc km, možná ani ne, že?

Mogul GX-FE kupuju za 78 korun a klidně ho tam 15 tisíc můžu nechat. Ve finále na tom ušetřím.

Otázka dne: Proč americké motory vydrží tři miliony kilometrů bez opravy? Základní důvod je, že mají předepsané krátké výměnné intervaly olejů. LongLife není správná cesta. Radši "obyčejnější" (samozřejmě schválený) motorový olej, ale kratší intervaly. A to hlavně v benzinových motorech, kde olej chemicky stárne mnohem rychleji než u naftových motorů.

nevidím v tom žádnej problém aby to chodilo dlouhodobě na long,ten motor neni nijak zatezovanej a kdyz si vezmu ze treba citroen a peugeot jezdi 20tis.km na olej s 15tis. prubehem a neni stim žádný problém... a srovnavat to s amerikou nemá význam.

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 06 kvě 2012, 20:15

Nechci ten motor podcenovat, ale pro tak velké auto to není zrovna svalovec, a že by nebyl zatěžovaný..?

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 06 kvě 2012, 20:43

jericho-3 píše:Nechci ten motor podcenovat, ale pro tak velké auto to není zrovna svalovec, a že by nebyl zatěžovaný..?

svez se stim a uvidíš že ten motor v tom na ježdění stačí... máme je v pujčovnách,spotřebu to v tom má do 7,5l a jezdí to jen long... některý auta mají najeto přez 300tisic za 5let.

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 07 kvě 2012, 07:50

S tím motorem jsem něco odjel a vím, že to žádný sprinter není. Jede to asi jako slabá jedna-šestka v prvních Octaviích - nic moc. Ale je to zpřevodované, takže to až taková hrůza není.

suri · Příspěvek od **suri** » 08 kvě 2012, 08:43

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 08 kvě 2012, 10:08

Nikdo tu neřekl, že je to špatný motor.

Pokud vím, bavili jsme se o oleji, ne?