záhada předvsřik

[Smoke]

sítkem v hlavě to taky není.
podávačka dává 0.8b
jaký má být tlak v čerpadle po nastartování? protože jsem přetočil 6b budík tlaku- měřeno přímo v čerpadle

[slovacek.milos]

sítkem v hlavě to taky není.
podávačka dává 0.8b
jaký má být tlak v čerpadle po nastartování? protože jsem přetočil 6b budík tlaku- měřeno přímo v čerpadle

taky by mě to zajímalo tlak je tam uršitě jak kráva,

já jednou měl lehce povolené víčko nahoře start, a rána střelilo těsnění

to nějakých pár atmosfér neudělá

dole pod tím pístem co ti ladí počátek je taky dost silná pružina

[geo]

vnitřní tlak čerpadla je asi 8bar na volnoběh.

[Traker]

Už jenom tím,že se to stalo po tom co jen vyměnil spodek je fakt divný já osobně bych to viděl na čerpadlo a max trysky a možná něco v softu,to at vyloučí čiptuner,že to není možný,tomu moc nerozumím ,poněvadž moje staré race 520 to dělali! koupil jsem jeté race a padal mě na nich předvstřik šíleným způsobem,přitom mě stříkali normál ve 190bar a první otvírací tlak mě nikdo nedokázal změřit.....koupil jsem funglovky race FB a předvstřik vyřešen...drží krásný požadavek! Začal bych testovacím způsobem,dát celé druhé čerpadlo s 12mm hlavou a musí to běžet,pokud né dát druhé race a musí to běžet.....jinačí řešení neznám takže se objev a zkusíme měnit,ale mám volno až za 14 dní o vikendu

[Smoke]

divný to je celé.
při měnění motoru vstřiky byly zkoušeny a jak první tlak i rozprach ok. ale furt je divný že do poslední chvíle vše šlapalo jak má. SW neměněn, navíc máš danej požadavek.

traker: nějak nerozumím jak mohl padat předvstřik tryskama, zvlášt když tlaky měli ok.

[Traker]

no to já právě taky ne :/ ale ted když to fakčí jsem už nad tím nepřemýšlel

[slovacek.milos]

divný to je celé.
při měnění motoru vstřiky byly zkoušeny a jak první tlak i rozprach ok. ale furt je divný že do poslední chvíle vše šlapalo jak má. SW neměněn, navíc máš danej požadavek.

traker: nějak nerozumím jak mohl padat předvstřik tryskama, zvlášt když tlaky měli ok.

až z toho budeš jelen počkej až se ti rosvítí pa přístrojovce stojan natoč B1OO dej tomu výtěr a budeš mít jasno

[dav55]

meni se se zmenou predvstriku zvuk a chod motoru a cisla? posledne jsem se zadrel s jednim cerpadlem po repase.

[Smoke]

čísla jo a zvuk taky. at je to co je to, je to divný.
miloš: jelen z toho už su nedává mě to smysl....
trysky můžu zkusit jiný, málo jetý. a čerpadlo jen s 11mm hlavou, ale to mě asi nepomůže, nebo jo? když jsem měl 11mm, problém byl jen málokdy a to ještě bez podávačky, a new paliváč to vždy vyřešil.

[slovacek.milos]

já moc hledat neumím hledej nebo někoho požádej je tu víc témat o padání předstřiku i s fotkama s vydřeným tělesem pístu

asi nejvtší story se zadíráním čerpadla co jsem měl s koktou AHF

zadřelo se čerpadlo dali jsme druhé pod 1OO km se zadřelo znova,

majitel si přinesl novou naftu třetí čerpadlo i filtr, po ijetí padesáti km se zadřelo,


pumpovali jsme naftu několikrát dokola a prolévali přes ubrus zda nejde ze soustavy nějaký bordel, nic, přidali jsme stihl olej do dvoutaktů dali čtvrtí čerpadlo a vše OK jezdí dodnes

[Smoke]

liju vif a občas i štamprdlu oleje, v tom by problém být neměl.
jinak dnes montáž 10mm hlavy a funguje jak má, moc se mě nechce věřit, ale začínám podezřívat 12mm hlavu

[slovacek.milos]

liju vif a občas i štamprdlu oleje, v tom by problém být neměl.
jinak dnes montáž 10mm hlavy a funguje jak má, moc se mě nechce věřit, ale začínám podezřívat 12mm hlavu

nevím co to je montáž hlavy 1O nebo 12 dík za vysvětlení

[Traker]

prostě tam dal origo rozdělovací hlavu 10mm,takže je pravděpodobné,že by ta 12 udělala bugr,mě fakči jak má ten zexel :/ už 2 roky

[Tomas.cz]

Nebo zkus sehnat čerpadlo z Avie, už rotační Bosch, tam je 12mm hlava v sérii.

[slovacek.milos]

Nebo zkus sehnat čerpadlo z Avie, už rotační Bosch, tam je 12mm hlava v sérii.

ale taky silnější čerpadlo paliva a asi o to tam jde