Regulace na turbu

Pesout · Příspěvek od **Pesout** » 29 čer 2012, 11:28

Jak je to s tou regulací?? Po nastarování se musí zatáhnout nebo je to podle otáček?? A ještě se chci zeptat jestli je možné, když bude v pytli ventil N75 jestli to táhlo půjde po nastartování?? Ten ventil n75 by měl cvakat že?? Díky

lukafo · Příspěvek od **lukafo** » 29 čer 2012, 19:38

No keď máš odfajčený ventil,tak ti tiahlo nepôjde, pretože ti nemá čo vyvynúť podtlak na vtiahnutie tiahla

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 29 čer 2012, 20:07

po nastartovani se tahlo zatahne a kdyz je N75 ko,tak se muze zatahnout,nebo nemusi,nebo dela kraviny vubec. Novej ventyl by cvakat nemel,ale dost ji cvaka a funguje dobre

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 29 čer 2012, 20:24

Řekl bych že má Toledo 1. generace a tam bude turbo regulované obtokem...

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 29 čer 2012, 20:57

aha,tak to jsem se nevsim v podpisu,kdyby to napsal hned tak jsem napsal ze po nastartovani tahlo nedela nic a pri dosazeni plniciho tlaku(prekroceni) se tahlo vysouva z plechovky a otevira bajpas....s tim vrnenim toho ventylu je to stejny.

Pesout · Příspěvek od **Pesout** » 30 čer 2012, 11:28

Přesně tak, mám Toledo 1L TDI 66 kw

....takze kdyz na volnobeh dam cca 4000 otacek tak by se tahlo melo vysouvat? Kde je problem kdyz nic nedela

?? Muzete mi poslat nejaky spolehlive schema zapojeni n75

?

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 30 čer 2012, 11:43

na zvysenej volnobeh to nic delelat nemusi,jestli ti auto nepada do nouzaku,tak to funguje,jinak by se ti to zcela jiste prefukovalo.

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 30 čer 2012, 11:45

jinak tady to mas http://dieselpower.cz/forum/viewtopic.php?t=33870