Rozvodny remen

[tripworld]

Poradte aky je rozdiel medzi rozvodnym remenom 038 109 119D a 038 109 119M? A kedy sa ma menit

[Mik]

Poradte aky je rozdiel medzi rozvodnym remenom 038 109 119D a 038 109 119M? A kedy sa ma menit

D sa má meniť po 60.000 km
M po 90.000 km

Pri tejto príležitosti sa chcem aj ja niečo opýtať ohladne motorov AHF/ASV
Podľa katalógov u oboch motorov sa určuje podľa výrobného čísla aký remeň je potrebné použiť. Otázka znie: možem ten remeň s výmenným intervalom 90 tkm použiť na motor kde bol od výrobcu mamontovaný remeň s výmenným intervalom 60 tkm?
Díky.

[tripworld]

To co pises ze to D je na 60tis km a M na 90tis km nepotvrdzuje dielenska prirucka. V nej je napisane ze ak je remen na 60tis km ma sa bezpodmienecne vymenit za remen 038 109 119 D ktory je na 90tis km. (remen na 60tis km ma oznacenie 038 109 119)

[tripworld]

Moj problem je v tom ze som mal menit rozvodny remen pri 90tis km - podla cisla remena (038 109 119 D). Ale mam uz najazdenych 113tis km - a to z toho dovodu ze som si myslel ze remen mam menit pri 120tis km lebo v dielenskej prirucke sa pise ze auta od 5/2001 maju remen na 120tis km. Ja mam rocnik 9/2001....

[tripworld]

Neni M na 120tis km?

[Mik]

Poradte aky je rozdiel medzi rozvodnym remenom 038 109 119D a 038 109 119M? A kedy sa ma menit

D sa má meniť po 60.000 km
M po 90.000 km

Pri tejto príležitosti sa chcem aj ja niečo opýtať ohladne motorov AHF/ASV
Podľa katalógov u oboch motorov sa určuje podľa výrobného čísla aký remeň je potrebné použiť. Otázka znie: možem ten remeň s výmenným intervalom 90 tkm použiť na motor kde bol od výrobcu mamontovaný remeň s výmenným intervalom 60 tkm?
Díky.

Podla toho čísla sa jedná teda o motor TDI a pri týchto motoroch sa remeň mení max. po 90 tkm.
http://www.vsm.skf.com/Files/Files/coun ... 011130.pdf
http://www.elitecat.sk/ArticleSelection.aspx?B=0

[tripworld]

No neviem. Podla dielenskej prirucky na Octaviu ktoru mam je pisane ze su rozvodne remene aj na 150tis km (038 109 224 M).
Remen s cislom 038 109 119 M sa montoval na prelome roku 2001 ... a mal by byt zosileny na 120tis km ... neni som si tym ale isty. Lebo v dielenskej prirucke je uvedeny remen na 120tis km pod cislom 038 109 244 H

[Marek77]

Pánové, ani jeden z vás nemáte přesné informace. Zde cituji znění výrobce:

Řemen s "D" na konci se používal zpočátku výroby, řemen "M" později. Lámalo se to 1.5.2001.

Zásadní rozdíl je jiný tvar zubů, takže vzájemně je NELZE ZAMĚNIT !!!!!. Pokud tedy máte vůz vyrobený do tohoto data, nesmíte použít novější řemen a zvýšit interval výměny (leda byste společně s tím vyměnili všechna rozvodová kola).

Další fakt je ten, že novější řemeny "M" jsou na vyšší kilometrový proběh. Zatímco řemeny "D" byly na 90.000 km (původně nezesílený a se starší verzí napínací kladky dokonce jen na 60.000 km), řemeny "M" jsou na 120.000 km (a pokud se použije modifikovaná velká vodicí kladka s větším ložiskem označená "xxx xxx 244M", pak je interval 150.000 km).

[johan]

možná to jsem nepatří ale jenom malý dotaz. Po kolika letech by se měl vyměnit rozvodový řemen na tdi 66Kw ALH 05/ 2002. Teď nemám na mysli počet kilometrů, ale jen ten časový úsek. Otec prostě najede málo Km a je blbost jít na výměnu třeba za 15 let. Tak se ptám co v takovém případe.

[Marek77]

Zde jsou přesné údaje o VIN a řemenech (platí pro Škodovky!!!):



Do VIN TMBxxxxxxYxxx1526 se poprvé mění řemen při 60.000 km (včetně napínací kladky, vodicí kladky měníme podle uvážení). Při výměně rozvodů použijeme řemen xxx xxx 119D (původně xxx xxx 119 bez písmene se jako náhradní díl nedodává) a napínací kladku xxx xxx 243N (původně xxx xxx 243F nebo G se rovněž nedodává) a tím se prodlouží následující interval výměny na 90.000 km. Při další výměně rozvodů měníme pouze řemen (všechny kladky dle uvážení).

Od VIN TMBxxxxxxYxxx1527 jsou motory osazené řemenem xxx xxx 119D a napínací kladkou xxx xxx 243N. Interval výměny je 90.000 km (měníme pouze řemen, kladky dle uvážení). Pokud by náhodou nastala situace, že je osazena původní verze kladky xxx xxx 243F nebo G, měníme i tu (nahradíme kladkou xxx xxx 243N).

pozn.: rozdíl mezi řemenem xxx xxx 119 (bez písmene) a xxx xxx 119D je pouze v tom, že řemen "D" je zesílený.


Od VIN TMBxxxxxx2xxx1074 došlo k inovaci řemenu a velké vodicí kladky (řemen xxx xxx 119M a velká vodicí kladka xxx xxx 244M (původně "H")) a výměnný interval se prodloužil na 150.000 km (měníme pouze řemen, kladky dle uvážení).

POZOR!!! Existoval mezityp, kdy motor byl osazen novým řemenem xxx xxx 119M, ale původní velkou vodicí kladkou xxx xxx 244H. Byla to krátká serie motorů v jarních a letních měsících roku 2001 (přesné určení - od 1.5.2001 do VIN TMBxxxxxx2xxx1073). Zde je výměnný interval 120.000 km (při výměně je nutno měnit řemen a velkou vodicí kladku nahradit novějším modelem xxx xxx 244M), a tím se další výměnný interval prodlužuje na 150.000 km.


Toto je úplné znění výrobce a jediné správné.

[Marek77]

možná to jsem nepatří ale jenom malý dotaz. Po kolika letech by se měl vyměnit rozvodový řemen na tdi 66Kw ALH 05/ 2002. Teď nemám na mysli počet kilometrů, ale jen ten časový úsek. Otec prostě najede málo Km a je blbost jít na výměnu třeba za 15 let. Tak se ptám co v takovém případe.

Výrobce to neudává, ale obecně platí max. 5-6 let.

[tripworld]

Daju sa zamenit tie 4 vodiace kladky co su vo vymennej sade s remenom M a potom pouzit remen D? Mam napinaciu kladku s cislom 979592

[David-pv]

Lze tedy použít řemen 038 109 119 M pro motor TDi AHF 81KW rok 1999?

[Marek77]

Lze tedy použít řemen 038 109 119 M pro motor TDi AHF 81KW rok 1999?

Pokud umíš číst, zjistíš, že NE. Řemen 038 109 119M se osazoval na motory od 1.5.2001, a to se už motory AHF dávno neosazovaly. Byly nahrazeny motorem ASV.

[Marek77]

Daju sa zamenit tie 4 vodiace kladky co su vo vymennej sade s remenom M a potom pouzit remen D? Mam napinaciu kladku s cislom 979592

Tak především - vodicí kladky jsou pouze tři. Pak je tam jedna kladka napínací a jedno vodní čerpadlo.
Já jsem uváděl originální čísla. V zásadě platí, že kladky v sadách pro výměnu jsou stejné, liší se pouze řemen.