Audi A4 06 2,0TDI vibrace, ztráta výkonu

maryo · Příspěvek od **maryo** » 01 srp 2012, 10:12

Mám problém s A4 2,0TDI, je to 8mi ventil najeto 275t km. Poprvé se vibrace objevily po ostřejší jízdě, pak zase zmizely. Pak se objevovaly čím dál častěji. Následně zjištěna nafta v oleji, vyměněné tandem. čerpadlo, seřízené vstřiky, motor stále vibruje a nemá výkon. Nevibruje jen když je studený, ale stejně nemá plný výkon...

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 01 srp 2012, 10:28

ročník? kod motora?

Huml · Příspěvek od **Huml** » 01 srp 2012, 12:29

nemá ohoblovanou vačku?

maryo · Příspěvek od **maryo** » 01 srp 2012, 14:01

06 BKP, vačka nevypadá...

UchoTD · Příspěvek od **UchoTD** » 01 srp 2012, 15:16

nafta v oleji,vymačkaná hlava alebo gumičky vstrekov,vymeniť,podfukujú určite a potom sa uvidí dalej.

OťasTDi · Příspěvek od **OťasTDi** » 12 srp 2012, 09:46

ty gumičky by zněly logicky.ty by se měly projevit při měření komprese.zkusil jsi si nechat změřit kompresi ve válcích?

Dayco · Příspěvek od **Dayco** » 12 srp 2012, 10:39

pozri pal.filter, ak je čierny gumičky na vstrekoch vymenit a samo kvlitny pal.filter

Huml · Příspěvek od **Huml** » 12 srp 2012, 12:36

BKP je 16V, píšeš, že máš 8V, zkus přetěsnit vstřiky, jestli je to opravdu 8V

maryo · Příspěvek od **maryo** » 04 zář 2012, 10:51

oprava motor je BPW...

maryo · Příspěvek od **maryo** » 04 zář 2012, 10:56

takže pokračování příběhu:
Auto stále jakoby mírně škube a mám pocit, jako by jelo na 3 válce, kouří černě a na místě při plném plynu, nejdříve zakouří černě a pak hrozně bíle a je cítit nespálená nafta. Volnoběh OK, vyndal jsem filtr pevných částic, byl z poloviny neprůchodný, vyměněny vstř. trysky, změřena komprese 30, 30, 32, 31 PSI. Mohl by to dělat reg ventil tlaku oleje?

maryo · Příspěvek od **maryo** » 13 říj 2012, 13:31

Pokračování příběhu: rozebral jsem motor a byla praskalá hlava až ke vstřiku a protože už ani turbo a spodek nebyl v nejlepší kondici, vyměnil se motor.
Takže momentální problem je že nový motor jde nastartovat a vytočí se max. 1900ot. a dost, hází chybu P0321 nesmyslný signál snímače kliky. s původním čidlem jsou max ot. 1900, s jiným (naprosto stejným) jen 1200ot nechápu... to co jsem tam zkoušel 100% funguje, vytáhnul jsem ho z jiný Audiny. kontroloval jsem rozvody i kabeláž až k ř.j. jediný co mi ještě napadá je ten zubatej kroužek na klice, jestli neni třeba ohnutej... volnej se nezdá, šahal jsem na něj prstem... ach jo...