nouzák

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 15 říj 2012, 19:13

leguan píše:zanesena regulace pěknej přefuk

Předem dík,že se ozval někdo znalý!!!

Takže turbo ven?!

leguan · Příspěvek od **leguan** » 15 říj 2012, 19:16

tak tak ven a nezapomen vypodložit jinak to za měsíc dělaš znova

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 15 říj 2012, 19:28

leguan píše:tak tak ven a nezapomen vypodložit jinak to za měsíc dělaš znova

Ty podložky tam mají být 0,2mm? S čeho jsou nejlepší? Jo a nějakej rozměr bys neměl? Ať je mužu hned nachystat.
Dík.

leguan · Příspěvek od **leguan** » 15 říj 2012, 19:32

0,2 je moc origo valeček ma 5,45 a ja mam udělany valečky 5,55 vyška a pruměr nevim přesně asi 6

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 15 říj 2012, 19:40

leguan píše:0,2 je moc origo valeček ma 5,45 a ja mam udělany valečky 5,55 vyška a pruměr nevim přesně asi 6

Tak jsem to tady četl,že se dává podložka 0,2mm

Takže by mělo stačit 0,1mm? Ty nový válečky by byli asi lepší.

Jak ten váleček vypadá a s čeho je? Nerez? Ocel?

leguan · Příspěvek od **leguan** » 15 říj 2012, 20:03

mam je dělany z nějaky nerezi nevim přesně z jaky to v nastrojarně dělali ale bez problemů hlavně to musí vydržet teplotu

Kamil-TDI · Příspěvek od **Kamil-TDI** » 16 říj 2012, 16:39

Dík moc,pokusím se to během týdne pořešit. Snad to bude jenom zasviněný turbo.

Kajiceek · Příspěvek od **Kajiceek** » 16 říj 2012, 19:53

Možná i vyčistit na ultrazvuku by mohlo stačit

prowmen · Příspěvek od **prowmen** » 18 říj 2012, 07:48

0,2 a radši ubrat na válečcích 0,1 ti časem shoří jak papír, nejlépe něco zakaleného a pevného. 0,2 celková vůle mezi lopatkama a už nebudeš čistit nikdy. Jen krouťák odspod (náběh turba) bude trochu slabší ale nic rapidního. Přečti si rozsáhlé téma o tomto a budeš chytřejší.