Galaxy skáče do nouzového režimu.

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 18:05

Zdravím všechny příznivce diesel power fora. Mám problém s Ford Galaxy kod motoru AUY 85kw. Za studena skáče do nouzového režimu. Paměť závad pouze 17965 Regulace plnícího tlaku- překročena horní mez. Turbo mám vyčištěné a váhu vzduchu jsem zkoušel z jiného ale nic se nezměnilo. Máte někdo nějakou zkušenost ? Mám tu zde i log mrknete se na něj někdo? Děkuji za jakoukoliv pomoc. [/img]

leguan · Příspěvek od **leguan** » 11 lis 2012, 18:08

nevidím žadnej log

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 18:20

No nepodarilo se mi ho sem vlozit leda poslat mailem.

leguan · Příspěvek od **leguan** » 11 lis 2012, 18:55

maš SZ

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 19:35

TADY je log http://www.uloz.to/xWgQxdP/log-galaxy-1-bmp

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 19:55

Nikdo neporadí ? Nevím co dál.

leguan · Příspěvek od **leguan** » 11 lis 2012, 20:18

log na nic loguje se kanal 3,10,11 na trojku do kopce od 1500 otaček do 4000 otaček plnej plyn podlaha bez řazení a pak sem dej odkaz na celej soubor csv. fotka je k ničemu

geo · Příspěvek od **geo** » 11 lis 2012, 20:20

dej sem soubor ne fotku se pak nediv že nikdo neradí.

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 20:30

Aha omlouvám se tak tady to je ale jenom kanal 3a11 další log bych musel udelat v tomto týdn. Tady je teda soubor. Děkuji. http://ulozto.cz/xxtEESD/pokus-2-csv

leguan · Příspěvek od **leguan** » 11 lis 2012, 20:53

jasnej přefuk turba jestli je N75 a hadičky podtlaku ok tak turbo ven možna bylo čištěny ale nebylo vypodloženy

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 11 lis 2012, 21:03

A to turbo se da vypodložit jakým způsobem? Nebo oč jde? Jako mezi naklápěním lopatek a turbínou nebo jak?

leguan · Příspěvek od **leguan** » 12 lis 2012, 05:00

rozpůlíš turbo vyndaš ovladací prstenec regulace vytočíš tři torxy sundaš věnec s lopatkama a pod nim jsou tři valečky mají vyšku 5,45 ja mam udělany valečky 5,55 tak je vyměním a je to

Stifko · Příspěvek od **Stifko** » 12 lis 2012, 07:38

Nic vypodkladat nemusis,kdyby to tak byt melo,tak delaji vetsi vuli z vyroby.Staci kdyz budes obcas taky vyuzivat cele spektrum otacek a ne to podtacet.Zkontroluj poradne hmatem hadicky podtlaku,jestli nejsou zterele,a pak zkus pujcit ten ventil N75 od nekoho,komu to jede normalne,nebo ho odpoj a zkus to bez nej,jestli to bude stejne,tak vymen.Pokud jsi turbo cistil a nejezsia jak srabotka tak by melo byt v pohode.Dalsi moznost by byla jeste ovladaci banka na turbu,vadna membrana.

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 12 lis 2012, 19:52

No N75 jsem jeste nezkousel ale podtlakové hadicky jsou vpohodě. No zkusím sehnat ten ventil na zkousku a uvidime. Ale díky moc za rady. Kdyby jste ještě měli nějaké tipy tak budu rád. Až tomu přijdu na kloub tak dám vědět co tomu bylo, ale zatím bez úspěchu.

p.veselsky.p · Příspěvek od **p.veselsky.p** » 13 lis 2012, 19:05

Zdravim. Ještě mám takovej dodatek Auto skočí do nouzáku vyloženě jenom za studena ale musí se tomu dát trochu více plynu. Jinak když se jede takovou normální jízdou v klidu tak to ani neudělá. Je to zajímavé že? Myslíte že to vypodložení turba pomůže?