Moderátoři: šulda, radluk, Moderátoři
)radkuk se mi to nechce ani číst promin mám rozlítaný mozek, ale fachá to tak že stlačuješ paivo v čerpadle a vzniká teplo te=lá nafta odschází k termoventilu a ten ji vrací k čerpadlu nikoliv do nírže a tak se palivo ohřívá až je víc ja 3O tak se termoventil otevře a pustí palivo do nádržeradluk píše:Ono to asi je za ucelem ohrevu paliva, ale uvnitr je pouze kulicka, je to zpetny ventil, nic tam neni uvnitr. Teplota na to nema vliv u felcky. Pokud na saci strane vznikne ve filtru podtlak (parafin, ucpany filtr, prudka akcelerace) tak pruzina povoli a palivo se vraci primo ze zpatecky do filtru
radkuk se mi to nechce ani číst promin mám rozlítaný mozek, ale fachá to tak že stlačuješ paivo v čerpadle a vzniká teplo te=lá nafta odschází k termoventilu a ten ji vrací k čerpadlu nikoliv do nírže a tak se palivo ohřívá až je víc ja 3O tak se termoventil otevře a pustí palivo do nádržeradluk píše:Ono to asi je za ucelem ohrevu paliva, ale uvnitr je pouze kulicka, je to zpetny ventil, nic tam neni uvnitr. Teplota na to nema vliv u felcky. Pokud na saci strane vznikne ve filtru podtlak (parafin, ucpany filtr, prudka akcelerace) tak pruzina povoli a palivo se vraci primo ze zpatecky do filtru
Klidne muze byt po smrti, taky jsem kdysi poskladal vse zpet a umrel totalne behem ozivovani.[/quote])když imo nepustí proud na stopventil tak čerpadlo naftu necucá, přizpůsobit, přehodit jak píšeš nebo na stopventil připojit kostru a 15+radluk píše:Ze by IMO? TO je divne, s tim urcite Fantomas pocital ne?
Ale to by zjistil, ze nespricuje naftu. Kdyz nechce drbat pres VAG, staci prehodit tu jednotku fyzicky ze stareho cerpadla a pripojit ventily a slape.[/quote]))
či bionaftě
