aby nafta nepadala

pepos82 · Příspěvek od **pepos82** » 15 led 2013, 17:55

Ahoj můžu použít tohle na iné auto než je vw aby nafta nepadala
http://www.autodilyhh.cz/ventil-zpetny- ... 165201542a

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 15 led 2013, 18:03

můžeš to použít na cokoliv

hansdob · Příspěvek od **hansdob** » 15 led 2013, 18:08

měl jsem to na OI z passata PD(koupeno orig vw)a po půl roce cca 50000km KO tak jsem šel do těch kovovejch a zatím klid a funkce ok (130000km)

pepos82 · Příspěvek od **pepos82** » 15 led 2013, 18:15

kde sezenu kovové

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 15 led 2013, 19:43

Já především nechápu, jak je možné, že padá nafta. Je to nesmysl a stávat se to nesmí. Možná by bylo moudřejší zjistit, proč padá a opravit to, než vymýšlet pochyné paskvily v systému.

pepos82 · Příspěvek od **pepos82** » 15 led 2013, 19:49

já už newím čím to může být vyměnil jsem skoro vše a přetěsníl

toefuk · Příspěvek od **toefuk** » 15 led 2013, 20:40

a aby-zenam lepsie bolo...

Prefukni kompresorom od nadrze po cerpadlo, privod a potom spiatocku s tym ze zaslepis druhy koniec a pocuvaj kde sici.
Hlavne tam nepustaj 8 barov (LOL)

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 16 led 2013, 10:10

Mně kdysi netěsnil termoventil na filtru. To umělo zavzdušnit okruh nafty takovým fofrem, že při stání na semaforu při volnoběhu to po deseti sekundách chcíplo a nešlo natočit. Byl z výroby užší O-kroužek, který termoventil netěsnil. Spravila to výměna kroužku za Kč 4,-.
Podruhé se mi nafta zavzdušnila, když mi špatně těsnila přepadová hadička na vstřikovači. Malinko si přisávala a když auto stálo dva dny, bylo to plné vzduchu. Od té doby měním přepadové hadičky vždy s naftovým filtrem (každých 60.000 km) a mám klid. Půl metru hadičky stojí nějakých 40 kaček.

Ale pokud je vše v pořádku, systém se nesmí sám od sebe zavzdušnit.

filipos · Příspěvek od **filipos** » 16 led 2013, 11:49

Doporučuju koupit zpětný ventil na podtlak brzd na favorita, funguje to stejně a stojí to pár korun. Mám to na Peugeot 205D 2 roky a bez problémů.

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 16 led 2013, 11:54

filipos píše:Doporučuju koupit zpětný ventil na podtlak brzd na favorita, funguje to stejně a stojí to pár korun. Mám to na Peugeot 205D 2 roky a bez problémů.

Na jakej průměr hadice to je a nemáš nějakej odkaz, kde se to dá koupit?

Je to tohle?

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1 ... -1445.html

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 16 led 2013, 11:56

Filipos-taky jsem o těchto zpětácích uvažoval, ale mél jsem obavu z agresivity nafty...

peeeetr · Příspěvek od **peeeetr** » 16 led 2013, 14:55

Pája 19 píše:
filipos píše:Doporučuju koupit zpětný ventil na podtlak brzd na favorita, funguje to stejně a stojí to pár korun. Mám to na Peugeot 205D 2 roky a bez problémů.
Na jakej průměr hadice to je a nemáš nějakej odkaz, kde se to dá koupit?

Je to tohle?

http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1 ... -1445.html

Přesně takovej mi prodal maník tady v autodílech taky za 140kč, myslm že říkal že je to z Favouše

G-4 · Příspěvek od **G-4** » 16 led 2013, 15:12

Kam to chces unistit ten ventil posli foto taky mam problemy diky

pepos82 · Příspěvek od **pepos82** » 16 led 2013, 16:23

dal sem pruhlednou hadičku od filtru do čerpadla a po pul denní kontrole nafta pomalu z hadičky zmizela takže tam prdnu tu blbost s fáčka aůe kal před filtr nebo za filtr smerem k čerpadlu
?

filipos · Příspěvek od **filipos** » 16 led 2013, 16:42

Průměr opravdu nevim, ale asi 9mm. Myslím, že by to pasovat mělo. Funguje to opravdu bez problémů.