start motoru AGR po repasy hlavy

[Sayllo]

koukám kolega z Lanškrouna. Třeba čistič brzd, ale zalil bych filtr a chytne..

Jo kamarade, ale ja som ratal ze filter je davno zaliaty u rotacky bez podavacieho

[hansdob]

ten mysll ale to tam nedávej. povol vstřiky a toč až poteče nafta utahni matky a chytne neboj. (pokud máš tedy zapojenou elektriku a dobže rozvody)

Jo super a bude tocit tocit a tocit kym nepojde aj starter potom na repas...Ked tam nechces strikat svinstvo na brzdy kup si origo spray kde mas s 90 to iste len viac to rozprasi.

Když má nalitej filtr jak psal (nafta už v trubičce) tak s povolenejma trubkama na vstřikách je to pár otočení a po jejich utažení začne hned chytat takže klid a pohoda. (pokud by toto starter nevydržel tak byl zralej na repas už před tím)

[Sayllo]

Zdravím kolego no filtr sem tam dal zase zpátky ten co tam byl, v něm musí bejt minimálně půlka nafty, protože sem ho měl postavenej, no dal sem nabít baterku, zejtra to ještě spojím s druhým autem,, povolím všechny vstřiky a zkusím to protočit

je ma dotoho lamprd co, ale podla mna si komplikujes zivot...chces este druhe auto?

[cacinek]

koukám kolega z Lanškrouna. Třeba čistič brzd, ale zalil bych filtr a chytne..

Jo kamarade, ale ja som ratal ze filter je davno zaliaty u rotacky bez podavacieho

Každý čerpadlo si tu naftu samo nenatáhne... u rotačky vždycky filtr zaleju a nikdy není se startem problém

[Sayllo]

Zdravím kolego no filtr sem tam dal zase zpátky ten co tam byl, v něm musí bejt minimálně půlka nafty, protože sem ho měl postavenej, no dal sem nabít baterku, zejtra to ještě spojím s druhým autem,, povolím všechny vstřiky a zkusím to protočit

Pocuj, kym tam das ten udajne do polky plny filter tak ho nalej pokrk, lebo to budes potom startovat s hore kopeckem az dole....s rovnykym vysledkom....Snad ste dvaja, lebo pokial ti tie povolene vstreky niekto nezavre ked zacnu poriadne striekat, mozes odznova. Inak, hlava sla na repas, pokial je naozaj vsetko jak kristove oci, od rozvodov po elektriku, posli aj pumpu na repas

Ne robim si srandu...pumpa sa nahovno kolikuje, skutocne si trafil tu dieru za remenicou? zhod si snej remenicu (3srouby) a over to.

[michalbo]

nojo tak jsi měl pravdu Sayllo, ten kolík na čerpadlo sem měl strčenej vedle tak to musím nastavit znova

[John0x]

a nebo do nového lalej petkou naftu a zalej ho uplně celý, poté povol vstřiky sežeň osobu co bude točit a jak budou postupně naskakovat válce a kolem vstřiku nebude pěnit tak tam utahuj, pak si to už naftu dotáhne, jinak kontroloval jsi předvstřik ?,

[libor.98]

a nebo do nového lalej petkou naftu a zalej ho uplně celý, poté povol vstřiky sežeň osobu co bude točit a jak budou postupně naskakovat válce a kolem vstřiku nebude pěnit tak tam utahuj, pak si to už naftu dotáhne, jinak kontroloval jsi předvstřik ?,

když mu to ještě nechytlo tak předvstřik neskontroluje

[Zdeněk M]

nojo tak jsi měl pravdu Sayllo, ten kolík na čerpadlo sem měl strčenej vedle tak to musím nastavit znova

Abys němel všechno napravítko a kolík dobře a nakonec vačku na 4 válci . Pak to můžeš tahat 1km a nechytne to. Ještě si to skontroluj jednou, rysku v okýnku na převodovce, kolík v díře v čerpadlu a vačky na 1 valci musí ukazovat obě nahoru. To pravítko tam strčis v obou polohách po 180st. Na G3 apod to nejde, je to excentrický.

[Sayllo]

nojo tak jsi měl pravdu Sayllo, ten kolík na čerpadlo sem měl strčenej vedle tak to musím nastavit znova

No vidis, Nabuduce uz mozes radit zase ty

[Sayllo]

nojo tak jsi měl pravdu Sayllo, ten kolík na čerpadlo sem měl strčenej vedle tak to musím nastavit znova

Abys němel všechno napravítko a kolík dobře a nakonec vačku na 4 válci . Pak to můžeš tahat 1km a nechytne to. Ještě si to skontroluj jednou, rysku v okýnku na převodovce, kolík v díře v čerpadlu a vačky na 1 valci musí ukazovat obě nahoru. To pravítko tam strčis v obou polohách po 180st. Na G3 apod to nejde, je to excentrický.

Ano ano, pozor na vacku....Pravitko vopchas aj ked to je naopak!

A prave pre teketo zhody nezhodky, VZDY poznacit povodnu polohu rozvodov u kazdeho tatosa...Plati aj pre Comonrail pumpy, kde by clovek povedal ze to je snad jedno..ale trdlajz...PSA a Renault tam pcha snice vacky...Neda ho na vacku ale na pumpu.... Taktiez plati u sukolia pri 2,2 2,5DCI....

[Sayllo]

a nebo do nového lalej petkou naftu a zalej ho uplně celý, poté povol vstřiky sežeň osobu co bude točit a jak budou postupně naskakovat válce a kolem vstřiku nebude pěnit tak tam utahuj, pak si to už naftu dotáhne, jinak kontroloval jsi předvstřik ?,

když mu to ještě nechytlo tak předvstřik neskontroluje

to jo, ale budes ho muset naladil, zmontoval si aj kolecko na pumpe, takze to teraz bude tiez zle startovat aj ked budes mas vsetko naladene... To len aby ta to velmi neprekvapilo.

VAG, TDI timing zadat KOD MOTORA SPRAVNE!, priesecnik pekne nastred +- sa snazit minimalne. Len budes muset nastartovat, poladit, VYPNUT, inak ti to zlame hnaty...Poto zas overit stav...ked zle, zas vypnut poladit nahodit kontrolovat...Musis ziskat cit pre to cerpadlo, je to veeelmi citlive na pohyb.

+ motor okolo 80 celsius

[Marek 320]

Vem to na lano a chytne to hned,minule jsem měl taky dole hlavu z rotačky a nechtěla se odvzdušnit

[John0x]

a nebo do nového lalej petkou naftu a zalej ho uplně celý, poté povol vstřiky sežeň osobu co bude točit a jak budou postupně naskakovat válce a kolem vstřiku nebude pěnit tak tam utahuj, pak si to už naftu dotáhne, jinak kontroloval jsi předvstřik ?,

když mu to ještě nechytlo tak předvstřik neskontroluje

to jo, ale budes ho muset naladil, zmontoval si aj kolecko na pumpe, takze to teraz bude tiez zle startovat aj ked budes mas vsetko naladene... To len aby ta to velmi neprekvapilo.


kamaráde ty jsi ale chytrý, bez nastartovaného motoru neuděláš předvstřik jo ? asi jsi ani neměl trochu o tom informací a směješ se sám sobě, a neříká ti něco číselníkový uchilkoměr asi ne co.. to bys držel hu.. takže až něco budeš vědět tak komentuj !! protože tvoje znalosti nic moc, to samé libor.98 podle vagu to udělá každý, ale není to přesné jako manuální nastavení čerpadla předvstřiku !!

[Jarda S.]

kamaráde ty jsi ale chytrý, bez nastartovaného motoru neuděláš předvstřik jo ? asi jsi ani neměl trochu o tom informací a směješ se sám sobě, a neříká ti něco číselníkový uchilkoměr asi ne co.. to bys držel hu.. takže až něco budeš vědět tak komentuj !! protože tvoje znalosti nic moc, to samé libor.98 podle vagu to udělá každý, ale není to přesné jako manuální nastavení čerpadla předvstřiku !!

ano to je taky možnost, jenže už dlouho marně hledám potřebný redukce na použití ps: ve vagu je ro znažší a pokud máš čerpadlo s pevným kolem tak nesrovnatelně rychlejší