zvyšovani vykonu ale benzin

[bombastiq]

mrknout na vačku jestli se nekrijou ventily a když né tak :
sehnat komplet vstřikování z G40/60
dát turbo +coler

nejjednoduší investice cca 10 000,-

[Thomy]

to chce ale vyšší těsnění ne?

[xkain]

záleží na tom, kolik budeš foukat, mně sneslo seriové těsnění necelej 0,5b
nejezdil jsem stím dlouho, ale jelo to pěkně, ikdyž jsem to neměl perfektně odladěné, všechno má svoje pro a svoje proti
jinak, ventili stříhat budou určitě, vždyť to je atmosféra

[Forest]

Turbo je imho nesmysl, naopak resenim by byl kompresor - moznost pripadneho odpojeni, prima umera mezi otackami motoru a kompresoru (a z toho presne dany objem vzduchu). Pro "ladeni" maximalni urovne max. tlaku by bylo mozne pouzit POV.

V takovem pripade tu mam kompresor Eaton M64, kterej by se tam dokazal odvezt svou praci. Kdyztak mi posli zpravu.

[xkain]

já už nějakou zkušenost s přestavbou atmosféry na turbo mám, tak bych spíš šáhl po kompresoru- důvod je jednoduchej- íp by se myslím ladila směs než u turba-než mi fouklo turbo, tak to bylo bohaté, když mi fouklo, tak chudé, ale faktem zůstává, že přeplńování ať turbem, nebo kompresorem jsou nejlevnější koně

[Jayson]

Stejně tak jako u kompresoru to musíš doladit, takže tak jako tak, úprava řídící jednotky (nebo výměna) tě nemine.

[xkain]

to sice jo, ale kompresor má plinulej náběh, takže by možná stačilo jen zvednout tlak na vstřikovací liště, což u turba ee, fakt je ale zase ten, že tubo potřebuje pro svoji práci menší výkon z motoru, než kompresor
Ale za mně - pokud do toho nechce narvat víc, jak 15 000,- a koně chce, tak bych šel do přeplňovaní, tam ty koně jsou jisté. Pokud to někoho zajímá, tak doporučuju forum www.e30.cz tam je o těchle úpravách napsáno hodně.

[bombastiq]

ale chuje leda , když jo to fouknout tak stáhnout písty na soustruhu , dát kovový těsnění , a jezdit na e85
furt si uvědomte že neladíte skyline s 800ps

když se to povedlo už několika lidem tenhle postup tak proč by to nešlo i ted

[Jayson]

jj a za 10tis jim to sežere písty jak to bude chudý

[xkain]

nesežere.. v mém okolí jezděj 2 atmosféry překopaný na turbo, sám jsem to měl taky, když se chce, tak jde všechno, tady bych měl spíš strach o kliku, jestli je opravdu jen 3x uložená

[Vici]

Ale tady byla řeč o motoru 1.4 44kw v Ibize a to je úplně jiný motor než OHV ve Fabii....

někdo psal o 3x uložené klice.. pak by to byl OHV
pak je myslím 1,4VW 8v a ten je stejné koncepce jako třeba 1,6 AEE

jinak pokud je benzín chudý hodně, tak písty vydrží chvíli.. 10tkm by byl zbožný sen

[Golfisko]

Bude to znít divně, ale asi bych to auto prodal a pořídil něco co má už ty koně v základu Rozhodně to bude mít pak menší spotřebu než po úpravě

[Thomy]

No já myslim, že když se to hezky odladí, tak by snad nemělo

[944]

Já bych tam dal dozadu VELKÝ KŘÍDLO a bude to mít hned o 20 koní víc
to by mohlo strejdovi pro začátek stačit....