autocom truck

navratilek · Příspěvek od **navratilek** » 29 bře 2013, 21:34

ahoj. pouziva nekdo autocom na truck? potrebuju radu. pls diky

Mario30 · Příspěvek od **Mario30** » 30 bře 2013, 07:18

Ja ho použivam. Podstatné je to aké značky aut chceš použivať. Inak dosť dobré. Som s tým zatiaľ veľmi spokojný..... Použivám to hlavne na IVECO (bol problem s káblovou redukcou) Scania (ide dobre aj s meranými hodnotami, pristrojovka, nastavenie výšky auta napr.:pri zmene pneumatik)

navratilek · Příspěvek od **navratilek** » 30 bře 2013, 08:22

Mario30 píše:Ja ho použivam. Podstatné je to aké značky aut chceš použivať. Inak dosť dobré. Som s tým zatiaľ veľmi spokojný..... Použivám to hlavne na IVECO (bol problem s káblovou redukcou) Scania (ide dobre aj s meranými hodnotami, pristrojovka, nastavenie výšky auta napr.:pri zmene pneumatik)

me to prave ze na iveco nejde. jsem potreboval napichnout crosway coz je autobus od iveca a prevodnik se ani nerozsviti ze je zapojenej. co tam je za problem? dik

yary1 · Příspěvek od **yary1** » 30 bře 2013, 10:33

S tim ivecem su take zvedavy (stralis)

Co mas za iveco?

navratilek · Příspěvek od **navratilek** » 30 bře 2013, 10:35

yary1 píše:S tim ivecem su take zvedavy (stralis)

Co mas za iveco?

ja to mam na autobus crosway ale je to vyrobce iveco rok 2009 asi. Vypada to jako by tam neslo napajeni. nebo slo ale redukce ma spatne pin

Mario30 · Příspěvek od **Mario30** » 01 dub 2013, 18:58

Ja si to presne nepametám ale zapojil som v tej redukcí napájanie zo zapalovača 24 voltov. S dovodu toho že v tej redukcí nie je s pinu čo by malo byť napajanie drát. Preto ten zapalovač. Napajanie som dal podľa esi troniku. Ak má niekdo zaujem pošlem zapojenie , alebo zavesim sem.
Použivam to na iveco eurocargo rok vyroby: 2002 a 2008 a stralis 2008

navratilek · Příspěvek od **navratilek** » 01 dub 2013, 19:33

Mario30 píše:Ja si to presne nepametám ale zapojil som v tej redukcí napájanie zo zapalovača 24 voltov. S dovodu toho že v tej redukcí nie je s pinu čo by malo byť napajanie drát. Preto ten zapalovač. Napajanie som dal podľa esi troniku. Ak má niekdo zaujem pošlem zapojenie , alebo zavesim sem.
Použivam to na iveco eurocargo rok vyroby: 2002 a 2008 a stralis 2008

ja bych to docela potreboval

navratilek@seznam.cz

ROMIK · Příspěvek od **ROMIK** » 03 dub 2013, 19:16

Nemá to někdo odskoušeno na Mercedes hlavně bus od 97.
Není nekde seznam co umi verze truck.Mám sice KTS ale na bus je to bída.

Hoyo · Příspěvek od **Hoyo** » 05 dub 2013, 08:01

navratilek píše:
Mario30 píše:Ja si to presne nepametám ale zapojil som v tej redukcí napájanie zo zapalovača 24 voltov. S dovodu toho že v tej redukcí nie je s pinu čo by malo byť napajanie drát. Preto ten zapalovač. Napajanie som dal podľa esi troniku. Ak má niekdo zaujem pošlem zapojenie , alebo zavesim sem.
Použivam to na iveco eurocargo rok vyroby: 2002 a 2008 a stralis 2008
ja bych to docela potreboval navratilek@seznam.cz

Skus toto.

OBD autocom Diagnosis connector Iveco
2........................ 2 EDC+Immo
4+5.....................30 Vehicle mass
6..........................4ABS/EBS+ecas
13.........................8 multiplexBC/FFC/RFC
14.........................14 cluster tachograf
15..........................18 Eurotronic
16.............................27 positive (+30)

roman · Příspěvek od **roman** » 05 dub 2013, 18:49

Hoyo píše:
navratilek píše:
Mario30 píše:Ja si to presne nepametám ale zapojil som v tej redukcí napájanie zo zapalovača 24 voltov. S dovodu toho že v tej redukcí nie je s pinu čo by malo byť napajanie drát. Preto ten zapalovač. Napajanie som dal podľa esi troniku. Ak má niekdo zaujem pošlem zapojenie , alebo zavesim sem.
Použivam to na iveco eurocargo rok vyroby: 2002 a 2008 a stralis 2008
ja bych to docela potreboval navratilek@seznam.cz
Skus toto.

OBD autocom Diagnosis connector Iveco
2........................ 2 EDC+Immo
4+5.....................30 Vehicle mass
6..........................4ABS/EBS+ecas
13.........................8 multiplexBC/FFC/RFC
14.........................14 cluster tachograf
15..........................18 Eurotronic
16.............................27 positive (+30)

No oni asi soudruzi v číně udělali asi trochu chybu v zapojení.
Originál zásuvka dle Iveco manuálu má osazení vnitřních pinů
27 28
30 29
napájení +12 -27 a kostra - 30
ESI Bosch
30 27
29 28
napájení +12 - 30 a kostra - 29
sice mají značení jinak, ale + a - je ve výsledku stejně
kabel z číny mi ukazuje propojení takto
+ -
xx xx
takže to mají blbě a kabel je zatavený tak to asi moc dobře předělat nepůjde
Jinak všechny ostatní piny vypadají, že je zapojení správné.

Roman

mufti · Příspěvek od **mufti** » 05 dub 2013, 19:04

ja som kupil origo IVECO konektor cca 65 EUR a je klud ...

Hoyo · Příspěvek od **Hoyo** » 08 dub 2013, 10:18

Tak toto hovori ESI
Daj vediet ako si dopadol. Sameho ma to zaujima.

Obrázek

roman · Příspěvek od **roman** » 08 dub 2013, 18:51

Tak jsem ten kabel na Iveco 30 pin přestřihnul a bohužel mám tu horší variantu číny, je tam jen 9 vodičů. Je prý ještě verze s 16 vodiči, tak jako originál kabel.
OBD
2 - černý
4 - hnědý
5 - hnědý
6 - červený
13 - oranžový
14 - žlutý
15 - zelený
16 - modrý
ostatní nezapojeny.
Jediné řešení jak to rozchodit je propojit modrý kabel z OBD na hnědý kabel 30 pin. Tím se dostane napájení na správné místo a hnědý kabel z OBD opatřit krokosvorkou, tu pak připojit kamkoliv na kostru vozidla.
Bohužel nemám to zatím na čem odzkoušet.

Roman

mufti · Příspěvek od **mufti** » 09 dub 2013, 11:36

ja som sksil aj tu "lepšiu" čínsku variantu, kde sú všetky piny obsadené a rovnyký výsledok - napájanie je na zlých pinoch. Nakoniec to skončilo origo redukciou a je kľud

roman · Příspěvek od **roman** » 12 dub 2013, 18:11

Nevíte, kde se dají sehnat originální redukce na Autocom ?

Roman