Teplota spalin/výfuku po čipu 2.0 TFSI

peug · Příspěvek od **peug** » 30 bře 2013, 11:20

Mám to v podpisu

,mluvil jsem s ním o tom

Vici · Příspěvek od **Vici** » 30 bře 2013, 12:58

a co má s xtuningem? ti nebyli schopni udělat ani BXE tak aby nějak normálně jelo...

peug · Příspěvek od **peug** » 30 bře 2013, 13:16

Znají se spolu jsou to dlouholetí kámoši.

Vici · Příspěvek od **Vici** » 30 bře 2013, 15:10

snad nejsou i na stejné úrovni co se práce týče.......

peug · Příspěvek od **peug** » 30 bře 2013, 15:37

ty máš starosti

BH motor · Příspěvek od **BH motor** » 30 bře 2013, 15:49

opravnene starosti.

peug · Příspěvek od **peug** » 30 bře 2013, 15:52

bavo · Příspěvek od **bavo** » 30 bře 2013, 17:28

Mě to jede normálně.
...nebo teda spíš jak střelený..

Vici · Příspěvek od **Vici** » 30 bře 2013, 19:04

Xtuning tu jednomu člověku ladil O2 77kW 4x4 a ani na čtvrtý pokus to není nic moc.. nefunguje to pořádně, ani nejede... je nasranej, že kdyby jim už nezaplatil jel by určitě k funovi (stejná cena i s brzdou a jistý dobrý výsledek)

takže jak píše BH

peug · Příspěvek od **peug** » 30 bře 2013, 19:13

To je sice možný ale kdo z Vás tohle neslyšel o každý firmě co upravuje auta a za další tahle úprava není přeci o Xtuningu

bavo · Příspěvek od **bavo** » 30 bře 2013, 19:23

Ale toho pána já neznám..s tím "svým" mám dobrý zkušenosti. Ono když člověk něco dělá ve větším měřítku,tak se vždy najde nespokojenej zákazník..ale nechci soudit,neznám detaily..a auta jsou taky někdy záhadný-stejný auto,stejný postup a rozdílný výsledek. Myslím to tak,že problém může bejt v tom autě někde jinde..ale jak píšu-neznám .

A418T · Příspěvek od **A418T** » 15 dub 2013, 20:30

tady zase stradite. me na 1.8t praskaly vejfuky i kdyz to bylo v serii neni to nic divnyho a na focusu 1.6 to lupalo jak na wrc voze

toho chiptunera neznam ale mam od jinyho uz treti chip, nikdy to neladil na brzde a nikdy se s tim nic nestalo. na prvnim aute bez brzdy najeto 80tis km celkem 250tis a slape jak hodinky dalsimu majiteli...

swenak · Příspěvek od **swenak** » 21 črc 2013, 17:54

Já tedy sleduju jen teplotu z diagnostiky, ale neznám její maximum, protože hodnota končí u 999 a tam se dostanu hned, jak více zmáčknu plyn. Za běžné jízdy je to ale do těch 900-950, když jedu klidně městem, tak snad kolem 700-800.

Někde jsem se ale dočetl, že ta hodna není měřená přímo, ale kalkulována. Jak to tedy je?