Zastupenie www.alfatuning.sk Nitra

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 08 dub 2013, 19:59

www.alfatuning.sk piste postu az budete nieco potrebovat

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 13 dub 2013, 10:02

hoj on fakt dela jen fiaty? koncern VW nedela?

vladosr · Příspěvek od **vladosr** » 13 dub 2013, 11:23

Za S tupenie.....dopln si to tam , inac by som tu neklikol....

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 14 dub 2013, 22:21

sikin1987 píše:hoj on fakt dela jen fiaty? koncern VW nedela?

roby aj ine auta samozrejme

sikin1987 · Příspěvek od **sikin1987** » 14 dub 2013, 23:48

jo uz to vidim v ceniku. takze vlastne stejna cena jako kdekoliv CZ vetsinou i s brzdou

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 15 dub 2013, 22:18

ja brzdu nepotrebujem tak ci tak kolko krat na nej klamu dvihaju kone jak sa im zachce

Radek156 · Příspěvek od **Radek156** » 16 dub 2013, 12:22

Většinou i s brzdou ....spíš většinou bez brzdy...

TDI tech · Příspěvek od **TDI tech** » 18 dub 2013, 08:01

jurki888 píše:ja brzdu nepotrebujem tak ci tak kolko krat na nej klamu dvihaju kone jak sa im zachce

Ono ta brzda totiz nieje na paradu, ale nato aby si vedel posudit v akom stave je dany motor pred upravou a po uprave. A hlavne vidis co znesie a kedy ma us dost napr. turbo , spojka a pod. Takisto dokazes nasimulovat tak extremnu zataz ktoru auto na ceste nikdy nezazije a podstatne skor odhalis nejaky problem ktory sa pred nachipovanim ani nemusel vyrazne, alebo vobec prejavovat a po nachipovani sa ukaze v plnej parade. Takisto vies deklarovat a obhajit si svoju robotu. A stymi konmi je to tak, ze mat brzdu je jedna vec a vediet s nou aj merat je druha vec. Mozes mat brzdu ked snou nevies merat, teda nevies aku metodu merania zvolit a nerozumies ako po matematickej a fyzikalnej stranke funguje tak ti je to iba kopa zeleza nanic

acryll · Příspěvek od **acryll** » 18 dub 2013, 08:17

TDI tech, no máš pravdu, meranie na brzde pred úpravou a po úprave (bez šachovania s meraním ) je rukolapný dôkaz o dobre odvedenej robote
ale ono to má aj druhú stránku veci
si vezmi na koľkých grafoch po úprave sú vlnovky krútiaceho momentu a úpravca s tým nič nechcel robiť...
Napríklad šmýkajúcu spojku uvidíš, zotrvák počuješ,a tak isto uvidíš na diagnostike ako chodí tlak turba, a zistíš aj váhu vzduchu. Ja tvrdím, že čosi sa porobiť dá aj bez brzdy, ale kým sa všetko skontroluje trvá to dosť dlho (a samozrejme sa nemusí odhlaliť všetko)
V tomto je brzda úplne luxusný a pohodlný stroj, odbrzdí sa úprava, ak je to bez defektov vec vybavená,a keď treba ladiť je to za pár chvíľ

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 18 dub 2013, 21:56

npr ja som nameral nisi vykon na brzde pretoze vobec nestihal ten vetrak co tam mali uchladit intercooler stupali tam teploty ako hovado samozrejme seriu som odmeral to stihalo bolo 200ps tak ze motor je v super stave:-)

jurki888 · Příspěvek od **jurki888** » 18 dub 2013, 21:57

a skusenost mam taku ze ked ides robit chip k nejakej firme tak maju upravenu brzdu aby viac ukazovala

spigy11 · Příspěvek od **spigy11** » 23 dub 2013, 20:19

Cau ludia, rozmyslam na nad chipom (+ DPF/EGR OFF) do buducna, ake mate skusenosti s 1.9 Multijet 88kW verziou?, realny pokles potreby
hodnoty ktore su uvedene na http://alfatuning.sk/sk/tabulky.php sa mu zdaju uplne dostacujuce 310Nm a 150koni