Predvstrek TDI Rotačka

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 12 kvě 2013, 10:41

ano, vypne se regulace předvstřiku

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 12 kvě 2013, 10:54

Raullet píše:dobrý den, využiju tohle vlákno k dotazu, když chci změřit předvstřik na motoru AFN, základní nastavení, dám kanál 000, změní se zvuk motoru (jeto normální ?) průsečík je vysoko nad, vlastně ani není vidět, rozvody nastaveny správně, auto startuje perfektně, zvuk a chod motoru je kultivovaný, výkon je však takový slabší, nechce jít v tahu za plynem a ukazuje dost vysokou spotřebu

Přesně tak - zvuk motoru se změní, protože se vypne regulace předvstřiku.

Pokud je průsečík tak vysoko, že není vidět, je předvstřik hodně velký. Obávám se, že motor musí mít velmi tvrdý chod. Je dokonce možné, že řemen je na čerpadle přesazený o zub a bude třeba ho vrátit zpátky. Ale třeba postačí jen pootočit čerpadlem.

Raullet · Příspěvek od **Raullet** » 12 kvě 2013, 10:56

takže, pokud dojde k té změně zvuku, značí to špatné nastavení ? protože pokud by elektronica nic regulovat nemusela tak by asi ke změně zvuku motoru ani nedošlo, nebo se pletu ??

Raullet · Příspěvek od **Raullet** » 12 kvě 2013, 11:00

byla dělána hlava, hydra, vodítka ventilů a nevím co ještě, mechanik tvrdil, že předvstřik nastavil na 50-55, mě se ale zdála vysoká spotřeba tak jsem si to kontroloval, možná byly špatně dotáhlé šrouby na čerpadle a pohlo se to provozem ?? zítra jedu za ním na kontrolu

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 12 kvě 2013, 11:18

Ke změně zvuku dojde vždy.

vikino1 · Příspěvek od **vikino1** » 12 kvě 2013, 12:52

Dnes som pozeral TDI graf na Alhambre AVG 81kw, VAG napísal že nastavenie je mimo tolerancie. V okienku Timing bolo myslím č. 28 a žltá čiara nízko.
V bloku nameraných hodnôt je v poličku 2 hodnota 25 až 28 čo je podla DP v norme. Myslíte že sa to výmenou rozvodového remeňa zlepší?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 12 kvě 2013, 17:42

Zlepšit se to může, ale nemusí. Není nic jednoduššího, než předvstřik seřídit.

vikino1 · Příspěvek od **vikino1** » 12 kvě 2013, 18:30

Ešte jeden dotaz AVG r. v. 2000 sa nastavuje pootočením kola alebo celého čerpadla?

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 12 kvě 2013, 18:51

U Alhambry se točí čerpadlem.

vikino1 · Příspěvek od **vikino1** » 12 kvě 2013, 21:36

Marek diky

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 kvě 2013, 07:53

Dva šrouby jsou na čele čerpadla, musí se prostrčit ořech 13 velkými otvory v kole, a druhé dva šroub jsou ze zadní strany. Tedy celkem čtyři. A piánko - seřízení je velmi citlivé. Něco o tom vím - trefuju se někdy i desetkrát.

Jarda S. · Příspěvek od **Jarda S.** » 13 kvě 2013, 09:16

ty to neděláš za běhu motoru

Marek77 · Příspěvek od **Marek77** » 13 kvě 2013, 09:54

Ne, to opravdu nedělám.

vendysp · Příspěvek od **vendysp** » 13 kvě 2013, 09:55

Jarda S. píše:ty to neděláš za běhu motoru

Kaskadér

golfgti16v · Příspěvek od **golfgti16v** » 13 kvě 2013, 20:16

ja to taky delam za behu motoru a nikdy jsem nemel problem