bmw 524td-trysky

pal · Příspěvek od **pal** » 03 kvě 2007, 00:24

zdravim pani.
Mal by som na Vas taky dotaz. Na aky tlak mam nadstavit trisky na BMW 524TD 86 rocnik? dakujem!

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 03 kvě 2007, 21:17

na držákách trysek to máš napsaný..

pal · Příspěvek od **pal** » 03 kvě 2007, 21:52

hej, uz som si to vsimol ked som ich vybral, ale aj tak dakujem, bo som nevedel ci to nieje nahodou len maximalny tlak aky znesu.

pal · Příspěvek od **pal** » 04 kvě 2007, 22:56

Trysky som vybral, ako-tak zrepasoval, nadstavil. nemenil som zatial trysky za nove. Auto prestalo dymit na cierno v celom rozsahu otacok. Ale dymi troska do biela, aj na volnobeh. Moc sa v tom nevyznam, ale dobre to asi nebude. Neviete niekto prosim cim by to mohlo byt zapricinene? Motor: BMW 2.4 TD ´86

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 07 kvě 2007, 18:32

změř tlaky, a nastav pořádně předvstřik. pokud jsou trysky ok, motor má tlaky, a předvstřik je dobrej , tak pak jen čerpadlo. pokud to teda nekouří po oleji.. kolik bere oleje??

pal · Příspěvek od **pal** » 08 kvě 2007, 23:22

trysky su ok, tlaky tiez, len ten predvstrek. Toto je moj prvy ropak, takze najskor budem musiet prist nato kde sa to nadstavuje:) Typujem spravne ten srobik na cerpadle? Oleja veru este neviem kolko papa, ale bojim sa ze ci mi to nerobi voda vo valci. Ale motor sa neprehrieva, a ked je v otackach, biely dym ustupi. Chod ma velmi pravidelny, prosto ako hodinky, a tych 5 tisic otacok ma taku krasnu zvukovu kulisu.....

go.vojta · Příspěvek od **go.vojta** » 10 kvě 2007, 22:07

předvstřik se nastavuje pootočením celým čerpadlem.. sparávně se to nastavuje na hodinky vzadu uprostřed mezi výstupama ke vstřikům, nebo na stroboskop, ale stačí povolit a pohnout na jednu starnu a zkusit a pak na druhou.. i voda by to mohla být. u tohohle motou rády praskali hlavy. poznáš podle úbytku vody. ale to by spíš tlakovalo a voda by byla mastná..

pal · Příspěvek od **pal** » 12 kvě 2007, 22:58

Mno vodu v nadrzke mi netlakuje, takisto ani nieje mastna. Ale v poslednej dobe sa mi vyrazne zhorsil start, vela bieleho dymu, skakanie motora. po takych 3 minutach sa to ustali a vsetko je OK, len stale trocha bieleho dymu. Dosloha vypluva take biele mracky tak raz za 3 sukundy. Keby to bola voda, tak by ten biely dym siel nepretrzite si myslim. Ale vsimol som si vyrazneho tecenia nafty, niekde odpredu cerpadla, neviem to presne lokalizovat, treba to rozobrat. Ked prestane skakat motor, prestane aj cerpadlo tak slzit, resp. naopak. Myslim si ze tadial chyta vzduch a cez prepad padne nafta, cele sa to zavzdusni a preto tolke kaslanie na zaciatku. MOze to byt zapricinene prave tymto? ved kazdopadne musim cerpadlo vybrat a pretesnit, zlozit a potom uvidim ake ovocie to prinesie...

marosi · Příspěvek od **marosi** » 20 kvě 2007, 09:31

ak ti tečie z čerpadla nafta tak bud z vrchnrj osky resp určite z vrchnrj osky , z predu z osky ti môže tahať vzduch a biely dy je toho výsledok. Treba opraviť čerpadlo tak do 10.000.- Sk. A potom si niekde nastav prevstrek, dosť podstatná vec. Tlak trysiek je 155 MPa.

pal · Příspěvek od **pal** » 21 kvě 2007, 12:18

dakujem, slovak vzdy poradi:) Zatial auto nejazdi, pracuje sa na podvozku, potom cerpadlo vytiahnem, pozriem ci to nespravim sam a ak nie, zanesiem majsterkovi, zreferujem. este raz dik

marosi · Příspěvek od **marosi** » 21 kvě 2007, 12:25

ak si čerpadlo nerobil, nič v zlom ale nepokúšej sa horna oska ide spraviť aj bez nastavenia na stolici ale treba to vedieť

pal · Příspěvek od **pal** » 21 kvě 2007, 12:30

uff, ok teda, iba ho vymontujem. Len najskor to okolo trocha odstrojim aby som presne videl odkial to tecie.

pal · Příspěvek od **pal** » 28 kvě 2007, 21:17

Hral som sa s cerpadlom, nasiel som miesto uniku nafty, bolo to zpredu kolo jedneho holendra. Motor prestal po starte vyrazne skakat. Ale trocha bieleho dymu stale ide, ako keby odniekal stale tahal trosku vzduchu. ked zvysim otacky, dym ustupi. Nemoze to byt pritomnostou vody v nafte? Inak som sa hral aj s bohatostou aj s predvstrekom, a bezo zmeny. Asi to budem musiet zaniest do sevisu, som bezradny...

pal · Příspěvek od **pal** » 16 bře 2008, 22:59

Po dlhej dobe uz mam poriesene. Ale bolo to alchymie. Hlava 2x na tlakovej skuske, stale biely dym, voda mizla, hlava ok. Nakonies sa mi uz aj v oleji zacala objavovat voda, tak som riadne pomrkal valce, a jeden bol prasknuty. Takze to bol cely problem. Kupil som ,,novy,, motor za 5papierov, po nejakom dedkovi, auto konecne ide! Uz ho jazdim cca pol roka, ziadne setrenie, spokojnost.
Sikuje sa mi motor z 525tds, chcel by som don hodit ale mech cerpadlo z 524. Robil to niekto? Aky je vysledok? Nestrati motor na vykone? Dakujem!

pal · Příspěvek od **pal** » 23 bře 2008, 22:34

Dost to potrebujem vediet...aspon s nejakou linkou keby niekto pomohol, bol by som povdacny.