.A este som si vsimol ze v autodatach jediny udaj ktory som zaznamenal že na obrazku bol vyrez na kajlik smerom hore.dalsi problem je ze neviem ako ma vyzerat ten pripravok na kluku resp. ake ma rozmery.skusal som 6 vrtak ale ide to prilis hlboko.tak som s toho dopleteny.Pripravok sa zaklada s predu od chladica kolmo na klukovku.otvor bol zakryty skrutkou E6 neviete mi poradit s tou aretaciou zacinam byt zufaly...1,5 dCi 48 kW kluka
Moderátoři: šulda, Moderátoři
1,5 dCi 48 kW kluka
Páni problém.Robím rozvody a nevedel som že,na rozvodovej remenici kluky nie je kajlík.Problém je v tom,ze som si nie isty ako vyzera znacka na zotrvacniku.Myslim ze by to mohol byt taky polkruhovy vyrez ktory akurat sedi medzi rysky ktore su na prevodovke (pri jednej je cislo 0 a pri druhej je cislo .A este som si vsimol ze v autodatach jediny udaj ktory som zaznamenal že na obrazku bol vyrez na kajlik smerom hore.dalsi problem je ze neviem ako ma vyzerat ten pripravok na kluku resp. ake ma rozmery.skusal som 6 vrtak ale ide to prilis hlboko.tak som s toho dopleteny.Pripravok sa zaklada s predu od chladica kolmo na klukovku.otvor bol zakryty skrutkou E6 neviete mi poradit s tou aretaciou zacinam byt zufaly...
.A este som si vsimol ze v autodatach jediny udaj ktory som zaznamenal že na obrazku bol vyrez na kajlik smerom hore.dalsi problem je ze neviem ako ma vyzerat ten pripravok na kluku resp. ake ma rozmery.skusal som 6 vrtak ale ide to prilis hlboko.tak som s toho dopleteny.Pripravok sa zaklada s predu od chladica kolmo na klukovku.otvor bol zakryty skrutkou E6 neviete mi poradit s tou aretaciou zacinam byt zufaly...Passat 3C variant 2,0tdi BMP
VAG CAN PRO,K+CAN Commander,Delphi uni diag. VAGPROG
VAG CAN PRO,K+CAN Commander,Delphi uni diag. VAGPROG
