Chyba 000257- meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny sig

[Edmund]

Chyba 000257- meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal

Je to VOLKSWAGEN CADDY III karoserie (2KA, 2KH) [03/04-] 1.9, 77 kw , motor BLS

Auto kolem 2000 malinko škubne a po chvíly se rožne kontrolka mil. Dála se druhá nová váha ale nic se nezměnilo chyba stále stejná. Po vymazání chyby jede normálně asi 5 km pak při 2000 cukne a chybová hláška je spět. Co stím?????


Addresa 01: Motor Labely: Chyba přesměrování
Objednací číslo řídící jednoky: 03G 906 021 AQ HW: 028 101 239 0
Systém a/nebo verze: R4 1,9l EDC 000SG 7872
Kódování: 0000071
Číslo dílny: WSC 35110 377 00157
VCID: 6ED780B7000B
1 Fault Found:

000257 - meric hmotnosti vzduchu (G70): neverohodny signal
P0101 - 000 - -
info o závadě:
Stav závad: 01110000
Priorita závad: 0
Frekvence závad: 4
Kilometry: 201139 km
Indikace času: 0
Datum: 2000.00.00
Čas: 06:10:42

info o závadě:
Otáčky: 2016 /min
Rychlost: 87.0 km/h
Teplota: 6.3*C
Tlak: 999.6 mbar
Váha vzduchu: 35.56 g/s
bez jednotek: 0.79
Teplota: 83.7*C


Readiness: 1 1 0 0 0

[TDI tech]

EGR funguje spravne? Privera sa nezadrhava?

[acryll]

máme málo údajov na identifikovanie závady
z freeze frame vieme akuráť, že aktuálny prietok vzduchu v momente uloženia závady bol približne 530mg/str, a keďže nepoznáme aktuálnu dávku vstrekovaného paliva(záťaž) je ťažko určiť či to je podľa požiadavky "EGR" veľa alebo málo

pre lepšie nasmerovanie by bolo vhodné zmazať závadu a nalogovať skupiny 3, 11 (váha vzduchu a tlak preplňovania) v plnej záťaži od 1500 do 3000 (stačí) RPM

[gingik]

skontroluj si hadice na vzduch aj zo spodu co su od intercoolera a aj zvrchu. ja som mal rovnaku chybu ako pise tvoje vcds a bola iba hadica povyskocena.

[Edmund]

Zkusil sem to nalogovat na 1,3,11 bloku. Dík za omrknutí

http://ulozto.cz/xiaq41Td/log-01-001-003-011-csv

[Edmund]

Mohl by se na to někdo podívat. Dnes skusím ještě uplně novou váhu pierburg ale pokud se nic nezmění tak

[lsoft]

Ahoj, podarilo sa ti vyriesit
merac vahy vzduchu - neverohodny signal???
Ja to mam teraz na golfe 1.6 tdi, aj po vymene vahy!!!

Dik

[rami]

Jakou chybu ti to pise a v jakem rezimu to vyhodi kontrolku motoru ?

Chyba se zacla objevovat po nejakem zasahu na motoru nebo z niceho nic ?

[lsoft]

Chyba je P010100 a kontrolku vyhodilo asi pretoze uz predtym tam bolo viackrat nudzovy stav(blikalo zhavenie)
Chyba se zacla objevovat po nejakem zasahu na motoru nebo z niceho nic ? Z nicoho nic, jeden vecer 26.6.2024 som prisiel v pohode (cca 100 km jazda) a na druhy den som nemohol vybehnut s parkoviska. Potom som parkrat slapol na plyn a postupne sa to rozbehlo a tahalo OK. Presiel som 15 km a v pohode. Po odstaveni na 4 hodiny a nastartovani uz zacalo peklo, Sotva som dokazal ist 60km/h a ked som trocha slapol na plyn, za mnou dymilo ako z komina. Presiel tyzden a jazdil som s tym, aby som pozorovat kedy sa to stane. Raz to slo super potom zasa nie, dokonca sa mi stalo, ze pri nudzovom rezim sa zarazu motor rozbehol a slapal na plny vykon, proste raketa ako kedysi, ale ked som zastavil a vypol motor a znova nastartoval zasa vykon minimalny.

[passion]

EGR

[lsoft]

Egr je vyradený softwarovo

[passion]

To neznamená, že z nejakej mechanickej poruchy neprepúšťa. Osobne som sa stretol už s dvoma rozdielnymi príčinami.

Aký máš kód motora? Je to CAYX? Máš úpravu SW?

[lsoft]

Motor = CAYC
Bez SW upravy, iba ten EGR je SW odstaveny. Pre istotu sme aj skusali hadicku od EGR zaslepit, ale ziadna zmena.
Kamos cez diagnostiku spozoroval, ze na volnobehu je tlak na rampe niekedy 280 Bar, inokedy ked vypnem a zapnem 330 a naviac ked je napr 330 tak este aj skace +/- 10 az 20Bar.
Este sme skusali na volnobehu aj prepad nafty z trysiek. Ten bol pomerne na vsetkych vyrovnany a za minutu prepadlo malicko, mozno 0,1 dcl. Ovsem neviem ako to vyzera pri zatazeni, cize vylucit trysky asi nemozem.
Po tejto skuske a namontovani prepadov sa mi pocas jazdy(nie na vonobehu) stava, ze z 1 a 2 trysky vytlaci prepad mimo (vid priloha)a nafta prepada na blok motora . Neviem cim to je, ale uz idem kupit uplne novy komplet prepadov, asi tie platy a zavlacka uz nedrzia. Alebo je to znak, ze 1 a 2 tryska za jazdy blbnu ???

[passion]

Myslel som, či máš dieselgate upravu s tubusom pred váhou, alebo SW ešte pred DG a bez tubusu. Je to dosť dôležité.

Ak máš mechanickú závadu na EGR, odpájanie hadičky ti nepomôže. Dobôž nie na tomto type EGR čo je na CAY - podtlakom je tu ovládaná klapka na chladiči spalin. EGR ventil je ovládaný len elektricky servomotorčekom. Práve na jeho pohone sa v excentri rozsype "ložisko", tým na ovládaní vznikne vôla a EGR ventil sa otvorí aj bez toho, aby sa motorček pohol a motor sa dusí vlastnými spalinami.
Teraz ti to robí už stále, alebo len občas a ako často?

tie prepady si daj do poriadku. Môže sa ti to tade zavzdušniť a to už len budeš mať parádnu závadu v závade.

edit-oprava preklepu

[lsoft]

Je to ročník 2013,ja som to kúpil v 2014 a žiadny sw sa isto nemenil.
Robí to náhodné, väčšinou už od nastarovania, niekedy až počas jazdy. Niekedy sa to rozbehne samo niekedy tomu pomôžem poriadnym sluapnutim na plyn.