VW Bora-brzdy-rada

[fergi]

zdravím,mám vw bora 1,9tdi,66kw a už od začátku co auto mám(koupeno po 1maj.při 130tis km-nyní 200tis.km) tak řeším pořád jeden problém a to vibrace(pumpování) do pedálu při brždění,jelikož je toho na internetu požehnaně a jeden říka že pomůže tohle a druhý že zase něco jiného-takže sem začal s měnit brzdy-na autě sem vyměnil 3 značky brzd.kotoučů i s destičkama-výsledek vždy stejný,po par tis.km opět kope do pedálu,poslední oprava,byl repas př.nápravy(cca 12tis kč)-nové brzd.kot. i s destičkama,nové ložiska i s nábojema,všechny silentbloky ramen nové a zesílené,tyčky řízení s čepama,čepy na ramenech nové,2 klouby na poloosech nové-ostatní promazané(všechny díly značkové,neměl by to být žádný šunt ikdyž v dnešní době nevěřím už ničemu)-výsledek -po cca 1500km opět kope,zadní brzdy jsou v pořádku,byly taky měněny,jezdím sám,dlouhé trasy,max 120km/h,žádné intenzivní brždění

už si moc nevím rady,uvažuju nad přestavbou z 280mm na 288mm,ale než zase do toho nasypu nějaké peníze,chtěl bych si být jist že už to POMŮŽE

[Woko_O]

Je to zkrátka blbě řešený. Brzdy jsou poddimenzovaný na takovou váhu motoru. To že se tenhle problém vyskytuje je známá věc. Nicméně někomu to dělá pořád, někdo s tim nemá žádný problém... Přehodit za 288 nebo 312mm brzdy je snad jediný a učinný řešení ...a navíc osvědčený..

[copins]

A nebo 288 kotouč osoustružit na 280 už se tady o tom psalo

[Rychly Jakub]

A nebo 288 kotouč osoustružit na 280 už se tady o tom psalo

tat tak a jestli mas nejake finance tak 288 jsou ok mel stejny problem a udelal jsem steny z 280 sem dal 288 a byl klid na 40000km

[gabo00000]

po vymene nabojov si odmeral hadzavost....ja pouzivam ATE brzdy na vsetky auta ktore som doposial robil...stale odmeriam hadzavost a ked je potrebne menim lozisko alebo naboj a zatial som stale z uspechom odstranil vybracie...

[fergi]

nene házivost sem neměřil,vše bylo nové tak sem doufal že bude ok

co vše je potřeba vyměnit při přestavbe na 288mm,může někdo poradit,kdo má s tím zkušenosti,díky

[Ondras83]

tehlice, drzak brzdice, brzdic, hadice, kotouce, desticky...proste kup 288mm brzdy z auta a k tomu si kup novy hadice a jedes

[Ladas]

kdyžtak sadu mám....

[Woko_O]

tehlice, drzak brzdice, brzdic, hadice, kotouce, desticky...proste kup 288mm brzdy z auta a k tomu si kup novy hadice a jedes

hadice? Ty jsou snad stejný ne? myslim ty od brzdiče až do toho spojení s trubkama od válce..

[hansdob]

Já jsem prase rychlá jízda intenzivní brždění atd vše to co by mělo vadit ale na vlastním autě jsem tento problém neměl (na dvou posledních už mám brzdy velký) na všech ostatních autech jsem to vždy vyřešil podobně jak se píše výš kontroly házivosti a na několika málo autech který jezdili na servis bylo nutné vyměnit těhlice. Myslím že když se do toho člověk opře tak se 280 dají udělat tak aby fungovali a mohlo snima jezdit hovado jako já.

Jinak přestavba na 288 či 312 je 100%

s utáčením kotouče z 288 na 280 nemám zkušenost.

[cin]

Po svoji anabazi a neuspesnych pokusech a zkusenostech s prednima 280 brzdama, si dovolim ti poradit aby jsi koupil sadu od Ladase, nejlip 312 a budes mit pokoj

[Lupino]

s tím souhlasím 312 nebo 288 to jistěj měl jsem i tu 288 kotouč stočenej ale jednoho dne sem to trochu potahal a bylo to to samé tak jsem je vyhodil a dal 312