skrutena olejova trubka

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2013, 17:05

stačí si to podržet zespoda klíčem za svou kariéru jsem nezničil žádnou...

josef10 · Příspěvek od **josef10** » 02 lis 2013, 17:09

Obycejny klic nestaci..... musi byt zbrouseny jinak ho nenasadis...

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 02 lis 2013, 17:12

tak to snad nejni tak složitý otázka minuty maximálně dvou taky jsem si ho dělal...

AHF "99 · Příspěvek od **AHF "99** » 02 lis 2013, 18:42

Ladas píše:stačí si to podržet zespoda klíčem za svou kariéru jsem nezničil žádnou...

vidlicovou som ho zo spodu podržal, no strašne ťažko povoloval holander, musel som dosť zabrať a vidlica sa roztvorila(a to bola dobrá komunistická TONA, no aby tam vošla tak sa musela troška zbrúsiť a to ju oslabilo).....čo bolo dalej už viete

Woko_O · Příspěvek od **Woko_O** » 02 lis 2013, 23:50

Je potřeba mít 17ku ale na trubičky (tady jí myslim ukazoval uživatel Huml)

Obrázek

..jinak se dá normálně koupit..bud si ji zbrouzíš po obvodu a nebo jí na ten spodek jemně zaklepeš.. přidržíš a další 17kou povolíš.. nemá šanci se rozevřít nebo otočit. Při povolování samozřejmě sleduj jestli se nekroutí i samotná trubka..

Neměl bys to ukroutit..

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 03 lis 2013, 07:55

stačí ubroušený plochý

Tomas.cz · Příspěvek od **Tomas.cz** » 03 lis 2013, 07:59

Stalo se mi u motoru ASV, že šla povolit jen lehkým zabráním za klíč, ani by nebylo potřeba nátrubek držet jak to šlo hladce, naopak u jiného ASV jsem musel nahřívat zakapávat a pořád ani hovno, nakonec po hodině zápolení povolila a kupodivu bez újmy.
To je jak volnoběžky na altíkách, někde klidně na voze a u jiného auta ani prd, altík ven a zkoušet vzduchem jestli jí odrazí.

auto-point · Příspěvek od **auto-point** » 03 lis 2013, 12:51

Neřešit - vyměnit nová cca 550kc.