Fíha, Ty si opravár, to si ako zistil, ked si prevodovku zvnutra este ani nevidel? Vsetky rady su tu nanic. Rozobrat, vymenit vadne casti a pokial to chces mat vazne poriadne spravene, daj renovovany menic. Inac to budes davat hore-dolu stale. A takisto sa pozera aj opotrebenieOver_TDI píše:tak je to na 100% kos...kde se da sehnat:)?
Problem s automatem AG4
Moderátoři: šulda, Moderátoři
PREDAJ A SERVIS AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK všetkých výrobcov,opravy RJ prevodoviek,PREDAJ A REPAS VZDUCHOVÝCH VANKÚŠOV AUDI,VW,MERCEDES,mobil 00421 908777779 Ľubo,VW Passat 1,9PD 4x4 190k/380Nm,A6 3,0tdi quattro 350k/760Nm chip a úpravy BH MOTOR
dal jsem jiny hydromenic, jiny soupatkovy blok a dela to sta...plus novy olej a filtr...co by to mohlo byt jineho?lubomt píše:Fíha, Ty si opravár, to si ako zistil, ked si prevodovku zvnutra este ani nevidel? Vsetky rady su tu nanic. Rozobrat, vymenit vadne casti a pokial to chces mat vazne poriadne spravene, daj renovovany menic. Inac to budes davat hore-dolu stale. A takisto sa pozera aj opotrebenieOver_TDI píše:tak je to na 100% kos...kde se da sehnat:)?
Golf mk4 TDi 66@119kw, Golfík mk3 TDI, Passat B5.5 2.5TDi 110kW AKN
jj asi jo..ale podle me do tohodle auta nema cenu cpat nejak extra hodne penez..a 30, ne-li vic davat za to uz nebudu.to auto nema ani takovou hodnotu...mam prostor, nejakou zkusenost(nevelkou), ale chuti do toho uz mi moc nezbyva..tak to chci posevcovat, at se stim da jezdit..
Golf mk4 TDi 66@119kw, Golfík mk3 TDI, Passat B5.5 2.5TDi 110kW AKN
To je turbinovy hriadel s kosom K3 pre 3 a 4 rychlostny stupen....pod lamelami su dva piesty ktore ked netesnia tak je pruser.
Na nom je nalisovany kos K1 ktory pracuje na tom istom principe a tam budes mat zrejme problem kedze auto nezaradi prvy stupen....musi to drzat tlak.
Nedavno som to na AG4 menil mam aj fotky...

toto su piesty kosa K3 a vinuta pruzina ktora ich drzi v rozopnutom stave...

kos bez piestou...

kos z osadenymi novymi piestami...
100%-nu tesnost zistis tak ze ked privedies stlaceny vzduch do tej spodnej diery na tom hriadeli tak po zaliati kosa olejom nesmie unikat vzduch pomedzi tesniace plochy.
Na nom je nalisovany kos K1 ktory pracuje na tom istom principe a tam budes mat zrejme problem kedze auto nezaradi prvy stupen....musi to drzat tlak.
Nedavno som to na AG4 menil mam aj fotky...

toto su piesty kosa K3 a vinuta pruzina ktora ich drzi v rozopnutom stave...

kos bez piestou...

kos z osadenymi novymi piestami...
100%-nu tesnost zistis tak ze ked privedies stlaceny vzduch do tej spodnej diery na tom hriadeli tak po zaliati kosa olejom nesmie unikat vzduch pomedzi tesniace plochy.
Audi A4 Avant 1.8 5V
A treba aj zmerat hrubku lamiel, ak maju drazky, neznamena to, ze su ok. Medzikruzky nesmu byt spalene, kos takisto, i ked ten vyzera, ze je ok
PREDAJ A SERVIS AUTOMATICKÝCH PREVODOVIEK všetkých výrobcov,opravy RJ prevodoviek,PREDAJ A REPAS VZDUCHOVÝCH VANKÚŠOV AUDI,VW,MERCEDES,mobil 00421 908777779 Ľubo,VW Passat 1,9PD 4x4 190k/380Nm,A6 3,0tdi quattro 350k/760Nm chip a úpravy BH MOTOR
Over_TDI píše:popripade jesli se tim zabivas slo by ti poslat kose aby jsi je pretesnit?kolik by to cca stalo?nechci to nejako pokujvit:) nebo jak je pracne abych si to udelal sam?a kde to sehnat?
Treba na to pripravky lebo tie pruziny v kosoch nestlacis aby si mohol zalozit poistky...robi sa to pod lisom.
Audi A4 Avant 1.8 5V
Aha...myslis vymedzovaciu podlozku medzi kosmi...tuto...
http://www.prag-info.cz/_shop/01N_AG4.T ... 13120.html
Na toto by ti vedel odpovedat asi len clovek ktory nieco take urobil....
A teraz mas prevodovku poskladanu alebo rozobratu...co vsetko si robil lebo som z toho
http://www.prag-info.cz/_shop/01N_AG4.T ... 13120.html
Na toto by ti vedel odpovedat asi len clovek ktory nieco take urobil....
A teraz mas prevodovku poskladanu alebo rozobratu...co vsetko si robil lebo som z toho
Audi A4 Avant 1.8 5V
ted momentalne je poskladana...dal jsem jine kose do prevodovky co nechtela radit D.ted uz sice zaradi ale jen jednicku.snad jsem to spravne poskladal.a urcite jsem tam nedal ten plastovy krouzek.je tam soupatkovy blok s te puvodni co klouzala tak ten je urcite dobry.a na tamte puvodni byly uplne odvarene lamely, tak proto.ale mela na spodku strhane zavity na vanu tk jsem ji tam nechtel davat.
Golf mk4 TDi 66@119kw, Golfík mk3 TDI, Passat B5.5 2.5TDi 110kW AKN

