AKL silně cuká - vadná váha vzduchu ???

[slovacek.milos]

co na tom nechápeš při provozu na LPG semaji použvat svíčky k tomu určené silver s odtrhem O.55 mm když tam máš dvakrát tolik 1,1mm tak VN dojebeš třeba mezizávitovýmskratem, zničíš fajky, trafo všechno,
motor je složitější tak se víc teoretizuje jak bádá,

já to měl zrovna nedávno stejný problém až po 1O km svíčky sklepnout pomohly ale za 3O km zas cuk abyl to jeden vn kabel KO, kabely nové,

[akl-problem]

dobrá, poddávám se radám zkušenějších zklepu odtrh, přesto čekám problém někde okolo toho falešného vzduchu. Tyto motory jsou fakt zakleté ...

[slovacek.milos]

u tříkontaktu sklepneš tak paty

[geo]

A proč sem nedáš log váhy lambdy a polohy plynu nebo otáček.Ty váhy na tom zlobej a nemaj rády čištění sprejem pak je po ní uplně.

[slovacek.milos]

tu váhu můžeš klidně na zkoučku odpojit a víš

[slovacek.milos]

AKL je tak perfektní motor že tam můžeš nadělat logů tři prdele, vyměnit všechny agregáty i s motorem, vyměnit poloosy a


nakonec zjistiš že jsou povolené nýty na talířovém kole
ty nýty třepou stejně jak váha, kabely svíčky na benál i plyn

[geo]

Vahu v logu pozna.lambda bude lezet a vaha da malo kolem 40.

[slovacek.milos]

Vahu v logu pozna.lambda bude lezet a vaha da malo kolem 40.

pokud je všechno OK tak ti váha jen zleniví výkon motoru a jinak nic, k cuknání potřebuješ ještě další oslabené akční členy

[geo]

Dokud nebude log tak je to jen plácání.

[akl-problem]

logy budou až dostanu auto zpátky ze servisu - nebyl minulý týden čas to řešit, tak jsem to dal jednomu specialistovi - jestli ten zklame, už to budu dělat jenom sám.

Jinak k dalším nápadům:

Nýty na diferenciálu to jistě nejsou - s těma se potrápil už minulý majitel, já dostal už 5q s 9mm nýty, které už nepraskají

Váhu vzduchu jsem už odpojoval, chovalo se to naprosto na vlas stejně

Nyní se začínám přiklánět i k možnosti, že nateklo do ŘJ benzinu - celé 2 roky teklo přes ty černé plasty a já na to dlabal ... jestli nenateklo právě do ŘJ ... Jestli si za to nemůžu sám, za blbost se totiž platí

[akl-problem]

K tomu cukání:

Za studena naprosto bez problémů, při 90st. se jakž takž rozjedu aby to nechcíplo (řekněme na 2000ot.), hodím dvojku a cuká jak sviňa a téměř NEakceleruje - akcelerace 20-50km/h trvá neuvěřitelných 20vteřin !!! Samozřejmě doprovázené silným cukáním, jak se dostane nad 4000ot, táhne bez cukání až k omezovači úplně normálně ...

[slovacek.milos]

podle mě když ti bude jezdit vedle tebe borec s vagem tak v bloku měřených hodnot něco najde

jsem si vzoměl jednou jsem nenašel nic,

na prášky

nakonec jsme zjistili že jiskří potenciometr na klapce natřeli jsme ho diavou na nábytek a dodnes OK řekl bych 6 let

[akl-problem]

popravdě když slyšel o tom, že je to lna lpg, tak mě málem vyhodil, že s tím nechce mít nic společnýho ... jakoby se lpg nedalo zcela odpojit a bylo zdrojem problému - je navíc ještě v záruce. Všechny problémy auta jsou úplně stejné i na benzin.

A mohla by to všechno dělat ta ŘJ motoru ? Kvůli vnitřní korozi ?

[slovacek.milos]

problém je taky v tom že se furt ptáš ale nic neděláš teoreticky se spraví všechno ale výsledek je nulový

[akl-problem]

Nyní ani nemůžu. Koncem příštího týdne až. Jinak jsem už velmi opatrný, nacpal jsem už do tohoto problemu 15000 kč a nic se nezměnilo, takže taky proto ...