1756VK predelavka na podtlak...

mihal.tdi · Příspěvek od **mihal.tdi** » 10 dub 2014, 16:51

hoj chlapci a chlapi, mate nekdo zkusenosti s predelanim 1756VK na podtlak? staci jen nahodit banku a sestelovat ji? slychavam ze se musi navrtat jakysi cervik....kcemu tam je?a pokud byvedel nekdo jak na to prosil bych radu:) Diky

)

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 10 dub 2014, 19:05

je tam jako doraz pro omezeni max otevreni lopatek. musi bejt naprosto presne serizen, jinak bud turbo bude spatne nabihat a nebo bude velkej protitlak ve svodech. Seridit je to celkem dost velkej problem.

netopier · Příspěvek od **netopier** » 10 dub 2014, 19:58

plus je potrebne skratit tiahlo na turbe, , aby to podltakova banka dokazala cele obsiahnut

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 10 dub 2014, 20:31

jj to je taky potreba a jeste je hlavne pod jinym uhlem.

atlas · Příspěvek od **atlas** » 11 dub 2014, 00:17

asi takhle

mihal.tdi · Příspěvek od **mihal.tdi** » 11 dub 2014, 06:28

diky za vysvetleni:) ted jeste jestli to zvas nekdo delal urcite musi byt nejaka pomucka kam toho cervika navrtat a o kolik skratit to tahlo ?:) toho cervika dam asi tak at se variabilita lopatek nezavre uplne a je mezi lopatkama mezerka placnu 0,3mm nebo 0,5mm? a tahlo skratim o 2-3mm?:) uhel resim taky kdyz skratim tahlo ?:)

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 11 dub 2014, 12:22

Táhlo bandy musíš prodlužovat do ty doby , než bude mít predpeti cca -1 až - 1,5mm

pechy-turbo · Příspěvek od **pechy-turbo** » 11 dub 2014, 13:59

Tahlo se nastavuje na podtlak a ne na přepětí

sniper-- · Příspěvek od **sniper--** » 11 dub 2014, 15:49

pechy-turbo píše:Tahlo se nastavuje na podtlak a ne na přepětí

to ano, ale vychází to obecně tak jak píšu