Jde z PD vstřiku AG udelat AL

tomtva · Příspěvek od **tomtva** » 03 dub 2014, 14:33

Zdravím

Mám dotaz sehnal jsem zanovní hlavu i se vstřiky hodně málo jetou

Vstřiky jsou z BKC 77kw koncove AG

ja hlavu dám do passata AVF s AL

Kamarád ma velmi slusne trysky z AL kdyz dával větší

napadla mě myšlenka jestli jde přehozením špičky udělat z AG - AL

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 03 dub 2014, 22:24

myslim si ze to pujde, ale musis to nechat prehodit nekde kde to delaji. Sam mam na 77kw vstrikach AL trisky

Huml · Příspěvek od **Huml** » 03 dub 2014, 23:13

myslím, že to "nepůjde", AG maj jiný magnety, je to jako BA, nebude to chodit korektně, navíc nejsem si jistej, ale myslím, že AG maj i menší průměr pístku

tomtva · Příspěvek od **tomtva** » 04 dub 2014, 04:40

Prave me zajma jak se lisi. Nekdo ze jsou jine magnety nekdo ze je to vse stejne.
Ze je jinej i pistek slysim poprve

Full tank U tebe asi Zalezi asi jestli je pouze dana al tryska a poladen na ni soft.
Ja mam avf s chipem od funa neco k 125kw tak aby to davalo
Proc to resim Delam hlavu na aute
mam komplet hlavu se vstriky z bkc oboji ma cca 8000km
minimalni vymackani sedla a zanovni vstrik

Kdyby to slo prehodit abych do tyhle sedel zas vratil jak tam byly v poradi tyhle jednotky vstriku nez moje vymackane AL s minimalne 235 000km na pocitadle. Ale jak to byva bezne plus nezname stoceni. Ja mel na vstrikach jeste tycinky. vyroba 11/2000.

Prehozeni je jasna vec ze se musi nechat nekde udelat DP nebo kamarad nekoho mel.

krejča · Příspěvek od **krejča** » 04 dub 2014, 16:54

Nech tam tome starý vstřiky a nic nehroť.neměl si s nimi problém...ty zánovní prodej a máš zaplacenou opravu hlavy..

tomtva · Příspěvek od **tomtva** » 05 kvě 2014, 05:58

Tak jsem nakonec tento pokus udělal na AG vstrikach prehozene spicky z AL

hozene do meho passata avf

jsou v aute auto jezdi , jednotka si nestezuje , reakce na plyn je vyborná taha taky pekne.

Delal jsem celej motor takze nove pistní krouzky lagry srouby, zanovni hlava z O2 BKC i s tandemem BOSCH, nove turbo se stredem VB... , nove rozvody , klinak

rozvody nastavené na -0,5 - 0

na aute uz pred generalkou byl chip od TDI FUNa

zatim najeto cca 1000km

jediné auto na volnobebeh ukazuje spotrebu 1.2l
prumer byl 6,7l na ceste mezi C.B. - Plzen pri udrzovani otacek mezi 2000-3000 ot min

jinak ale auto spatne startuje teplé. pokud je studene vse na brnk. jakmile teple auto chcipnu uz se blbe startuje teplé auto sice hnet chyti ale na cca 700 ot ty drzi cca 3-4 s ale vetsinou chcipne az na nekolikatej pokus prejde na normalni volnobezne otacky

hodnoty pole 13 - 0,02 0,35 0,14 -0,37
pole 23 70 76 57 56

krejča · Příspěvek od **krejča** » 05 kvě 2014, 06:06

Můžou bejt špatně složený vstřiky...až budeš v budějkách dej echo .dáme fato sraz a kouknem na to

tomtva · Příspěvek od **tomtva** » 05 kvě 2014, 10:09

cau Zdendo. urcite se ozvu do Plzne frcim dnes nejak navecer. ale ve stredu zpet.

spatne slozený bych nerekl mozna maj fakt jinej magnet

mozna se opravdu liší euro 3 a Euro 4 vstrik
mozna bude stacit poradne zajet.
a mozna dolatit sofwarove

ale divné je že studene chytne na drnc. ale teple dela drahoty.
jako zatah super sice jsi mel pravdu VB se nafukuje znatelne pomaleji

takze je to vlazne na rozjezd. a zatim tomu nedavam cocku takze nepretacim pres 3000 ale mezi 2000 -3000 taha dobre

jinak se uvidi jestli to bude fungovat nebo ne prinejhorsim nove gumicky a srouby za litra a vratim do auta svoje. i kdyz nerad

krejča · Příspěvek od **krejča** » 05 kvě 2014, 10:20

Jasný dej echo.už jsme to taky tady řešili že to teplí nechytalo a byl problém v tom skládání vstřiku.nebo v tom magnetu to může být jak říkáš.je toho hodně.třeba i ten tandem.gumky...kouknem a pořešíme.až naladíš vb tak uvidíš jak poletí

Ladas · Příspěvek od **Ladas** » 05 kvě 2014, 10:58

AL má jiný pístek

krejča · Příspěvek od **krejča** » 05 kvě 2014, 11:05

Tak jsme doma

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 05 kvě 2014, 12:32

Ladas píše:AL má jiný pístek

nema ale ma jiny magnet a drobne zmeny ve strevech. Na vse se musi udelat sw aby to bylo koser. Ted jsme delal Boru kde byly vstriky z neceho jineho ,teple neslo natocit. Po predelani OK

tomtva · Příspěvek od **tomtva** » 05 kvě 2014, 12:54

TDIfun píše:
Ladas píše:AL má jiný pístek
nema ale ma jiny magnet a drobne zmeny ve strevech. Na vse se musi udelat sw aby to bylo koser. Ted jsme delal Boru kde byly vstriky z neceho jineho ,teple neslo natocit. Po predelani OK

Díky dobré vědět

Co bys doporucil vratil stare AL nebo preupravit sw. na tyhle malo jete AG
AL porad mam doma uz maj neco najezdeno ale slapali ok

trysky 150ky dane na AG sundaval kamarad od nekoho z nejakeho ARL co melo chip udajne k 200PS nez ho majitel rozmotal.potom je pul roku skladoval v nafte. nakonec prej precistene ultrazvukem

Jde o to jak to budou tyhle upravene AG zvladat pripadne i jeste nejakou kilowatku navic kdyz uz je tam i turbo s VB stredem.

TDIfun · Příspěvek od **TDIfun** » 05 kvě 2014, 13:16

AG vstrik neni problem ale obavam se tady te kombinace, stara tryska AL, nikdo nevi co se s tim delalo. Evidentne nema palivo kdyz chce tolik nafty na volnobeh, spis bych videl velky problem v tryskach. Tezko radit. Aby to pak nebylo cele dodrbane.

Huml · Příspěvek od **Huml** » 05 kvě 2014, 13:38

je to těma magnetama, proto to ukazuje tolik na volnoběh, i ten teplej start, už jsem to řešil