Motor BXE KO! Zlomená ojnice!

jasan · Příspěvek od **jasan** » 11 čer 2014, 05:49

a duvod protocenejch panvi? neni to nahodou ze propoutej vstriky, prestane mazat a zinkne to?

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 11 čer 2014, 09:44

To prošoupání šál až na dřeň ukazuje na špatné mazání, což samozřejmě může zapříčinit i směs oleje s naftou. Spíš je divné, že se to stává hlavně na této řadě motorů. Něco tam hoši pojebali..

danikd · Příspěvek od **danikd** » 11 čer 2014, 19:02

Videl bych to na spatnou kvalitu materialu sal ... nebyla by to prvni znacka auta ktera na to trpi ...

zolli007 · Příspěvek od **zolli007** » 11 čer 2014, 19:53

Ak sa mi to podari casovo v piatok budem menit a mam 135 000km, spravim fotodokumentaciu vymenenych salok uvidime co to s nimi spravilo ... prvy majitel chodil longlife a nedodrziaval ... som zvedavy ...

pokornasek.pepan · Příspěvek od **pokornasek.pepan** » 11 čer 2014, 20:12

je to materiálem,taky ty salky mají uz dlouhou dobu z vyroby zamenu.

dodox · Příspěvek od **dodox** » 12 čer 2014, 11:02

Mám Touran BLS 240 000 km 2007. Ide v pohode dokedy?

danikd · Příspěvek od **danikd** » 12 čer 2014, 12:30

Asi do te doby nez zustanes stat na kraji dalnice a bude pod tebou louzicka oleje a ver tomu ze to z prorazene vany nebude

Vymen a neres. DD

miso.chapy · Příspěvek od **miso.chapy** » 13 čer 2014, 08:34

mám vymenit aj ja ak mam golfa vyrobeneho v 06.07.2006?
dakujem za odpoved

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 13 čer 2014, 16:13

Stačí zkontrolovat.

palík · Příspěvek od **palík** » 14 čer 2014, 04:36

pár chytrých hlav v eu vymyslelo omezování olova ve všem možným, např.v cínu na pájení, od tý doby se všechno teplem odletovává a praská, je možný, že nějaký experimenty se nevyhly ani materiálu pánví...

jericho-3 · Příspěvek od **jericho-3** » 14 čer 2014, 12:34

Dobrá úvaha. vůbec bych se nedivil, kdyby to tak bylo..Pořád něco nahrazují, a zasírají náhražkami celý svět...a pak neví co s tím..

danikd · Příspěvek od **danikd** » 14 čer 2014, 16:55

Urcite na tom neco bude, delam servisaka IT techniky a za 95% vsech posranych notebooku stoji spatne BGA spoje, protoze sice bezolovnate pajka ma vyssi bod tani, nicmene olovo te pajce proste poskytuje pruznost.
Jenze v EU je od 2003-2004 dle RoHS zakazane pouziti a pak se vsichni strasne divi ze se to sere po 2-3 letech ...
To same v autech, spoje prd vydrzi, vsak to vidite, rele, ruzne jednotky ...
Pritom v tech spojich je na vahu minimum olova, ale v baterce ho mate kila...

dodox · Příspěvek od **dodox** » 17 čer 2014, 20:05

Tak som kúpil sadu šál a skruty ako Fultank + filtre olej a vzduch 4l Castrol edge. Askof Košice 172€. (LOL)

Fulltank · Příspěvek od **Fulltank** » 17 čer 2014, 21:56

Aspon budes mit klid

Pája 19 · Příspěvek od **Pája 19** » 18 čer 2014, 06:32

jericho-3 píše:To prošoupání šál až na dřeň ukazuje na špatné mazání, což samozřejmě může zapříčinit i směs oleje s naftou. Spíš je divné, že se to stává hlavně na této řadě motorů. Něco tam hoši pojebali..

Ono to vypadá jako prošoupání až na dřeň, ale když sem měřil stejně vypadající šály, tak měly ubráno jen jednu setinu milimetru po cca 300tkm, což mi jako fatální nepříjde. To větší podmíru měla klika. Že by dávali malou vrstvu kompozice, aby po čase oddělali kliku?