Motor 1,4 AEX - vysoka teplota chladiacej kvapality

Pietro1785 · Příspěvek od **Pietro1785** » 17 črc 2014, 09:51

Zdravim. Mam problem s teplotou chl. kvapaliny - konkretne sa teplota vysplha az do cerveneho pola (aspon podla ukazovatela teploty) - pri jazde 90-kou tak do 10 minut. Ventilator zapina (postupne obe rychlosti). Horna hadica je horuca a pali na dotyk a spodna vlazna. Voda sa nestraca, takisto ani olej.
Ide o Seat Cordoba 1,4 (motor AEX) rv 1996.
Po zastaveni a vypnuti sa teplota ventilatorom znizi na stred stupnice do 1 minuty.
Viete co by to mohlo byt pripadne co a ako skontrolovat?

Dakujem vopred za rady

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 17 črc 2014, 13:15

termostat
pak kdyžtak chladič, za ty leta muže byt ucpanej

Pietro1785 · Příspěvek od **Pietro1785** » 17 črc 2014, 13:29

pri uplne otvorenom termostate maju byt obidve hadice rovnako teple, alebo je normalne ze horna je "vrela" a spodna len tepla?

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 17 črc 2014, 13:35

tak on vždycky výstup z chladiče bude o něco studenější než vstup, to je princip chlazení

to má takový to plastový těleso na boku motoru ne ?
oddělej víčko na dva šrouby pod kterým je termostat, víčko bude propíchnutý počítám, jak se to tady děje a termostat neotevírá naplno

Pietro1785 · Příspěvek od **Pietro1785** » 18 črc 2014, 21:03

co to znamena "propíchnutý" ? Ked dam dole ten plastovy kryt (na 2 sroby) na ktorom je nasadena hadica tak to potom zbadam?
Mozem odskrutkovat ten kryt bez toho ze by som pred tym vypustil kvapalinu? Kolko vody asi moze vytiect?

Dakujem za rady

rami · Příspěvek od **rami** » 18 črc 2014, 21:57

vodu urcite vypustit .
Jak to odelas,tak ti pak ještě nejaka voda vytece z pod plastu.

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 21 črc 2014, 12:05

vodu vypust vypustakem na chladici pokud tam je, pokud ne sundej hadici, oddelej to vicko na dva sroubky a uvidíš, je tam plastovej termostatventil s mosazným voskovým elementem ze kterého leze tyčinka, řekněmě pruměr 3mm, ta se zapíchne do toho plastovýho víčka na dva šrouby a pak to neotvírá

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 21 črc 2014, 16:02

nebo pojezdi a uvař to trochu, zastav na volnoběh zapni topení na max a jestli se vřelí vzduch změní na mírně teplý tak se ti protočila vrtulka na vodní pumpě

tento test dělej když nebude vedro

Pietro1785 · Příspěvek od **Pietro1785** » 27 črc 2014, 14:08

opravene - problem bol v zlomenom plaste o ktory sa "opiera" termostat

roman1648 · Příspěvek od **roman1648** » 28 črc 2014, 06:09

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 31 črc 2014, 14:22

Pietro1785 píše:opravene - problem bol v zlomenom plaste o ktory sa "opiera" termostat

zvláštní je jen to

že když se ti zlomí ten plast tak termostat vůbec neotevře, do chladiče nejde horká voda a ventilátor nesepne

Pietro1785 · Příspěvek od **Pietro1785** » 01 srp 2014, 21:01

no mne sa zjavne otvoril ale nie uplne, kedze aj ventilator sa normalne zopol...

slovacek.milos · Příspěvek od **slovacek.milos** » 03 srp 2014, 15:42

Pietro1785 píše:no mne sa zjavne otvoril ale nie uplne, kedze aj ventilator sa normalne zopol...

pokud ti praskne víčko tak se termostat nemá o co opřít a neotvorí sa nemá jak

romanespana · Příspěvek od **romanespana** » 29 zář 2014, 21:35

ja mam to samy auto, ale to jak je resena ta pixla s termostatem, za to bych toho ing pana z fabriky zabil (LOL)