DP forum

Zdenda píše:to mam udělaný tak, že hadička je nasazená na trubku co de z filtru, ale stažená stahovacím páskem je až asi 2cm od kráje. No a pod tím relativně volným koncem je zastrčený to čidlo...

dikes

Zdravím chlapi, stále mi to nejde do hlavy,, keď som zapojil elektrický ohrev a nastavil termostat ta cca70° tak tam prst pomaly neudržím a keď rukou skúšam hlavu palivového filtra tak možno má 30-35° na výstupnom holendry ,ale výmenník je taký horúci že je problém sa ho dotknúť, mal som auto 20 minút na voľnobeh a skúšal som to, ako keby ten výmenník neodovzdal to teplo oleju. Jedine kde cítim nejaké teplo je na prepadovej hadičke, lebo tam mám spätný ventil.
Môže sa stať že ten výmeník je zavzdušnený? alebo musí byť vo vodorovnej polohe? Ja ho mám kolmo. Viď trochu na obrázku

silver:aky to mas vymennik?Doskovy?Ak je dost velky tak by som to najskor typoval na ten vzduch...

Máš tam vzduch.Postav ho a dej zpátečku nakrátko před výměník.Potom neni důvod aby to nefungovalo.

Určite je to zavzdušnené, máte pravdu, len musím prerobiť držiak toho výmenníka, aby boli všetky vývody na hornej strane aby bol zaplnený celý výmenník. Ešte otázka mám to zapojené paralelne k hlave a kúreniu. Niekde som čítal že to zapojil do série, čo myslíte ako je to najlepšie?

pokud je Mondeo stejně řešený jako Escort tak nezáleží jestli je topení vypnutý nebo zapnutý. Je to ovládaný vzduchovou klapkou a vzduch buď proudí přes topení a nebo okolo, takže v radiátoru topení koluje pořád horká voda

NO, prišli sme na to že do kúrenia ide stále horúca voda, ale ako je lepšie to zapojiť do série s radiatorom, alebo paralelne. V sérii riskujem že to bude slabšie kúriť, ale mám istotu že bude natlakovaný aj výmenník. Čo?

silver píše:NO, prišli sme na to že do kúrenia ide stále horúca voda, ale ako je lepšie to zapojiť do série s radiatorom, alebo paralelne. V sérii riskujem že to bude slabšie kúriť, ale mám istotu že bude natlakovaný aj výmenník. Čo?

Mám to v GII v serii a žádný problém, možná to začne topit až o 500 m dál, ale v tom nevidím problém, to auto topí stejně dobře jako předtím. Jen se ta doba, než to začne foukat teplo, trošku prodloužila, ale bude to fakt tak ten půlkilometr, takže v pohodě.
Taky záleží, jak to auto topí standartně

waqw píše:Bobík: jak máš udělaný ten předehřev ? Díky T

Tady je nejaky to foto. Neco malo tam videt je

nevím jak je paalerně a jak série ale horká voda z motoru mi jde nejprve do topení pak do výměníku a pak zase do motoru. Topí to úplně stejně a nezavzdušnuje se to. Pak mám ještě jeden před čerpadlem a ten mám napojenej na hadičku co jde z motoru do přepadový baňky, takže z motoru do výměníku a pak až do tý přepadový nádobky a myslím že slušný. Výměníky jsou po domácku vyráběný tak asi nebudou mít takovej výkon, ale pro moje potřeby a pro potřeby předkomůrky s Boschme je to dostačující

dvorky1 píše:nevím jak je paalerně a jak série ale horká voda z motoru mi jde nejprve do topení pak do výměníku a pak zase do motoru. Topí to úplně stejně a nezavzdušnuje se to. Pak mám ještě jeden před čerpadlem a ten mám napojenej na hadičku co jde z motoru do přepadový baňky, takže z motoru do výměníku a pak až do tý přepadový nádobky a myslím že slušný. Výměníky jsou po domácku vyráběný tak asi nebudou mít takovej výkon, ale pro moje potřeby a pro potřeby předkomůrky s Boschme je to dostačující

tak to máš v serii, v serii je to "za sebou", paralelně by to bylo přes Tčko, bylo by to "vedle sebe"

Já pouštím vodu nejdřív do výměníků, aby se ohřály rychlejš

no já bych řekl že je to uplně zanedbatelný rozdíl. Já teď jezdím na ten červenej řepkovej namíchal jsem to tak 30 nafta a 70 olej a i v těch mrazech normálně natočím na poprvé. Nechám tedy žhavit až než cvakne relátko. Hned jak to natočím přepínám na olej z nádrže a jede to bez problémů. Když jsem jezdil na soju tak jsem musel chvíli jet na naftu než se prohřál naftovej filtr pač to tam bylo zatuhlý a čerpadlo to nedokázalo hned vytáhnout. Zkoušel jsem vzorek toho červenýho namýchat s naftou 1:1 a 2olej:1 nafta a nechal jsem to venku v mrazu a oba vzorky jsou dobře tekutý řekl bych že bez rozdílu. Samotnej olej je ale tuhej asi jako šampon. Soja ale ztuhne moc a vypadá to jako nějaký silikon a když to vykydneš tak je to tak hustý, že to drží tvar v jakým to dopadne na zem na hromadu a celý se to klepe jako želé ).