Na co si dát pozor, výměna rozvodů PD?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 22 říj 2010, 18:54

jednoduhsie je potocit vacku za ten stredovy srob, pri povolenych tych 3 skrutkach M8.

sabikeuk1 · Příspěvek od **sabikeuk1** » 22 říj 2010, 19:13

misoVW píše:jednoduhsie je potocit vacku za ten stredovy srob, pri povolenych tych 3 skrutkach M8.

Otocit touto skrutkov?

Obrázek

A co nie otacky - moze to byt tym ze je tam 1,1? A nulova hodnota v 2 stlcpi?

Dakujem za radu...

sabikeuk1 · Příspěvek od **sabikeuk1** » 23 říj 2010, 14:32

takze na 3 pokus som to nastavil na 0

akurat tie otacky na volnobeh mam 882 a podla vag-com mam mat do 870...

Marek_A4 · Příspěvek od **Marek_A4** » 23 říj 2010, 14:46

Otáčky máš OK, možu byť 861-882

sabikeuk1 · Příspěvek od **sabikeuk1** » 23 říj 2010, 16:53

Marek_A4 píše:Otáčky máš OK, možu byť 861-882

Dakuejm za odpoved, ale si si isty ze je to pre AWX motor?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 23 říj 2010, 16:57

tie otacky su ok.

sabikeuk1 · Příspěvek od **sabikeuk1** » 23 říj 2010, 17:29

ok super dakujem Vam obom!

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 26 říj 2010, 10:05

Ahojte vsichni!

Za par 1000km ma caka vymena rozvodov na PD ASZ a preto sa uz teraz o to zaujimam pretoze urcite budem v servise pri tom pritomny, auto im len tak nenecham......

mam par otazok:

- kolko to trva v znackovom servise ta vymena? myslim kolko hodin, predpokladam ze maju vsetko potrebne

- ako spoznam ze ci to mechanik vie alebo to ide robit prvy krat v zivote?

- trosku nerozumiem tomu, ze ma sa vymenit iba remen a vsetcia tu nieco stale doladuju programom, ja mam od kupy odstrihnuty ODB2 z dovodov ze je to pupocna snura auta a je cez nu velmi zranitelne....

je nutne mat tento ODB2 k dispozicii? teraz mi to zerie ak jazdim podla predpisov okolo 5,8L/100km a pri 150km/h zerie asi 6.3L/100km

- je problem v tom, ze tie ozubene kolesa na rozvodoch je mozne VOLNE otacat a su poistene iba 3-mi skrutkami!???? ak ano, myslim si, ze v kazdom pripade je nutne nastavit rozvody mechanicky aby to bolo OK a nie potom kompenzovat nieco nastavenim v programe?

- treba menit aj vodnu pumpu? vraj je to sponovak na rozvodovy remen?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 26 říj 2010, 10:36

VAG je nevyhnutny na presne nastavenie tych rozvodov. Odkial si?

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 26 říj 2010, 14:36

misoVW píše:VAG je nevyhnutny na presne nastavenie tych rozvodov. Odkial si?

som z TN, ale bohuzial si mi neodpovedal na otazku, pytal som sa ze ak nastavim presne rozvody mechanicky nie je dovod potom kompenzovat softwarovo nespravne nastavenie mechaniky....?

stale nerozumiem tomu preco by sa to malo robit ak vymenim iba remen?

nemaju rozvodove kolesa jedno-jednoznacnu polohu, urcenu trebars vrubkovanym hriadelom? to naozaj rozvody drzia iba 3 skrutky?????!! na tom vacsom kolese?

/samozrejme chcem vsetko aj pumpu.../

dibarbora · Příspěvek od **dibarbora** » 26 říj 2010, 19:08

Odpovedal ti, prvym slovom. Pretoze potrebujes diagnostiku teda VAG na kontrolu predsvtreku.

Vzhladom na pruznost remena je mala pravdepodobnost zlozenia tak aby predvstrek pasoval bez nastavovania.

koco · Příspěvek od **koco** » 26 říj 2010, 19:22

sky59 píše:
misoVW píše:VAG je nevyhnutny na presne nastavenie tych rozvodov. Odkial si?
som z TN, ale bohuzial si mi neodpovedal na otazku, pytal som sa ze ak nastavim presne rozvody mechanicky nie je dovod potom kompenzovat softwarovo nespravne nastavenie mechaniky....?

stale nerozumiem tomu preco by sa to malo robit ak vymenim iba remen?

nemaju rozvodove kolesa jedno-jednoznacnu polohu, urcenu trebars vrubkovanym hriadelom? to naozaj rozvody drzia iba 3 skrutky?????!! na tom vacsom kolese?

/samozrejme chcem vsetko aj pumpu.../

Zbytočne nad tým špekuluješ, rozvody treba menit komplet (všetky kladky, vod. pumpa, remeň) , mechanicky sa to nedá tak presne nastavit preto to treba urobit potom ešte na vagu, aj ked nie všetci to robia, ale bez vagu to nikdy nemože bit o.k.
A ešte jedna vec, ak si z TN tak sa dohodni s MišomVW je kúsok od PN takže to nemáš daleko, je majster na TDI PD, budeš to mat 100% urobené, 50% lacnejšie ako v autorizáku a určite ti dovolí byt aj pri aute, a zároven ti vysvetlí a ukáže aký je VAG doležitý pri nastavení rozvodu, a aj to ako držia 3 skrutky koleso na vačke.

sky59 · Příspěvek od **sky59** » 26 říj 2010, 20:35

misoVW píše:VAG je nevyhnutny na presne nastavenie tych rozvodov. Odkial si?

michal, co ty na to? nechas mi kontakt v poste?

misoVW · Příspěvek od **misoVW** » 26 říj 2010, 21:19

ziadny problem, mas to v SZ.

Petr89 · Příspěvek od **Petr89** » 20 črc 2011, 08:26

Ahoj,

mám Octavku II 1.9 PD. Pár dní zpět jsem dělal rozvody po 120 000km. Dělal jsem podle rysek a po pročtení tohoto fóra jsem si půjčil SuperVAG z púráce a naměřil jsem si synchronizaci vačky, ukazovala mě -1,5. Tak jsem povolil nahoře ty 3 šrouby a středovým šroubem od vačky jsem pootočil protisměru hodinovejch ručiček.. Na podruhý se mi povedlo dát na 0. Ale co jsem sledoval spotřebu před rozvodama, měl jsem na volnoběh 0,5L podle maxidotu, teď mám 0,4L a přijde mi, že mi palubák ukazuje míň... Ale na nule to je...