Jaky hybrid pro cca 230Hp??

Forest · Příspěvek od **Forest** » 06 bře 2013, 10:21

Pojede, ale otazkou je jak. Jinak Tvuj pristup (nasetrit, nakoupit a nahodit vse najednou a pak nechat vyladit) je vice, nezli spravny.

atlas · Příspěvek od **atlas** » 06 bře 2013, 16:27

jirius1 píše:Zdravím, otázečka.
Mám Octavii1ASZ chip na 125kw, když nahodím GTB1756VK pojede to?
FMIC mám, zatím C-čidlo, dodělam výfuk.
Jde mě o to, že chci to namontovat vše a pak jít se vším na chip.
Díky za postřehy

Pojede to a c cidlo je na hrane dali sme 3bar

netopier · Příspěvek od **netopier** » 06 bře 2013, 16:46

C vie ukazat aj viac ako 3000mbar

atlas · Příspěvek od **atlas** » 06 bře 2013, 17:03

Mel sem pripraveny c ale doporuceny bylo vetsi takze tam je

netopier · Příspěvek od **netopier** » 06 bře 2013, 17:27

a kto robi soft?

jirius1 · Příspěvek od **jirius1** » 06 bře 2013, 17:45

Täk to jsem rád,že to pojede, než vše namontím a naladím, jinak c čidlo budu asi taky nahrazovat jiným.
Atlas- na kolik tě vyšlo to 3mbar, značka, číslo dílu?

atlas · Příspěvek od **atlas** » 06 bře 2013, 17:55

netopier píše:a kto robi soft?

richard

tady je videjko na 4ku do kopecku auto z popisu
http://youtu.be/cj02Q5TWHjE

jirius1 · Příspěvek od **jirius1** » 07 bře 2013, 19:53

Ještě se zeptám takhle, hlavně těch co už mají GTB1756VK na autě.
Jaký průměr vedení z FMIC do sání s EGR máte?
Mám to těď průměr 51mm vnější a zvažuji, zda dát od FMIC k EGR a sání 57, nebo více.
Jen jestli to má cenu, když stejně vnitřní průměr EGR z ASZ/ARL má asi jen 50mm( EGR chci ponechat).

Jeny · Příspěvek od **Jeny** » 07 bře 2013, 20:30

Dělal jsem 57mm vnější průměr, tloušťka stěny tuším 1,5 mm takže 54 vnitřní průměr. Egr pryč, taky jsem ho chtěl nechat kvůli zdechací klapce. Zjistil jsem ale že nefunguje a egr sem měl zaslepený, takže samo domo výroba power pipe kitu nebo jak tomu nadávaj.

atlas · Příspěvek od **atlas** » 07 bře 2013, 20:34

ja to mam 54 vnejskem od turba pred fmic rozsireni na 60 vneskem a pak az do sani 60 vnejskem v nerezu od foresta Obrázek

jirius1 · Příspěvek od **jirius1** » 07 bře 2013, 22:01

Jeny- Vstup sacích svodů bez EGR má vnitřní průměr 57mm, vnitřní průměr vstupu do EGR ze strany hadice má 50mm.
Egr mám zaslepený a vykuchaný vnitřek, kde jsem jen zachoval chcípací klapku, kvůli komfortu.
Atlas- Máš zachovaný EGR? Jinak pěkná práce vedení od Foresta.
Indi a někteří na fóru dělá tuším vedení s vnějším průměrem 51mm, který je na výkon kolem 200 koní postačující. Takže když tam budu mít na origo tryskách s GTB1756VK dejme tomu 210koní a kdybych třeba předělal vrchní větev na průměr třeba 60mm bude tam lepší průběh.

atlas · Příspěvek od **atlas** » 07 bře 2013, 22:23

jirius1 píše:Atlas- Máš zachovaný EGR? Jinak pěkná práce vedení od Foresta.

egr sem zaslepil uz pred lety takovej hnus co tam byl... ble ble... no a ted sem egr vyradil uplne, jen me trochu mrzi ze tam neni chcipaci klapka motor se drobet zacuka pri vypinani, ale urcite to je lepsi nez kdyz se mel plnit tema ackama

nerez je od foresta rezali sme a svareli s mirekx