DP forum

Tak chci take udelat vymenu salu.Mam najete 233tis km O2 1.9tdi BLS 08.Tak to nechci odkladat.
Chci se zeptat jestli muzu pouzit tuhle sadu.Jak se pozna ktere jsou horni a dolni?
http://www.cc-autodily.cz/panev-ojnicni-2_2
a srouby http://www.cc-autodily.cz/sroub-ojnice-m8-1-44
Nebo radeji koupit primo v podejne skoda
045105701B GLB -horni saly
045105701C GLB - dolni saly
045105425 - srouby

na horní treba od GLYCO je napsano SPUTER

Ahojte, mam golf 1.9bls 2007 77kw, 182 000tis km realne ale viac. Idem mebit rozvody tak rozmyslam ze to preventivne dam vymenit. Odporucite mi niekto shop, odkial mam objednat tie saly+sroby? A este sa spytam na olej. Treba davat novy alebo moze byt ten isty? Lebo mam cca 5tis na nom... A olejova vana nema tesnenie? Len silikon cerveny?? Dakujem..

Rozhodně nejsem žádný odborník. Když ale olej z vany vypustím, tak tam dám raději nový a pokud bych měl jen 5k, tak nechám filtry (za předpokladu, že byly měněné při poslední výměně oleje). Vím ale o lidech, co olej vypustí a pak dají zpátky, záleží na každém.

Pokud jde o těsnění van, tak nevím, někdy prej mají těsnění, jindy ne.

Rozhodli jsme se, že si šály zkontrolujeme sami. Pokud budou TH, hned objednám ty díly 045105701B GLB -horni saly, 045105701C GLB - dolni saly, 045105425 - srouby. Zatím jsem objednal jen šrouby, kdyby byly šály ok.

Chci se zeptat lidí, co to montovali, jestli by mi prosím poradili, na co si dát při montáži pozor (kromě sputter - pro horní šály). Díky.

Teď koukám na str. 53, kde to Fulltank krásně popsal. Takže díky jemu za snahu a nafocení.

Takže poprosil jsem svého otce o výpomoc a výsledek je bohužel TH. Jak jde vidět na obrázcích, šála je na pohled ok, ale nejspíš došlo k protočení. Takže objednávám a vyměňuju...

Hlavně bacha, aby průměr oka ojnice nebyl už zvětšen...

Msx11, aky si mal rocnik, kod motora a stav km?

Tak jsem se vcera do toho taky pustil. jak jsem jiz psal je to BLS r.v. 08 z nemecka najeto 233tis.

jericho-3: Jak to poznám, přeměřit? Jsou někde nějaké hodnoty?

salko: Golf V, BLS, září 2007, skutečných 217k. Auto je dovoz z Německa, po prvním majiteli, který to servisoval celou dobu v autorizáku a asi jezdil hlavně po dálnici, protože kilometry nejdou vidět.

Dokud mi to nějakej dobrák nebouchl na parkovišti , tak to vypadalo skoro jak nové.

Musíš to podle dobré ojnice změřit měřákem na díry. Protože se vždy stává, že když se šála protočí zvedne se průměr oka a ojnice začne klepat po namontování nových šál....Jde to opravit, firmy to uvedou do původního stavu...Ale patrně máš dole jen vanu, že? Takže ji nemůžeš vyndat, chci tě jen varovat.../ kdysi jsem pod šály dával alobal./..

Díky moc za radu. Kdybys náhodou znal rozměry dobré ojnice, byl bych vděčný. Na internetu to nikde nevidím. Je to tak, jak říkáš - mám momentálně dole jen vanu. Takže to asi nahodíme zpátky s novýma šálama a kdyby náhodou ojnice klepala, tak bych to řešil.

S tim alobalem je to prdel ne ?

Asi nie... uz som to pocul od jedneho starsieho mechanika...