jak na zlepseni TD

OnyXTD · Příspěvek od **OnyXTD** » 07 říj 2010, 17:07

Dik moc. Myslel jsem si to ale nebyl jsem si jistej. Uz jsem se lekl ze maj vsichni TDi. A jeste bych potreboval vedet kde se meri tlak turba? Na te trubicce propojujici WG a turbo? Nebo jinde?

turbo kamna power

měřit tlak můžeš na hadčce propojující sání s čerpadlem

ale s tím tlakem bych to moc nepřeháněl, bez intercooleru tak 1,2 bar max, s IC můžeš o něco víc

OnyXTD · Příspěvek od **OnyXTD** » 07 říj 2010, 19:24

Dikec. Dneska jsem se do toho pustil. Trosku tlak,trosku naftu. Bohuzel jsem si strhnul drazku na sroubu na volnobeh. Tak jsem tam musel dat jinej. Jeste sehnat pridavac pac jinej nemam a tenhle upravovat nechci. Pak nakej IC a vzhledove lepsi tlakomer do auta.

napster · Příspěvek od **napster** » 01 lis 2010, 23:22

taky mam 1.9TD nalítáno na motoru netušim cca 300-350 000km

auto mi v rozmezí 1400-1800ot cuká. doma mam IC z Renault Scénic II 1.9DCi 88kw rozměry Š 60cmxV20xH50cm bude to znát a jak ho zapojim? trubky a kole neni problem,jde mi o to,kam to zapojit. mam novější turbo z kodem 01R myslim s EGR ventilem. spotřebu 8l/100km a potřeboval by to seřídit. jde to udělat i doma bez stolice? nebo jestli by se mi na to někdo z okolí Mladý Boleslavi,Jičína,nebo Prahy nebyl ochotnej podívat.

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:03

Zdravím. Mám nějaké otázky. Tlak truba předpokládám přidám šroubkem (viznačeno na fotce), teďka na jakou stranu??? Pokud by byl někdo ochotný napsat jaké mají rozdělovací hlavy čerpadla 1,6 TD, 1,9 TD, TDI... Ohledně maximálního tlaku toho tu něco je.... ale jakej má mít motor 1,6 TD a 1,9 TD tlak na turbu sem nenašel, jediná hodnota co vím je 0,5 - 0,8 bar což mi přijde jako široký rozmezí?

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:08

petrsk · Příspěvek od **petrsk** » 04 lis 2010, 21:12

povolis tu maticku a imbusem ho dotahnes.ja to mam az na doraz

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:22

Dobře a jakej má š tlak, jakej tlak se dá dát aby se nepřidávalo na naftě a taky aby to bylo na každodení ježdění....

Tom89 · Příspěvek od **Tom89** » 04 lis 2010, 21:26

jk.rx píše:Zdravím. Mám nějaké otázky. Tlak truba předpokládám přidám šroubkem (viznačeno na fotce), teďka na jakou stranu??? Pokud by byl někdo ochotný napsat jaké mají rozdělovací hlavy čerpadla 1,6 TD, 1,9 TD, TDI... Ohledně maximálního tlaku toho tu něco je.... ale jakej má mít motor 1,6 TD a 1,9 TD tlak na turbu sem nenašel, jediná hodnota co vím je 0,5 - 0,8 bar což mi přijde jako široký rozmezí?

1.6 TD a 1.9 TD mají stejné rozdělovaci hlavy,liší se pouze TDI které má 10 mm.Tlak turba origo 51 kw má 0.8 bar a to samé by měla mít 1.9

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:30

Tom89 píše:
jk.rx píše:Zdravím. Mám nějaké otázky. Tlak truba předpokládám přidám šroubkem (viznačeno na fotce), teďka na jakou stranu??? Pokud by byl někdo ochotný napsat jaké mají rozdělovací hlavy čerpadla 1,6 TD, 1,9 TD, TDI... Ohledně maximálního tlaku toho tu něco je.... ale jakej má mít motor 1,6 TD a 1,9 TD tlak na turbu sem nenašel, jediná hodnota co vím je 0,5 - 0,8 bar což mi přijde jako široký rozmezí?
1.6 TD a 1.9 TD mají stejné rozdělovaci hlavy,liší se pouze TDI které má 10 mm.Tlak turba origo 51 kw má 0.8 bar a to samé by měla mít 1.9

TDčka maj kolik mm? Sem chtěl vědět mě to dává totiž je 0,5 bar

petrsk · Příspěvek od **petrsk** » 04 lis 2010, 21:33

nemusi ti dobre dosedat ten obtok,nebo to mas moc povoleny.kdyz chces dvihat jen tlak turba,tak ti to moc nepomuze.musis pridat i naftu,aby to jelo. ja mam 2.5 TD a ve spicce mi to tlaci 1.3

turbo kamna power · Příspěvek od **turbo kamna power** » 04 lis 2010, 21:35

TD má 9mm, půl baru je nic moc

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:47

Momentálni ještě musím udělattěsnost mezi turbem a svodama pač bych řekl že mi to tam dost profukuje (duní to když přidám plyn a jsou malý otáčky) ale zvhledem k tomu že to není jen výměna těsně jelikož tam není ale prej se musej srovnat ty plochy aby to dobře dosedalo

jk.rx · Příspěvek od **jk.rx** » 04 lis 2010, 21:57

Pokud nepudu přes 0,8 bar tak teoreticky s naftou hýbat nemusím ne

petrsk · Příspěvek od **petrsk** » 04 lis 2010, 21:59

nemusis,ale turbo bude mit pomalej nabeh,jak origo