DP forum

turbo je VNT20 -150konové a tvrdší pružinka tam už je, tuším, že sem k původní přidal pružinku od přidavače.

až ten motor je 2,8, tak má stejný pístek v čerpadle jako 2,4ka, tak sem si jako myslel, že by to mělo být ok

sitěč sem předělával z EL. na bimetal, abych nemusel sundavat ovládací páčku

mno nastavím sytič, přidám na čerpadle, skusím doseřídit ovládání turba a poreferuju (štelování horního dorazu mě nenapadlo)

díky za typ

musíš počítat s tím, že komůrkáč produkuje větší objem spalin než přímovstřik, takže je logický, že na 2,8TD je nemožný tlačit stejnej tlak jako to turbo foukalo na 2,5TDI, což je menší motor a ještě k tomu přímovstřik, takže pokud chceš VGT, poohlídl bych se po větším turbu.

pozor pozor s původním motorem 2,4 td sem tlačil až 1,6 ted s motorem 2,8 TD netlačím víc jak 1,1 bar, a jediné do čeho jsem šahal je ovládání lopatek, aby to nežralo

To turbo se muselo chovat jako špunt už s původní 2,4. To že jsi tlačil 1,6 je hezké, ale kolik bylo ve svodech EMP? Asi hrůza Otevři si lopatky na max a zkus to projet, uvidíš kdy se ti bude rozbíhat a jak bude tlačit, podle toho uvidíš jak dál.

ano to jo, jak sem psal bylo jedno jestli jsi jel ekonomicky nebo rychle a zběsile, ale zese při předjíždění sem nemusel ani podřazovat

mrknu na to, prvotně to skusím seřídit na dorazu banky

zdar borci muzu poprosit taky nejaky fotky na mejlika? j.brindzak@seznam.cz
chci zvysit vykon na 1,9 TD

Myslím, že 96 stránek ti dají víc, než fotky

ono už je tady toho na zbláznění a i všehochut, když bude někdy čas, do budoucna, udělal bych tak nějak obecnej návod i s foto. mě už by se taky nechtělo číst 96stran

chlapi na g2 1.6 TD mam pridane aj na nafte aj na turbe a ide to celkom slusne ale teraz som skusil zviest hadicu co ide z odvetrania vika ventilov na zem a ide to o hodne lepsie... ale moja otazka znie... nemoze to mat nejaky extra zly vplyv na motor?

jammie píše:chlapi na g2 1.6 TD mam pridane aj na nafte aj na turbe a ide to celkom slusne ale teraz som skusil zviest hadicu co ide z odvetrania vika ventilov na zem a ide to o hodne lepsie... ale moja otazka znie... nemoze to mat nejaky extra zly vplyv na motor?

Nemá to žádny vliv.jenom ti jdou páry z ventilového vika pod auto a aspon nezasířáš filtr

někdo se se mnou hádal, že to vliv má u turbomotorů, že prý horcký vzduch z oleje pulzuje a nemá to takové efektivní odvětrávání jako když je nucené a přehřívají se střeva motoru, ale mám to také odpojené- záleží jak moc ti to hází olej

třeba traktor má jen trubku na boku motoru

jiank návod mám pro sebe sepsanej pošlu ho pak někomu at ho případně doopraví, ale asi by to chtělo i názorné foto

Zdar borci chci si taky poladit motor TD muzu vas poprosit o fotky kde mam zasroubovat ten podtlak na turbo...diky moc fotky:j.brindzak@seznam.cz

stačí projít všechny stránky na tomto vlákně

cau , potrebuji poradit , Ford Escort 1.8TD cerpadlo Lucas nikde jsem na nem nenasel sroubek na pridani nafty jak na cerpadlu Bosch poradi nekdo ?

LibangVW píše:cau , potrebuji poradit , Ford Escort 1.8TD cerpadlo Lucas nikde jsem na nem nenasel sroubek na pridani nafty jak na cerpadlu Bosch poradi nekdo ?

někdo tu psal,ale někde jinde že tento motor stojí za hovno nic nevydrží.dá se tam dát bosch čerpadlo z nějakého citroušě